Relæ styrespænding generator ordning, princippet om handling

click fraud protection

relæ styrespænding generator - det er en integreret del af det elektriske system i enhver bil.Med det er lavet til støtte for et bestemt spændingsområde.I denne artikel vil du lære om, hvad design kontrol eksisterer i øjeblikket, herunder de mekanismer, der skal overvejes, er ikke brugt.

vigtigste processer af automatisk styring

Det er ligegyldigt, hvilken type generator, der bruges i bilen.Under alle omstændigheder har det i sin struktur regulator.Automatisk spændingsregulering opretholder en vis værdi, uanset hvor ofte generatoren rotor roterer.Figuren viser relæet styrespændingsgeneratoren kredsløbet og dens udseende.

Analyse de fysiske fundamenter, med at køre generatoren sæt, kan det konkluderes, at udgangsspændingen er øget, hvis rotationshastigheden af ​​rotoren bliver højere.Ligeledes kan det konkluderes, at spændingsregulering udføres ved at reducere strømmen, der tilføres til rotoren vikling, med stigende hastighed.

Hvad generator

enhver bil generator består af flere dele:

1. Rotor feltvikling omkring hvilke på arbejde skaber et elektromagnetisk felt.

2. stator med tre spoler forbundet i en "stjerne" (som fjernes fra AC-spænding i området fra 12 til 30 volt).

3. Derudover er der en trefaset ensretter struktur bestående af seks halvlederdioder.Det skal bemærkes, at relæet-styrespændingsgeneratoren 2107 (injektor eller karburator indsprøjtningssystem) er den samme.

Men uden enheden til at køre generatoren spændingsregulering ikke kan.Årsagen - en ændring i spænding i et meget stort område.Derfor er det nødvendigt at anvende et automatisk kontrolsystem.Den består af en komparator, kontrol af den udøvende magt, master og særlige sensor.Det vigtigste element - et tilsynsorgan.Det kan være både elektrisk og mekanisk.

job generator

Når du starter rotationen af ​​rotoren, vises generatorens output nogle spændinger.Og det serveres til excitationsvinding gennem kroppen justere.Det skal også bemærkes, at udgangen på generatoren sæt er forbundet direkte til batteriet.Derfor feltviklingen spænding til stede hele tiden.Når rotoren hastighed øges, begynde at ændre udgangsspændingen af ​​generatoren sæt.Tilslut relæ spænding regulator generator Valeo eller nogen anden producent til generatoren output.

Når sensoren registrerer en ændring, et signal til komparatoren, der analyserer det, sammenligne med den givne parameter.Dernæst går signalet til en styreanordning, som er produceret af forsyningen til aktuatoren.Regulatoren er i stand til at mindske mængden af ​​strøm, der tilføres til rotoren vikling.Som et resultat heraf er udgangen af ​​den genererende sættet består spændingsfald.Tilsvarende producerede stigning nævnte parameter i forbindelse med at reducere hastigheden af ​​rotoren.

Duplex regulatorer

Duplex automatiske kontrolsystem består af en generator, ensretter element, opbevaring batteri.Udgangspunktet er en elektrisk magnet, dens vikling er forbundet til sensoren.Setpunkt-enhed i sådanne typer af mekanismer er meget enkel.Dette er en fjeder.Som en komparator anvender en lille håndtag.Han er mobil og gør forbindelser.Executive enhed er en kontaktgruppe.Myndighed regulering - er en konstant modstand.Dette relæ af generatoren spænding regulator kredsløb er vist i artiklen, er ofte bruges inden for faget, selvom det er forældet.

Job bilevel kontrol

Når generatoren udgangsspænding vises som tilføres til den elektromagnetiske spole af relæet.Dette giver anledning til et magnetfelt med hjælp af vægtstangsarmen tegnes.I den sidste handling i foråret, er det brugt som en komparator.Hvis spændingen er højere end den burde være, kontakt magnetventil sjov.I dette tilfælde konstant modstand kredsløb fra.På feltviklingen fodret mindre strøm.På en lignende princip fungerer relæ styrespænding generator VAZ 21.099 biler og andre indenlandske og udenlandske produktion.Hvis udgangsspændingen falder, lukning af kontakterne foretaget, mens ændre den nuværende i en stor måde.

