japanske sejlere sagde, at i sin historie, har folk bygget de tre største og mest ubrugelige ting på samme tid: pyramiderne i Giza, Den Kinesiske Mur og slagskibet "Yamato".Hvad det er ironisk holdning har opnået denne majestætiske krigsskib, stolthed af den japanske flåde industrien og flagskibet i sin flåde?
idéen om at skabe
Battleship "Yamato" var et produkt af oplevelsen af søslag fra Anden Verdenskrig.Så, ikke kun i Japan, men i resten af verden mente, at de eneste tunge våben og armering slagskibe at give forrang til søs.I kølvandet på succes i den russisk-japanske krig Admiralty Japan mente, at den japanske flåde er i stand til at modstå enhver modstander, selv sådanne industrielle giganter som USA.Det var dog, og forståelse af industrien af øen vil aldrig være i stand til at konkurrere med USA, og derfor den numeriske overlegenhed er tydeligvis ikke tilhænger af den kejserlige flåde.For at neutralisere den numeriske overlegenhed fjenden, blev det besluttet at fokusere på den kvalitative overlegenhed.Ifølge japanske strateger, krydser Panamakanalen begrænsede muligheden for forskydning af skibe, der passerer gennem det.Så kunne de amerikanske slagskibe ikke have en forskydning af mere end 63 000 tons, en sats på mere end 23 knob, og de mest magtfulde våben kunne kun bestå af ti kanoner højst 406 mm.At tro, at der på lige omkostningsstigning i tonnage af skibet vil øge sin kampkraft og dermed kompensere for fjendens numeriske overlegenhed, planlagde japanerne en serie superlinkorov, lederen var at være slagskibet "Yamato".
storslåede planer
opførelse af nye slagskibe havde til at starte senest 1936.I alt den første serie af planlagte syv skibe bevæbnet med ni 460 mm kanoner med rustning, kan modstå 406 mm shell hit fra en afstand på 20 km og en kørehastighed på over 30 knob.Af 1941 blev det planlagt at overføre deres flåde.Dette blev efterfulgt af opførelsen af fire flere giganter, men med instrumenter i 20 inches (~ 508 mm).De måtte stå i kø i 1946, og indtil 1951 tidligere bygget slagskibe omdannet til et kraftfuldt nyt værktøj.Gennemførelse af planen, ifølge japanske eksperter, gør det muligt at spare mindst paritet med den amerikanske flåde i Stillehavet.Men virkeligheden blev lagt kun fire skibe i serien, bygget og kun to af dem - slagskibet "Yamato", og slagskibet "Musashi", den ufærdige krop af det tredje ændres i hangarskib "Shinano", og den fjerde er ikke engang fået et navn.Begge skibe nåede fuldt operationelt i 1942.
kæmper karriere
Når slagskibet "Yamato" var flagskibet i den kejserlige flåde, har krigen i Stillehavet allerede nået sit højdepunkt.Og alle hans grandiose gevinster japanske flåde nås med Naval Aviation, og ikke i krydsilden slagskibe, der kommer i kølvandet kolonnen.Superlinkoram simpelthen ikke plads i en ny krig, og deres skæbne var selvfølgelig trist.Efter at have deltaget i flere kampoperationer af flåden, "Yamato" (slagskib) aldrig var i stand til at demonstrere sine kvaliteter og var praktisk talt kun dorogushchim flydende hovedkvarter.
død slagskibet "Yamato»
April 7, 1945 Skibet gik til hans sidste kampagne.Han blev angrebet af 200 fly og amerikanerne under den to-timers kamp fik 12 tunge bomber og omkring ti fly torpedoer.Derefter sank i 2498 med sejlerne og deres kommandant.
