Съществуването на автомобилна трансмисия знаем всички шофьори.Повечето начинаещи шофьори от началото на обучение в шофиране училище се сблъскват само с "автоматично".Според много, че е по-удобно да се използва.Но когато тези драйвери са трансплантирани на кола с ръчна, започват проблемите.Не всеки знае как да превключите предавките на механиката.
Какво скоростна кутия
промяна Скоростна кутия - механична единица, която разпределя механичната енергия на мотора Карам Камион.В автомобила, в повечето случаи са определени ръчни кутия четири-, пет- и шестстепенна.Има CPR и с много съоръжения, но те, като правило, завършени строителни машини и специални превозни средства.
За да се улесни включването на трансфери между двигателя и скоростната кутия инсталиран съединителя.Фактът, че коляновият вал се върти непрекъснато и входящия вал свързано към коляновия вал.За да влезете в дадена скорост включена предавка, е необходимо да се спре въртенето на вала.За да направите това, колата е педала на съединителя, когато се натисне върху НПК, докато изключен от двигателя.И това е с разкачване започва превключване на предавките на механиката.
Процедура, когато се дърпа в една кола с ръчна трансмисия
Всъщност, няма нищо трудно да мръдна колата с ръчна скоростна кутия.Трябва да се има предвид, че ако "автоматични" електрониката за наблюдение на скоростта на двигателя, в случай на употреба на водача сам ще трябва да "слуша" за двигателя.
Преди да се разбере как да се смени предавките на механиката, трябва да изгони устройството и го даде ускорение.За да направите това, следвайте стъпките в следния ред:
- Уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение и стартиране на двигателя.
- натиснете педала на съединителя и изчакайте няколко секунди.Бъдете сигурни, за да прокара педала докрай, това е да се Polycom.
- гладко, но ясен движение включете на първа предавка.Той плавно, а не със сила и идиот.Всички модерни кутии не трябва да положим усилия.Track разходки лесно да прехвърляте включени чист и подреден.
- бавно освободете педала на съединителя като плавно натискане на педала на газта.Не просто да даде "газ на провал."Колата само смотаняци и спирки.Затегнете с едно натискане и не си заслужава.Двигателят не може да има достатъчно скорост за ускорение на превозното средство.
Как да превключите предавките на механиката в движение
Неопитните водачи често забравят да държи под око на скоростомера.В резултат на късно с промяна към по-висока предавка.Ако слушате внимателно към машината, тя ще ви каже кога да преминете към друга скорост.Но този опит идва с времето.В същото време, "за измерване на скоростта, за да ви помогне."Имайте в предвид, как за смяна на предавките на механиката:
- 1-ва предавка - 0-15 км / ч.В тази програма можете лесно да получите ход и да премине т.нар "етап началото", в която колата набира първоначалното ускорение.Веднага след като скоростомера достига белега на 15 km / h, трябва да преминете към следващата предавка.
- втората част - между 15 и 30 км / ч.На това шоу автомобил продължава да печели ускорение.Това не е крейсерска скорост, но на втора предавка може да шофирате през зони с труден терен.Веднага след като колата се ускори до 30 km / h, преминете към следващата предавка.
- трета предавка - 30-45 км / ч.При тази скорост, често се движат в градския трафик.Но ако колата влиза в скоростната лента, трябва да се премине към по-висока предавка.
- 4-та предавка - от 45 km / h.На предаването на четири-степенна е нормален ритъм на работа.Ако PPC има по-голям брой етапи, преходът се извършва върху тях по реда на приоритета, когато превозното средство достигне определена скорост.
директно за това как правилно да превключите предавките на механиката.Първо, ние не трябва да се бърза.Процедурата е проста, и вие трябва да го научат като "Отче наш": преса сцепление, обръщане на скоростта, освободете съединителя, натиснете "газ".И в никакъв случай, не се смесват!
