MKAD er de omtrentlige grænser Moskva.Selvfølgelig er det er betinget, som i fortiden, det område af byen nogle af dens kvarterer gik ud over MKAD.På nuværende tidspunkt er længden af ringvejen op til 108,9 km.Denne motorvej er en forbindelse til de vigtigste veje i byen: alle de vigtigste rute fra Moskva til at have en radial skæring med ringvejen.Fra Moskva centrum ligger 12-18 km til dens forskellige steder.Historisk set, at kilometer tælles på ringvejen fra krydset med motorvej entusiaster i retning med uret.
Historie Ring
ideen om at skabe en ringvej der i 1937, og dens første del blev startet i 1939, men at gennemføre alle planer afbrudt af krigen.Vi måtte ændre projektet og straks bygge en forenklet udgave af vejen, som er tilpasset bevægelse af militært udstyr og troppebevægelser til.I denne første udførelsesform er længden af ringvejen var ca. 30 kilometer.Efter krigen vendte han tilbage til det oprindelige projekt, og i 1956 begyndte genopbygningen af vejen.Det første afsnit - fra Yaroslavl til Simferopol motorvej - blev åbnet i 1960.I denne del af længden af ringvejen var 48 kilometer.Og i 1962 blev det åbnet for trafik på tværs af ringvejen.Hun havde to baner i begge retninger, der hver har en bredde på 7 meter. Det er meget vigtigt for normal trafik på ringvejen var opførelsen af 33 vejkryds indtil duplex.Dukkede de første tre niveau udveksling kun i 1983 i krydset mellem ringvejen fra Simferopol motorvejen.Denne vejbelægningen på alle dele af ringledningen var en simpel beton.I 90'erne blev det klart, at Moskva er forældet både moralsk og fysisk.Rekonstruktionen, som omfattede to etaper.Det første skridt var at udskifte belysningen enheden og barrieren hegnet mellem de modsatrettede strømme.Den anden fase omfattede en udvidelse af vejbanen og derved øge antallet af vognbaner til fem.
Moskva i dag
dag MKAD motorvejen er helt europæisk plan.Bredde - 10 baner, vejbelægning - asfalt.Bygget 47 udfletninger, herunder Leningrad og Gorky - tre-niveau, og Yaroslavl og Novorizhskoye - fire niveauer.I betragtning af den store længde af ringvejen, bygget 49 ovenfor jorden fodgængerovergange og 4 - under jorden.Bygget 76 overføringer og broer, 6 af dem - på den Moskva-floden og Moskvakanalen.På nuværende tidspunkt, Moskva er allerede i stand til at håndtere strømmen af køretøjer.Trafikpropper er blevet almindelige på ringvejen.Men for at øge sin kapacitet er ikke nok til at øge længden af ringvejen.Myndighederne i Moskva har udviklet et nyt projekt - den fjerde ringvej.Dette vil forvandle de forældede udfletninger, konstruere et sæt af doubler Ring Road, stenkister og tunneler.I alt efter oprettelsen af den fjerde Ring Ring Road længde i km forventes at stige med næsten halvdelen.
