Не забравяйте, че на някои кораби плавали към момента Индия Колумб?За първи път чу името на платноходки, неволно възкликна: "Колко романтично!И това, което е каравелата? "В действителност, името на средновековната занаят има много мелодичен звук, и очевидно те са много красиви.Те често са украсени с дървени тяло с богата дърворезба и къдрене на вятъра платната ги направи да изглежда като круизен кораб.
Ship Caravel: Историята на произход и етимология
Има много опции, за да обяснят произхода на думата.Според една от тях, името на португалски корени ветроходни и идва от умалителното версия на думата caravo (платноходка).Но италианците смятат, че корабът каравелата кръстен така заради своята красота и елегантност, а името му идва от сливането на две италиански думи - Кара (сладко) и Бела (доста).И там е версия на гръцки произход, при които то идва от думата χαραβος (ksarabos).От него дойде латинската carabus (ракита лодка), и от руската дума "кораб".Разбира се, италианската версия - най-красивата и доста близки по смисъл, защото каравелата - това е действително много красив кораб.Независимо от това, историци са склонни да вярват, че думата има гръцки корени нея.
Какво каравели?
Тези кораби са били чести в Западна Европа през 13-16-ти век.Тъй като тези години, Испания и Португалия са смятани за най-големи морски сили и най-големите географски открития го принадлежали към тях, те естествено са притежавали най-мощните и напреднали флоти.Основната част от общия брой на корабите на испанската флота на 15-ти век представлява съда, който се нарича "каравела" (виж снимката в статията).Поради това, всички ние сме велики открития моряците го асоциират с тях, въпреки че и други морски платноходки - karakki - по-често участват в дълги пътувания на Христофор Колумб, Васко да Гама, Магелан и др Признай, че на karakki сте почти не се чува нищо, докато каравели винаги.Ние бяхме в съдебното заседание, и всичко това благодарение на поетичния си име.Caravel!Beauty, не казвай нищо.Те бяха с две или тримачтови кораби, които имат пряко или косо (на латиница) нагласено.За тези, които искат да знаят по-подробно какво каравелата, можем да добавим, че те са имали особен вид обшивка.По този начин, ако и други плавателни съдове, приети на така наречения метод на "припокриване", а след това те платноходки борда при посяване годни плътно един до друг.В допълнение, отличителна черта на тези кораби е известно съотношение на дължина към ширина на кораба (4: 1) наличието на единен повишена палубата и кърмата, през които е било възможно да отплава със справедлива бриз.На каравелите, те обикновено са три мачти и триъгълни платна бяха прикрепени към скосената reyam.
Сред флота на Христофор Колумб кораби бяха като "Niña" и "Пинта", но величествената "Санта Мария" принадлежи към новото поколение на ветроходни кораби - karakki.С една дума, каравелата - платноходка, която благодарение на своята маневреност, заедно с по-сложни karakki успя да плуват до брега на Новая земля.Тези кораби обикновено са зле въоръжени.Малкият размер на палубата не им позволи да поставите артилерийски пистолет.Следователно, единствената защита за тях бяха големи пушки, които са били пуснати на кърмата.
Подобряване каравели
крайна сметка каравели започнаха да се подобряват.Те вместо коси платна бяха прави, и заради тях съдилищата по-лесно да се справят с попътен вятър.Kolumbovskaya "Пинта" бе за ново поколение каравели, а тя имаше директно нелатински платна, докато в "Нина" са триъгълни, както в класическите модели, които първоначално са служели като цели за риболов.
Columbus преди пресичане на Атлантическия океан в близост до Азорските острови е решил да замени Наклоненият платно на "Nine" направо.И го е направил.В крайна сметка, ако не е това, тогава каравелата може да не е в състояние да достигне бреговете на Америка.Тя постепенно излезе от платната на латинската вида на потреблението.И ако след това някой попита какво каравелата, тогава никой не би казал, че този съд с наклонена ветроходна екипировка.
Заключение
Източниците имат много описания на тези кораби, но почти няма илюстрации, които можете да си представите какви са били каравели всъщност.Повечето от картините са били извършени много по-късно, когато плаването отдавна е излязла от употреба.Въпреки това, съществуваха образ на каравела, направена в Лисабон през 1520.Благодарение на него, нашето разбиране за този съд става все по-пълно.На снимката, две masted каравела (на снимката вдясно) с наклонен платно.Тя е изобразена в retablo в Санкт tsverkvi. Avty.Ето някои важни са били на кораба в Португалия през епохата на Дискавъри.
