В земни условия, всяко движещо се тяло (или идва в движение) контакт с веществото на околната среда или с други органи.Това поражда сили, които се противопоставят на тяхното движение.Тези сили се наричат силите на триене, те превод на движението на механичната енергия във вътрешния енергиен, който е придружен от загряването на тялото и околната среда.
триене е вътрешно и външно.Вътрешна (наречен по друг начин вискозитет) е появата на тангенциални сили между движещите се слоеве на течност или газ, спрете това движение.
За разлика от триене при плъзгане става при контакта на твърди частици под формата на тангенциална сила към повърхността и възпрепятства тяхното взаимно изместване.Това, от своя страна, е разделен на статични (статично триене) и кинематична.Статично триене се появява, когато се опитате да се движи едно тяло в сравнение с друг фиксиран.Кинематичен съществува между движещи се обекти в контакт един с друг.Външно триене може да бъде разделена на плъзгане и триене при търкаляне.
Какъв е физичния смисъл на триене?Тя е полезна или вредна?На пръв поглед, предотвратява триенето само ни носят механизми части, автомобилни гуми, на подметки са изтрити, и така нататък. D. И създаването на вечно движение е невъзможно само по тази причина.Но ако се вгледате внимателно в тясно сътрудничество.Friction изчезне - ние не може нито да ходи, нито обръщане книга или дърпат колата или спре да се движи.Огромен брой физични явления в света на базата на триене.Двете основни постижения на човечеството, определят развитието на цивилизацията - производството на огън и изобретяването на колелото - би било невъзможно без нея.
Въз основа на това явление някакви нередности органи: една степен в контакт винаги се придържат към неравностите на другия.За идеално гладка (например, внимателно полирани) повърхности, плътно един до друг, законите на молекулярно триене, на базата на взаимното привличане на молекулите.
Учене науката триене трибологията.През 1781 г. френският физик В. Кулон формулира основните закони на сухо триене.Емпирично, учените са открили, че силата на триене F, плъзгането възниква, е пряко пропорционална на силата действа по тялото N нормално налягане.Тази връзка е както следва:
N: F = к ∙ N;
, където стойността на к - коефициент на триене (коефициент на пропорционалност).Неговата стойност е изчислена както следва: Тялото се поставя върху наклонената равнина и чрез промяна на ъгъла на наклона постигне неговото еднакво движение.Тази сила на триене F е равна на движеща сила P:
F = P ∙ грях един;
сила N The (сили на нормално налягане) е равна на P ∙ защото един;Следователно К = един TG.Коефициентът на триене е тук повърхността на наклона по който се плъзга по тялото равномерно, т.е.. E. при постоянна скорост.
На практика, стойността му може да се изчисли само приблизително.Телесната повърхност, обикновено в различна степен са замърсени окиси, ръжда и други примеси.Коефициентът на триене се определя за двойки комбинации от различни материали чрез експерименти, заведени в специални референтни таблици.
Когато триене при търкаляне възниква, тъй като се движи колелото притиска леко в повърхността на пътя, т. Е. трябва да преодолеят една малка могила.The труден пътя, толкова по-малко на бум и по-малко триене сила.Неговата стойност се изчислява в този случай с формула: F = к ∙ N / R, в която R - радиуса на колелото.Следователно коефициентът на триене при търкаляне има измерение дължина.Обикновено, това се изразява в сантиметри за разлика от плъзгащи коефициента на триене, е безразмерна величина.
Както бе споменато по-горе, вътрешната коефициента на триене съществува не само за твърди вещества, но също и за течности.Хидравличната система често е необходимо да се изчисли загубата на специфичната енергия на хидравличната система, в резултат на тръби.Те се предлагат в два вида: действителните загуби, които се случват в права тръба с равномерен поток и местна загуба, която причина - поток деформация поради промени във формата на канал (свиване, разширяване, ротация).Хидравлични загуби се изчисляват при използване на същата стойност, която се нарича "коефициент на триене хидравлично."
