Ние живеем в един истински океан от енергия, тя е навсякъде около нас.Дори стационарен камък лежи на пътя, потенциално биха могли да вършат работа.Понякога е трудно да се повярва, но енергията е един.Той само се трансформира, променя своя характер.Този имот се използва от електрическите автомобили на човек.
Ако входната електрическа енергия се подава, и на изхода се трансформира в механична работа под формата на ротация, че е възможно да се каже с увереност, че ние говорим за двигателя.От своя страна, превръщането на механична работа с електричество, наложена на генератора.Важна особеност е, че същата електрическа машина характеризира с възможност да функционира като потребител (двигатели) и производителя (генератор) мощност.Това се дължи на същото устройство.Въпреки това, поради проектни характеристики на работата в режим "неместни" има по-ниска ефективност.
постояният ток машини са разделени в два класа: индуктор и колектор.Най-широко използваният вторият (знак за наличието на механизъм на четката).Принципът на работа е както следва: в неподвижната част на машината (статора) се намира постоянен магнит, което води до линията на интензивността на полето.
арматура намотка може да се състои от множество рамки от меден проводник, свързан по такъв начин, че началото и края на изхода на колектора срещу ламела.От външната страна на терминалите чрез въглеродни четки доставени постоянно напрежение.И ако има контур, след това на електрически ток.Носители на подвижна зареждане генерирани около него магнитно поле на своя характер, който започва да взаимодейства с областта на статора.В резултат на това сила, която принуждава котвата да се върти.Ние се опише само основните точки, но те са достатъчно, за да се разбере как електрическа DC машина.Заслужава да се отбележи универсален колектор на двигателя има структура, присъща на постояннотокови машини, той е в състояние да работят от дома си 220 V. Това е възможно благодарение на последователното метод на свързване на арматура и полеви бобини.Електрически ръчни домакински инструменти, използвани от тях.
електрически машини AC структурно по-прости и по-надежден и по-ниска себестойност на продукцията.Разделени в синхронна скорост, при която механичен, което се оказва на ротора съвпада с честотата на въртене на полето на статора и асинхронни версии, в които МИГ полевите ротор (фишове).Първият в по-ефективното използване на енергия по-голяма от 100 кВт.
прости електрически машини AC трифазни асинхронни представени накъсо (клетъчни протеини).The статора е изместен от друг с 120 ° трите намотки.Трябва да ги променлив ток се прилага съответните фази.Роторът е намотка на късо, което се образува път за преминаване на индуцирания ток.Необходимо е да се прилага напрежение на намотката на статора полюс като около магнитното поле се генерира - е един от основните свойства на посоката на движение електрони.И тъй като настоящото променлива, тогава полето се получава чрез завъртане.Неговата линия на напрежение пресича намотките на ротора и да създадете индуциран ток (прилага правото на електромагнитната индукция).И тъй като движението на частици с обвинение, а след това да закръгли в тях, от своя страна, се появява магнитно поле.Той също така се върти (посока може да се намери с помощта на правилото).В резултат на това в тялото на машината, има две магнитно поле.След това всичко е просто: благодарение на закона на Ампер, сила, с тенденция да се движат на бобината, както и роторния вал, монтиран на лагери, силата създава въртящ момент.За да направи работата може да бъде свързан само към задвижка вал.
