Benzin - brandfarlig væske, der ikke har nogen farve, eller med en svag gullig farvetone (hvis der ikke er særlige additiver).For at forbedre de arbejdende egenskaber af motorbrændstof, der anvendes i forbrændingsmotorer, er producenterne forsøger at øge benzinens oktantal.Til dette formål tilsættes de respektive komponenter dertil.Hvis forbrændingen karakteristiske hørbar lyd af metal fremstillet ved detonationsbølgen under dets multiple refleksioner fra væggene i cylinderen, er effektiviteten af motoren reduceres, og desuden er det accelereret slid.
I dette tilfælde siger vi, at kvaliteten brændstof er dårlig, da oktantallet er lav.Antiknock motorbrændstof, dvs. evnen til at modstå selvantændelse på grund af kompression i cylindrene i motoren kørende, og karakteriserer figuren.Numerisk er volumenfraktionen isooctan (et andet navn: 2,2,4-trimethylpentan) i en to-komponent blanding, der indeholder også n-heptan.Sådan en blanding med hensyn til dets antiknock under standard testbetingelser, producerer tilsvarende virkning undersøgt brændstof.
Isooctan - forgrenede mættet carbonhydrid C8H18.Han er på grund af sine egenskaber, er det vanskeligt at oxidere selv ved høj kompressionsforhold, så dens modstand til Knock konventionelt fastlagt til at være 100 enheder.N-heptan i motoren opfører sig forskelligt: selv ved lave grader af komprimering forbrændingsprocessen er ledsaget af en detonation effekt, så værdien af denne indikator for det tages som 0 enheder.I de tilfælde, hvor benzin oktantal over 100, for kvalitetsvurdering skala anvendes konventionelle blandinger, hvor den vigtigste komponent - isooctan - tetraethyl tilføjet forskellige doser.
Derfor kan det hævdes, at dette tal er det vigtigste kendetegn for brændstof motor.Det viser, hvor meget benzin er resistent over for detonation, det vil sige, vilkårlige ild i motoren cylindre.Sandsynligheden for en eksplosion af brændstof i forbrændingsmotorer vil blive droppet, hvis satsen er høj.Hvis benzinens oktantal korrespondance enheder 95, det detonerer blandingen består af 95% 2,2,4-trimethylpentan og 5% normalt heptan.Efter indledende behandling af olie til et produkt kaldet naphtha, denne karakteristiske værdi overstiger sjældent 70 enheder.Derfor, for at forbedre kvaliteten af lav kvalitet benzin bruges ikke kun til blanding (blanding med høj-oktan produkter), men også antidetonators administreres i en mængde på op til 0,3%.
Brændstofkvaliteten afhænger i høj grad af sammensætningen af de naturlige ressourcer, hvoraf det er fremstillet ved fraktionering eller destillation, - olie.For det er vigtige indikatorer, såsom viskositet, fraktioneret præparat, tilstedeværelsen af svovlforbindelser og voks, samt vandindholdet og de opløste salte.Men disse faktorer formentlig påvirke behandlingen karakteristika og valg af teknologi.Kvaliteten af benzin, det vil sige værdien af dens oktantal, bestemmer sammensætningen af carbonhydridolie, og derefter dens forarbejdningsmetode, som også afhænger af, hvor meget benzin er octan, n-heptan, aromatiske forbindelser, og så videre.
anti-knock egenskaber af benzin stiger deri aromatiske kulbrinter.Høje koncentrationer af benzen påvirker primært miljøtilstanden som en kilde til benzopyren (kræftfremkaldende).Forhøjede niveauer af højtkogende aromatiske forbindelser bidrager til soddannelse i forbrændingskammeret og på ventilerne i motoren.Alt dette forringer resultatindikatorer såsom motorkraft, effektivitet, miljømæssige og økonomiske aspekter af dets arbejde.Sod dannes i forbrændingskammeret bevirker bilejere at vælge motorbrændstof så oktantallet var høj.Ellers er effekten betydeligt reduceret eller motoren arbejder med en detonation.
