Hver af bilister kender første hånd, hvad galt det øjeblik tændingen.For føreren, denne konstante problemer med at starte motoren, med tab af magt, samt øget brændstofforbrug.For den meget samme enhed sådanne problemer kan ende meget dårligt, især hvis fortænding er samlet op lidt tidligere end det burde være.
I denne artikel vil vi se på, hvordan at sætte tændingen til kontakt og kontaktløse system.Starte fra begyndelsen af produktionen er sat til klassisk musik, mens den anden kom i begyndelsen af det enogtyvende århundrede.Hun fik straks popularitet blandt bilejere, som er forskellig fra den tidligere høj pålidelighed og levetid, såvel som de bedste elektriske egenskaber, som afhænger af gnisten i forbrændingskammeret.
lære at sætte på bilens tænding, kan du fortælle kort.Processen vil blive diskuteret nedenfor.Det faktum, at firetaktsmotorer er helt betyder om den tid, men på trods af dette, skal du indstille tændingen på samme sovjetiske eller udenlandsk køretøj er ikke så hårdt, som du lægger i tændingen Iz Jupiter 5. Sidstnævnte for hver cylinder, hvoraf to, har sin egen, adskille kontakt tændingssystem, som hver især kræver justering.
Nu direkte på selve proceduren.Selvfølgelig kan du nå den nærmeste tankstation, hvor den er lavet ved hjælp af et stroboskop, men det koster penge, og dette produkt har ikke hver bil entusiast, så vi betragter den enkleste måde, som kræver et minimum af indsats, værktøjer og viden.
Først og fremmest, er du nødt til at beregne kompression slagtilfælde i den første cylinder.Fleece nødt til at sætte tændrørshullet, og derefter langsomt rotere krumtapakslen af skralden.Når hun tager ud, tørnes på, indtil justeringsmærkerne på remskiven og frontdækslet på lavvande.I nogle køretøjer, der er tre etiketter, der hver svarer til AI-80, AI-92 og AI-95 under rotationen.I virkeligheden, om, hvordan man kan sætte tændingen til et bestemt køretøj, der er mange guider kun behøver at bruge lidt tid på at søge på nettet.
vender tilbage til vores procedure.Installation krumtapaksel label medie bestemmer fortænding af 5 grader.På det tidspunkt, mens krumtapakslen er deres "dovorachivat" i forbrændingskammeret allerede forekommer inflammation.Hvert mærke af benzin på det tidspunkt, det er anderledes, og dermed ændre vinklen og timing.
nødt til at installere plug kan renoveres, samt efter uagtsom brug af køretøjet.Tænding kan miste sig selv, hvis motoren genererer en højere vibration.Så vil vi igen stille spørgsmålet: "Hvordan indstiller tændingen?«.Vaz 2106 har det samme system som beskrevet ovenfor, så det vil ikke være nogen problemer.Nu, når stemplet er ved det øverste dødpunkt, kan installeres i en distributør position.
For at gøre dette, skal den fjernes fra drevet, og derefter indstille skyderen mod ekstern kontakt kontakten af den første cylinder på dækslet.Således ved udgangen af kompressionsslaget i den første cylinder det vil blive fodret med den samme gnist, der vil antænde blandingen.Nå, nu er spørgsmålet, hvordan at sætte tændingen ikke bør forekomme.Efter afslutningen af denne procedure er at starte motoren, hvorefter den opvarmede enhed for en mere præcis indstilling.
