box-CVT kom til at erstatte standard automatisk og manuel.Det er ofte forveksles med type-Tronic, er imidlertid to forskellige ting.Hvad er dette felt?
variator - en manuel transmission, som er i stand til kontinuerligt og gnidningsløst skifte gear kontrol i et bestemt interval.Samtidig skifter det automatisk eller manuelt.
variator anvendes i enheder, der kræver en trinløs udvekslingsforhold.Det kan være motorcykler, biler, snescootere, scootere, blandere, værktøjsmaskiner, transportbånd og andre. De stationære maskiner almindeligt anvendte justerbar elektrisk drev.
enkleste form variator
Tag to cylindre (for eksempel to enkle blyant), og placere dem på en lille afstand fra hinanden.Træk elastik, og de begynder at slå en af dem.Du vil måske bemærke, at straks begynder at spinde, og den anden en blyant i samme tempo.Men hvis cylindrene er af forskellige diametre, er billedet helt anderledes.Man vil spin langsommere, og den anden - hurtigere.Box-variatoren er arrangeret efter dette princip.Kun her diameteren af "cylinder" ændrer sig konstant.
bælte variator
selvfølgelig et bælte af gummi eller stof ikke skal forkyndes, og et par hundrede kilometer i en kasse.Bælterne i variator har en meget kompleks struktur.Almindeligt anvendte metaltype-indstilling tape - belagt eller blot et sæt af trapezplader, hvis kanter er i kontakt med remskiverne.Også, når båndet variator kan være en plade og en bred vifte af stål, i kontakt med kanterne af keglen.Det er denne kæde installeret i nogle biler Audi.
Til smøring bruge en speciel væske, der ændrer fase tilstand under relativt stærkt pres (det sker på kontaktpunktet i remskiven).Af denne grund, kredsløbet transmitterer en betydelig kraft uden at glide.
Hvordan præcist box-CVT-transmission vil ændre nummeret på et sæt hastighed, uafhængigt af styreprogrammet.Hvis accelerationen på en almindelig bil, vi hver snoet motorens hastighed og derefter gå videre til den næste, og derefter sprede i en bil med en CVT motoren kører med samme hastighed.Forholdet mellem gearet skifter jævnt.
Mange mennesker ved nu, hvordan den automatiske transmission.Men ridning i en bil med en CVT er lidt anderledes.Først og fremmest, dette skaber en usædvanlig følelse.Under acceleration motoren ud af bilen ved høje hastigheder, og forblive på dem for hurtigkald, hylende som en støvsuger.Men det øger hastigheden af acceleration, da det tager nogen tid at skifte trin.Denne fordel, som har en kasse-CVT.
box-CVT: anmeldelser
Fordele: lette vægt, arbejde på fuld gas uden ryk, brændstoføkonomi, langt liv med ordentlig pleje, komfort (fordi der ikke er transmission), er der ingen tab i dynamik kan være hurtigtRidning.
Ulemper: dyr reparation og vedligeholdelse, lille ressource på grund af forkert betjening eller i hans fravær, og at ressourcen er mindre end de automatiske gearkasser.
