vinkelgear - så den mekanisme, der forbinder til motoren og den drevne maskine.Hans krop arrangeret tandhjul fast på den stationære aksel.
vinkelgear anvendt til transmission aksel til hinanden for at øge moment.Det er generelt i en ret vinkel.
dele af hans krop udsættes for kræfter i maskinen, som udfører arbejdet.Det er grunden til fremstillingen hjælp stål og støbejern.Sjældent anvendte lette legeringer.Detaljer er i komplekse form - er bestemt af den måde, hvorpå komponenterne i samlingen er anbragt i forhold til hinanden.Beslag, flanger og kasketter er knyttet til de kropsdele.
vinkelgear har en hel masse af fordele.Den øverste del af sin dækning, for eksempel, har en vandret anbragt overflade, således at bruge dem som processen database.Basislegemet af delen er glat, benene på høj styrke og isoleret.Deres holdbarhed er meget lang, eftersom mængden af olie er stor nok.Vibroakustichesky forbedrede egenskaber af delen - skyldes det faktum, at hætten huset er meget formbart, og basen - hårdt.De er mindre warp aldring, på grund af hvad der sker, og ingen olielækage.Og en ting mere - Cone har en letvægts ydre behandling.Dette er også en vigtig faktor funktionel mekanisme.
Det bør også komme ind på emnet om, hvordan kommer til at vinkelgear.
før samling inde i hulrummet er grundigt rengjort og dækket med resistente maling olie.Derefter drivakslen skubbes mazeuderzhivayuschee ring og akslen - lejet.Derefter sætte på glasset og afstandsstykket, og derefter - det andet leje.Du skal også installere multiWing spændeskive og møtrik.Så i den drevne aksel er nødvendigt at fastsætte nøglen, og derefter indstille afstandsstykket og lejer.De indsamlede træer er stablet på bunden af gearhuset, løber dækning på det, der skal præ-belagt med en alkohol lak.Det næste skridt er at sætte i kameraet bærende fedt og sætte bærende hætter og metal puder til at justere.Så har du brug for at installere dækslet, og derefter udføre en check rotation skaft og sørg lejerne ikke sidder fast.Alle er fastgjort med skruer.Efter skruet olieaftapningsproppen.Så har du brug for at hælde olie i kontrol og skruelåg.Så gå til den koniske trin gearkasse.
Så fortrolig med byggeprocessen, med en destination også.Endelig bemærker vi nogle positive kvaliteter af en konisk tandhjul.Dette rolige, kompakt, holdbar, pålidelig og problemfri drift - selv når omdrejninger er for høje.
Reducer kan være lodret eller vandret - afhængigt af behovet.Koniske hjul (gælder et-trins gear) er næsten altid udført med krum tand profil.Dette begrundes med, at den første etape forudsætter stor lineære og vinkelhastighed.
