Днес сред собствениците на автомобили има много дискусии за това как най-добре да се налива масло в двигателя.Някои хора предпочитат минералната течност, а други препоръчват като синтетични масла, а други нищо, но полу-синтетика не избираме.Освен проблема избор създаде много компании хвалят своите продукти като най-модерните и оптимално.В тази статия, ние гледаме на няколко критерия за избор на смазочни материали и да разберете как най-добре да се налива масло в двигателя.
Вискозитет
Първото нещо, което ще забележите, е вискозитета на лубриканта.Често характеристиките на моторни масла са разделени на два вида - лято (т.е. тези, които трябва да бъдат попълнени през лятото) и зимата (е, тук е всичко ясно).И така, всеки производител, независимо дали тя е "Opel" или вътрешното газ, първоначално определеното в употреба експлоатацията на нефтопроводи точен вискозитет, че е необходимо да попълните определено време на годината.Точни цифри не са тук, защото всяка компания проявява своята оптимална гама от данни, както и разликата между тях е много висока.
автомобил Пробег
отговор на въпроса за това как най-добре да се налива масло в двигателя зависи от възрастта на машината, т.е. общия му пробег.Много майстори препоръчват да шофьорите да използват синтетични малки само за нови машини.Е, в старата няма нищо по-добро от минерална течност.Също така да се отбележи, е изключение - ако сте собственик на спортен автомобил, който е 5 години или повече, по-добре е да се даде предимство на "синтетична", като двигател в такива машини работят при много високи скорости.
Какви течности е било преди?
Разглеждане на моторни масла показа, че в много отношения по избор на желаната течност (по-специално, в коли, които са били използвани) зависи от това какво смазката на двигателя е действал преди.Например, ако през последните 50-80 хиляди километра двигателят работи по "минералната вода", но този път най-добре е да се пълни с "синтетика."Защо е така?Работата е, че първият вид на масло в неговите свойства образува агрегати в различни пукнатини и депозити, които могат да се мият само на втория вид смазка (има производителност силна киселина, така че двигателят е много полезно).Но това е възможно, че "синтетични" измиване и комунални депозитите, така че втори път да запълни това не трябва да бъде.Но тогава какъв вид масло е по-добре да се излива в двигателя след синтетична течност?В този случай, най-добре е да не отидат директно обратно към "минералната вода" и използването на компромис - полу-синтетично масло.Благодарение на своите специални свойства, то няма да навреди на двигателя и в същото време, той се подготви за следващия прием, "минерална вода".
Както можете да видите, ясен отговор на въпроса как най-добре да се налива масло в двигателя, не.Всяка кола - особено за запълване и е необходимо само, че течността, която няма да пречи на работата на двигателя (тези случаи ние просто изброени).Така че се грижите за вашия желязо приятел и се изсипва в течност само качество!
