Hver bilist mindst én gang i sit liv konfronteret med behovet for at købe en politik på køretøjet (køretøjet).Det er én ting at udstede forsikring, t. E. Til forsikre skader på ejendom og sundhed tredjeparter.Sådanne politikker er ofte erhverves for en periode på inspektion og ikke dykke ned i nuancerne i kontrakt.Og en helt anden - at erhverve CASCO.Præmien store enorm mængde af risiko, så når forsikringsselskabet foreslår at udstede en franchise.Kort sagt essensen af udtrykket er som følger: i tilfælde af en ulykke kunden vil stadig nødt til at bruge penge til at genoprette bilen.Men hvor meget og på hvilke betingelser, er et andet spørgsmål.Flere detaljer om, hvad der er en franchise i skroget, hvad er de særlige kendetegn ved dens dannelse, læs videre.
Begreber
CASCO - forsikring af biltyveri, tyveri eller beskadigelse af tredjeparter.Det er grunden til banker kræver hendes tilstedeværelse ved registrering bil lån.Transaktionen er forsikret sig køretøj, uanset hvem der har forårsaget skaden.
Skrivning af en politik, der er en forsikringsagent forpligtet til at udstede tilbyde franchisen, fortæller om alle fordelene ved transaktionen og, selvfølgelig, om den rabat, som vil modtage klienten.Men deres omkostninger kan få sidelæns derefter ud.Selvrisiko - det beløb, der ikke vil blive betalt af kunden i forsikringsbranchen sagen.Det kan udtrykkes i% af det beløb af kontrakten eller i monetære enheder.Dens størrelse er fastsat på forhånd i kontrakten.Det vil sige, tage det til de uforudsete udgifter umulige.Det er, hvad franchisen på Hull i en forenklet form.
muligheder
fradragsberettigede franchise i kaskoforsikring betyder, at alle betalinger, der overstiger dens størrelse, vil blive kompenseret fuldt ud af forsikringsselskabet (IC).Men hvis summen af omkostningerne ved at genoprette en bil er lille, så kunden bliver nødt til at kompensere for de skader dig selv.Derfor er denne franchise og kaldte "betinget".
eksempel
størrelse franchise er 5 tusind. Rub.Hvis skaden er anslået til 4500. Gnid., Pengene kunden skal betale selv.Men hvis du har brug for at gendanne TC 7 th. Rubler, derefter dække tabene i fuld til virksomheden.
Ubetinget franchise i kaskoforsikring fratrækkes kompensationsbeløbet.Det vil sige, i hvert fald, vil forsikringen en del af udgifterne til kunden nødt til at betale ud af lommen.Med hensyn til det foregående eksempel, betyder det, at skader på 7 th rubler, vil personen modtage kun 7 -. 5 = 2 ths Rub..Men hvis ekspertiznaya score på 4,5 tusind. Rubler, det hele koster en klient bliver nødt til at kompensere sig selv.
Der er andre typer af franchises, som er beregnet til visse kategorier af kunder, men anvendes oftest disse to.Mere rentable ubetinget, som i tilfældet med størrelsen af de fradragsberettigede omkostninger kan kunstigt forøget med den forsikrede.
Fordele
entydigt svar på spørgsmålet om, om de vil købe en politik med en selvrisiko, nej.Meget afhænger af den konkrete situation, førerens køreoplevelse, hans finansielle kapacitet.CASCO forsikring med en selvrisiko kan være nyttigt, hvis:
- kunde ønsker at spare penge på at købe en politik.Hvis der indgår i kontrakten enhver franchisen værdi af transaktionen væsentligt reduceret.Dette gælder især for bilister uden kørekort oplevelse.I sådanne tilfælde er SC anvendes ved beregning af højere priser.Jo højere selvrisiko, jo billigere politikken.Samtidig klienten skal være opmærksom på muligheden for, at den erstatning, han vil modtage fra selskabet kun når betydelige skader biler.Små ridser han vil fjerne for egen regning.
