i 1915 på slagmarkerne i de første tanke.Første Verdenskrig, ingen forventede, ikke klar til det, og endnu vanskeligere at forudsige arten af fremtidige kampe.
opgave - et gennembrud forsvar
I efteråret 1914 Swinton, britisk officer, udstationeret til Frankrig, begyndte at indse, at det største problem af fremrykkende infanteri til at overvinde afstanden mellem de forreste kanter af offensive og defensive kræfter.Gå til fuld længde på fjenden, skjult bag rækværk af renden hele profilen og hurtig-bevæbnet med maskingeværer, er det vanskeligt, og enden af banen for enhver enhed forbliver ikke mere end halvdelen af personalet.Noget er nødvendig for at dække soldatens krop, og at udføre denne opgave, foreslog han en enkel løsning.Vi er nødt til at tage den sædvanlige landbrugsmaskiner, traktorer, til "Holt", produceret i USA, og sheathe hans rustning.Interessant, disse første tanke af Første Verdenskrig blev gengivet i 1941 i forsvaret af Odessa tvunget, de blev kaldt "NO" ("startle").
idé ikke var meget vellykket, da kravene til chassiset i udformningen af landbrugsmaskiner ikke er i overensstemmelse med kompleksiteten af terræn, som var at bevæge sig under offensiven.Men opgaven vil ikke miste relevans, bare se det i øjnene skulle være anderledes.
første - British
vigtigste er, at designerne har taget i betragtning, og Nesfild Mekfi designe en fundamentalt ny model af militært udstyr - evnen til at overvinde de brede voldgrave og skyttegrave.Kendt for film om borgerkrigen diamant-formet silhuet af pansrede monstre bare blev en manifestation af den oprindelige konstruktion tænker britiske opfindere.Den første tank af første verdenskrig og blev kaldt "Big Willie" og "mark" deres adelsmærke, ud over de karakteristiske trapezformede form skrog, var placeringen af armene i siderne, i særlige fremskrivninger.Så var der et navn på en ny type rustning (eng. "Tank"), betyder "pot" eller "moms."
Frankrig giver ikke op!
franske kampvogne under Anden Verdenskrig, blev designet med en bred vifte af tekniske løsninger og fantasi.I første omgang blev de vil bygge som langsomme mobilt artilleri mini batteri, dens silhuet forsvare infanteri, og yde brand støtte.Men snart kom designerne til den konklusion, at opførelsen af relativt lette køretøjer, i stand til hurtig manøvre."Reno - FT17" i videst muligt omfang i overensstemmelse med moderne ideer om denne klasse af våben, hvis blot fordi den har en roterende artilleri tårn over skrogene.Lignende maskiner kongelige rumænske hær deltog i angrebet på Sovjetunionen i 1941, hvor to FT-17, bevaret siden den borgerlige længe siden blev udstillinger af sovjetiske museer.
Tyskerne pressede
Som for de kæmpende kvaliteter besat af de tyske kampvogne i Første Verdenskrig, var deres karakteristiske forskel magtfulde artilleri våben, som senere blev kendetegnende for de tyske pansrede køretøjer.Den vigtigste prøve, A7V, var enorm, det skal gå i vognen toget, gennem døren.Under drift af motoren overvåges konstant to mekanikere, undtagen for dem inde i sagen var artilleri besætning.Den øverstbefalende, maskindele artillerister og chauffør var med dem overfyldte vogn.Maskinen var langsom og lav hastighed.
Almindelige fejl i forskellige designs
Alle første tanke af første verdenskrig havde en alvorlig ulempe: de er praktisk taget umuligt at være en lang tid på grund af den stærke gas indhold og høj temperatur produceret ved drift af motoren, som ligger i samme rum med besætningen.Men det blev skabt kraftfulde motorer, og montage teknologi ikke forvente andre måder at artikulation af andre end nitning dele.Reservationer modstå ramte en kugle, nogle gange en let shell, effekten af en Field Artillery brand mere end tre inches har en ødelæggende virkning på udstyr og personale.
De russiske kampvogne begyndte at bygge senere end i andre industrialiserede lande, men har gjort i denne sag er meget alvorlig succes.Men det er en anden historie ...
