никакви действия, ще се проведе без загуба - тя е винаги там.Резултатът е винаги по-малко от усилията, които трябва да прекарат да го постигне.За това как големите загуби в извършване на работата, както и показва ефективността (COP).
Какво се крие зад тази абревиатура?В действителност, това е коефициентът на полезно действие на механизма и скоростта на рационалното използване на енергията.Стойността не е ефективност някои единици, се изразява като процент.Този фактор се определя като съотношение на полезна работа с устройството, изразходвани за неговото функциониране.За изчисляване на ефективността на формулата за изчисление ще изглежда така:
ефективност = 100 * (прави полезна работа / работа, изразходвано)
в различни устройства за изчисляване на този коефициент, използвайки различни стойности.За ефективността на електромотора ще се появи като съотношението на извършената полезна работа от към електрическата енергия, получена от мрежата.За топлинната ефективност на машините се определя като съотношение на полезна работа на броя изразходвано за отопление.
За определяне на ефективността, необходими за всички на различните видове енергия и работа са изразени в същите единици.След това ще бъде възможно да се сравняват всички обекти като атомни електроцентрали, производителите на електроенергия, както и биологични обекти, по отношение на ефективността.
Както вече бе отбелязано, поради неизбежните загуби на ефективността на механизмите, е винаги по-малко от 1. По този начин, ефективността на топлоелектрически централи да достигне 90% от ефективността на двигатели с вътрешно горене е по-малко от 30%, ефективността на електрическия трансформатор е 98%.Концепцията на ефективност може да се използва като механизъм, като цяло, и нейните отделни възли.С обща оценка на ефективността на механизма като цяло (на нейната ефективност) е взето ефективността на работата на отделните компоненти на устройството.
проблем на горивна ефективност не се появи днес.С непрекъснатото нарастване на разходите за енергийна ефективност механизми за подобряване на въпрос се превръща от чисто теоретична в практически въпрос.Ако ефективността на конвенционален автомобил не надвишава 30%, а след това 70% от парите, похарчени за гориво за колата, ние просто изхвърлете.
Разглеждане на ефективността на двигателя с вътрешно горене (ДВГ), показва, че се наблюдават загуби на всички етапи от неговата работа.По този начин, само 75% от входящия горивото се изгаря в цилиндрите на двигателя, и 25% се отделя.От всички изгорял гориво е само 30-35% от отделената топлина се използва за извършване на полезна работа, или в противен случай топлината се губи с отработените газове, или остава в охладителната система на автомобила.От получената силата да полезна работа използва около 80%, а останалата част от мощността се изразходва за преодоляване на силите на триене и спомагателни машини употребяван автомобил.
Дори този прост пример, анализ на ефективността на механизма за определяне на посоката, в която трябва да се извършва с цел да се намалят загубите.Така че, един от приоритетите - гарантиране на пълното изгаряне.Това се постига чрез допълнително пръскане на гориво и увеличава налягането, така че той се превръща популярните двигатели с директно впръскване и турбокомпресор.Носителят на топлина от двигателя се използва за нагряване на горивото по-добре да си изпаряване и механични загуби са намалени чрез използване на съвременни синтетични петрола класове.
Тук счита такова нещо като ефективност, обяснява за какво е и какво прави.Разгледайте примера на ефективност на двигателя и установяване и начините за подобряване на възможностите на устройството, и следователно на ефективността.