- person ønsker at spare tid.På forsikringsområdet tilfælde virksomheden har brug for at levere en pakke af dokumenter fra fotokopier af pas til certifikater fra færdselspolitiet.Tja, hvis disse dokumenter er udstedt med det samme på scenen.Men ofte kunderne nødt til at gå efter dokumenter til at gennemgå.Hvis en lille mængde af skader, giver det mening at kompensere for det på egen hånd.Så du kan vinde tid og penge.
- SC er også fordelagtigt at arrangere CASCO franchise.Anmeldelser af ansatte i virksomheder bekræfte dette.Uanset størrelsen af skadeserstatning bureaukratisk ansøgningsprocedure er altid den samme.Men omkostningerne kan i høj grad overstige det beløb i erstatning.Derfor er agenter forsøger at sælge politikker med en selvrisiko.
Hvem skal købe en politik?
behandlet, hvad der er en franchise i skroget, drej til spørgsmålet om, hvem der skal indgå en sådan aftale.Således skal den potentielle køber opfylde en række parametre:
- disponible midler.Mindre skader til kunden bliver nødt til at kompensere sig selv.Men den forsikrede begivenhed, kan ikke forekomme.Så besparelser på køb af politikken er berettiget.
- Lang ulykke-fri køreoplevelse.Hvis en person er godt forvaltet og køretøjet kørsel føles som en fisk i vandet, mens fradragsberettiget Hull vil spare på budgettet og samtidig opretholde en følelse af sikkerhed, da bilen vil være beskyttet mod tyveri eller total ødelæggelse.
- ønsker at udstede en politik til kun én type risiko.Fuld CASCO omfatter beskyttelse mod skader og tyveri.Men hvis en mand sikker i sine køreevner og små ridser ikke vil være opmærksom, bør du købe en politik med en høj selvrisiko (fra 7%) for risikoen for "skader"."Kapring" sjældent tilbydes kunderne hver for sig.Oftest kommer sammen med andre tjenester.Men hvis kunden er serviceret af virksomheden i en længere periode, kan den højere selvrisiko i skroget blive rentabel erhvervelse.
Undtagelser
statistisk uerfarne bilister ofte komme ind i ulykker, og drej til virksomheden om erstatning.For dem er de besparelser på den politik bliver til betydelige omkostninger til at genoprette bilen.Det er bedre at købe forsikring med højere koefficienter.Det samme gælder for chauffører, der opnåede rettighederne efter 40 år.
anbefalinger
Hvem nyder godt af fradragsberettiget for Hull?Erfarne bilister, der ikke bliver fikseret på mindre ridser og er klar til at kompensere dem for deres egen regning.Så kunderne skal købe politikker med en selvrisiko på mellem 0,5-2% af udgifterne til biler.
bilister med lang erfaring for ulykke-fri kørsel kan indgå en aftale, som vil blive opvejet kun de høje omkostninger ved at genoprette køretøjet.Typisk er det gav den fradragsberettigede i mængden af 7%.
Nyankomne bedre at glemme alt om et sådant koncept som "franchise i Hull", som betyder - at købe en politik direkte fra en forhøjet nøgletal.Selvom spare penge ikke virker, men den psykologiske faktor er stadig arbejde: føreren vil være mere omhyggelig med at betjene køretøjet.
Nuance
få en refusion i fuld alt hvad du kan, selv om kunden har udstedt CASCO med franchise.Anmeldelser drivere på fora bekræfte dette.Men det trick vil kun være muligt, hvis gerningsmanden af ulykken er ikke dig.I Rusland er der to typer af politikker - CTP og skrog.Den første kompenserer for skader på tredjemand, og den anden - køretøjet forsikret.Så få et stykke af refusion inden den fradragsberettigede i henhold til policen for forsikring kan være skyldige.Men i dette tilfælde ville have til at inddrive det fulde sæt af dokumenter, som er nødvendig for registrering af en forsikring sagen.Hvis en del af de omkostninger, kompenserede for CASCO og de dokumenter, der allerede er indsendt til "native" IC, så den trafik politiet kan anmode om kopier af certifikater.Det vigtigste - at udstede en procedure, før de britiske krav, der udstedte CASCO, forsikringsselskabet synderen.Ellers tilbagebetaling vil blive reduceret med mængden af slitage.
