sovjetiske piloter kæmper de nazistiske gribbe under krigen, gjort mere end seks hundrede væddere.Denne bedrift, forsvare Moskva himlen, lavet en pilot Victor Talalikhin, bliver et eksempel for andre helte.Som en manøvre, der tillader flygte fra angrebet bagfra halvkugle, er meget udbredt og såkaldte "loop".Forfatteren af disse fælles og er blevet klassikere luftfart teknikker - Russisk pilot Pjotr Nesterov.Løkke og Tara blev mødt dem for første gang i verden.På denne dag husker jeg ikke alle.
Hvad var "sikker flyvning" i præsentationen af den engelske og franske
Ved indgangen til luftfarten i teorien om luftfart dominerede sikkerhedskoncepter hvorefter alle de manøvrer, som fly, skulle udføres i et vandret plan.Lodret bevægelse kun tilladt når klatring og faldende.Den naturlige frygt for luft dominerede både i teori og i hovederne på nogen bank blev opfattet som en nødsituation og krævede øjeblikkelig handling for at fjerne det.Men konceptet er blevet formelt vedtaget og fjenden.Han ønskede at flyve sikkert, vender "lægge" med banken, og endda gøre dit fly for at sige russisk, "på hovedet".Det passede ikke i forståelsen af ærværdige udenlandske fagfolk piloter.Ikke underligt, der var, at drømte om en "figur" afprøve en russisk officer-pilot Pjotr Nesterov, en afgangselev fra Gattjina aeronautiske skole.
Uddannelse
eksempel på deres arbejde entusiasme og uselvisk hengivenhed til hjemlandet kan tjene som skæbne Peter Nesterov.Loop, gjorde dem med at blive toppen af hans evner, men det blev efterfulgt af en enorm arbejde.Arvelig militær, han først fik Artillery uddannelse.På niveauet for det øverste kommando af de kejserlige russiske skoler kan blive bedømt af hvor godt fremtidige piloter velbevandret i matematik.Denne viden gjorde ham i stand til at foretage de nødvendige teoretiske beregninger der begrunder behovet for banker i svingene og muligheden for vertikale manøvrer tidligere syntes dødbringende tricks.Tekniske færdigheder bidrog til gennemførelsen af mange af deres egne designs og ændringer i ordninger for serielle fly.Alt dette var ikke tilgængelig det meste af tiden piloter, bevæbnet med mod og færdigheder kunstflyvning, og intet mere.
Som det var
Teorien er god, men dens bestemmelser har brug for praktiske beviser.Efter at have lavet et par langdistance flyvninger, den modige flyveren var tæt på at realisere de vigtigste idé.I 1913, alt var klar.Flyet "Nieuport-4", udstyret med semidesyatisilnym motor "Gnome", var i Kiev Syretsko område.Publikum samlet her, forventer hovedperson i den kommende handling, pilot Nesterov.Løkken blev derefter kaldt "død" på grund af den ekstreme risiko ved denne "dødelige ciphers."Den 27. var August datoen for ændringen af luftfartssektoren sigt.Han fik navnet på den person, der vandt den evige frygt for menneskeheden og gav handlefrihed af fremtidige piloter.Nu flyet luften var en pålidelig støtte, uanset dens rumlige position.
Hvad er en løkke, kaldet siden 1913 sløjfe løkken
Loop er en lodret manøvre flyet i en ond cirkel, deraf navnet.Det er uplink og downlink, afhængig af positionen af udgangspunktet i forhold til udgangen på ordinaten.I øjeblikket sportslige præstationer af tallene giver maksimal tilnærmelse af sin form til en cirkel (jo mere det er "rundere", kvalificering af piloten anses ovenfor).I det virkelige luftkamp, er denne regel ikke overholdes, også "ren" versionen gør det muligt at forudsige placeringen af fjendens mål, hvilket gør det nemt at nederlag, så ofte det er ovale, aflange lodret eller vandret.I tider med Nesterov s løkke har været stigende, har sin form ikke været vigtigt.Han er beundret af det faktum, at på et tidspunkt piloten med sin flyvemaskine svævede over jorden på hovedet.
udlandet
Historien lærer os, at Ruslands prioriteringer anerkendt i udlandet er meget tilbageholdende.Nidkær holdning til deres egen ekspertise (ofte indbildte), og demonstrerede det kunststykke mod russiske pilot.Efter 12 dage, løkke løkken kunne gentages den franske pilot Pegu.Selvfølgelig var det en desperat handling, kan modet til es ikke nægtes, men på en måde, selv i Rusland tilhænger af vores pilot presse betalt mere opmærksomhed end de fleste pioner og teoretiker af kunstflyvning.Udlandet sløjfe løkken, og nu foretrækker at kalde "døde" eller spole (Loop The Loop).Nu tror Men der at Marconi opfandt radioen ...
loop Nesterov "Uortundere»
Der er et computerspil «War Thunder».Nesterov loop i det - temmelig komplicerede manøvrer kræver et vist niveau af "pilot" -geymera.For at gøre det, er det vigtigt at få den nødvendige hastighed (typisk op til 400 km / t) og gradvist overtage rorpinden, holder denne stilling, så længe horisonten er vandret.Det er vigtigt at undgå en kritisk roll, hvilket resulterer i spillet, og i en rigtig flyvende til stall i vandret ukontrollabel modvind.Loop Nesterov «War Thunder» er smukt og svært, men sidder bag skærmen, kan du ikke helt forestille de komplekse følelser af piloten, viser det sig på hovedet et øjeblik.Desuden i tilfælde af svigt, konsekvenserne af forkerte handlinger begrænset til en følelse af skuffelse.Himlen er ikke computeren, ikke tilgiver fejl ...