Bil lån
leverer lånefonde til at købe bilen, at banken kan kræve yderligere garantier fra klienten.I dette tilfælde vil det være Hull.Når du køber en ny bil registrering af service er en forudsætning for transaktionen.Bankerne har sjældent kontrakter uden forsikring.Dette sker oftest i løbet af forfremmelser.
Når du køber biler med kilometertal skrog kan ikke gøre ud.Nogle banker er enige om at en sådan ordning, men det er stærkt overvurdere satser.Et kreditinstitut er interesseret i en tilbagebetaling under nogen omstændigheder.Men hvis bilen var stjålet, og ingen forsikring, er du nødt til at kompensere kunden, men som for at genoprette bilen efter ulykken.
Solution
Chauffører rådes i dette tilfælde at forsikre bilen i et år (hvis det vil give banken) og eksperimenterende måde at afgøre, om du har brug for en politik på alle.Hvis dette ikke er muligt, så handlingen bør være standard program.Erfarne bilister kan købe CASCO med franchisen under en bil lån, som vil dække kun tyveri eller total ødelæggelse.Den anden er at købe en politik med en lille mængde af reduktionen.
Reducere omkostningerne af politikken kan være andre måder:
- Reducer tilbagebetalingstiden fra 5 til 2 år.
- forsikre en bil kun for lånebeløbet, uden forudbetaling.Så tilbagelevering af franchisen vil blive betalt af Hull i samme forhold:
(Betaling - fradragsberettiget) * (Indledende værdi auto - forvejen) / 100.
Making kompensation
De fleste af de negative reaktioner på de virksomheder, der er forbundet med en mangel på forståelse kunder hovedsagelig alle procedurerog begreber, især, det er en franchise i skroget.Men hvis du omhyggeligt læse kontrakten og forstå detaljerne i handlen før undertegnelsen papirerne, kan problemerne undgås.Lad os betragte eksemplet med proceduren for registrering betaling.
Erstatning kan nedsættes ved sådanne fradrag: fradragsberettigede afskrivninger.Alle af dem dannet i henhold til aftalen.Ved at underskrive papirerne, klienten er enig og erkender, at han er bekendt med detaljerne i transaktionen.
eksempel
person, forsikrede køretøj til mængden af 500 tusind. Rub.Aftalen stavet fradragsberettigede franchise i mængden af 1,5% i tilfælde af en ulykke.Tabet er 50 tusind. Gnid.Den første ting vil blive justeret udbetaling - franchisen:
50 000 * (1-0,015) = 49 250 rubler.
efterfulgt af slitage.På grund af omkostningerne til de dele, der ikke kan inddrives, er beløbet fratrækkes slid TC.Jo længere bilen anvendes, jo større procentdel af disse omkostninger.
Matching udgifterne til reparationer til tankstationen - denne indstilling er klart reguleret af kontrakten.Hvis det er skrevet, at forsikringstageren vælger SRT, vil kompensationsbeløbet blive koordineret af repræsentanten for selskabet og tankstationen.Men i dette tilfælde, kan klienten ikke være sikker på kvaliteten af tjenester, der leveres af ham.Derfor på tidspunktet for underskrivelsen af dokumenterne er at sikre, at aftalen omfattede udtrykket "under garantiservice station."
Konklusion
franchisen - er mængden af omkostninger, som i forsikringsbranchen sagen ikke vil blive kompenseret af Storbritannien.Tilstedeværelsen af dette element i kontrakten reducerer oprindelige pris af politikken.Men for uerfarne bilister, kan disse besparelser derefter slå sidelæns.Mennesker, der føler sig usikre under kørslen, er mere tilbøjelige til at komme ind i ulykker.Eksperter anbefaler sådanne kunder til at købe en politik direkte med høje koefficienter og terrorisere forsikringen om hver bunden.Selvrisikoen kan spare penge kun erfarne chauffører.