Elektronisk regulator

har to niveauer mekanisk spænding regulator har en stor ulempe - overdreven slid elementer.Af denne grund, i stedet for det elektromagnetiske relæ begyndte at bruge halvlederelementer opererer i switching mode.Princippet om operationen er ens, kun de mekaniske elementer erstattes af elektroniske.Den sensing element er en spændingsdeler, som består af faste modstande.Som en master enhed bruger en zenerdiode.

Modern relæ styrespænding generator VAZ 21.099 er en perfekt enhed, pålidelighed og holdbarhed.På de udøvende funktioner transistor kontrolenheden.Da ændringerne udgangsspændingen af ​​generatoren, elektronisk switch lukker eller åbner kredsløbet, hvis det er nødvendigt, tilslutter yderligere modstand.Det er værd at bemærke, at de to niveauer regulatorer er ufuldkomne enheder.I stedet bedre at bruge en mere moderne design.

tre enstrengede system regulering

kvalitetskontrol af sådanne strukturer af er meget højere end det, diskuteret tidligere.Tidligere brugt mekanisk design, men i dag oftere kontaktløs enhed.Alle komponenter, der anvendes i dette system er de samme som beskrevet ovenfor.Men lidt anderledes princip.Først påtrykte spænding af en særlig delekredsløb hvori databehandlingen.Få dette relæ styrespænding generator ("Ford Sierra" kan også udstyres med tilsvarende udstyr) kan realitetsbehandles på enhver bil, hvis du kender enheden og ledningsføringen.

Her er en sammenligning af den faktiske værdi af minimum og maksimum.Hvis spændingen afviger fra den værdi, der er angivet, er der en vis signal.Det kaldes fejlsignalet.Med den er lavet af den nuværende forordning, leveres til feltviklingen.I modsætning til det tostrengede system, der har flere serier modstande.

Moderne styresystem spænding

Hvis relæet-styrespænding generator af kinesisk scooter duplex, så på dyre biler bruger mere avancerede enheder.Multi-level kontrolsystem kan omfatte 3, 4, 5 eller flere serier modstande.Der er også spore automatikken.I nogle mønstre, kan du fjerne brugen af ​​serie modstande.

stedet øger hyppigheden af ​​driften af ​​den elektroniske nøgle.Bruge et kredsløb med en elektromagnetisk relæ er simpelthen umuligt i servo kontrolsystemer.En af den seneste udvikling - en multi-level management system, der bruger frekvens modulation.I sådanne motiver yderligere modstand behov, som tjener til at styre de logiske elementer.

Sådan fjerner relæet controller

Fjern relæ styrespænding generator ("Lanos" eller indenlandske "ni" dig - ligegyldigt) er ganske enkel.Det skal bemærkes, at udskiftning af spændingsregulatoren behøver kun ét værktøj - flad eller stjerneskruetrækker.Skyde eller generator bælte og drevet er ikke nødvendigt.De fleste af indretningerne er på bagdækslet af generatoren, og kombineret i en enkelt enhed med børsten mekanisme.De hyppigste opdelinger forekomme i nogle få tilfælde.

første fuldstændig sletning af grafit børster.For det andet, i fordelingen af ​​halvleder element.For oplysninger om, hvordan du kontrollerer styringen vil blive beskrevet nedenfor.Når du fjerner du nødt til at afbryde batteriet.Fjern den ledning, der forbinder spændingsregulatoren med udgangen fra generatoren.Skru de to monteringsskruer, kan du trække kabinettet.Men relæet spænding regulator generator VAZ 2101 er forældet design - den er monteret i motorrummet, adskilt fra børsten forsamling.

Kontrol enheder Kontrol

relæ styrespænding generator VAZ 2106 "cents", de samme biler.Når tilbagetrækningen vil generere et kig på penslen - de skal have en længde på 5 mm.I tilfælde af at denne parameter er forskellige, er det nødvendigt at gennemføre den udskiftede enhed.At stille diagnosen, brug for en konstant spændingskilde.Det er ønskeligt at kunne ændre output karakteristik.Strømforsyningen kan anvendes batteri og et par AA-batterier.Men du har brug for en lampe, skal operere fra 12 volt.I stedet kan du bruge et voltmeter.Plus stikket ud af stikkontakten spænding regulator.

Følgelig er den negative kontakt forbundet til den fælles plade af anordningen.En pære eller et voltmeter tilsluttet til børsterne.I en sådan tilstand, skal være til stede mellem børsterne spænding, hvis input er 12-13 volt.Men hvis man anvender indgangen er større end 15 volt, skal spændingen mellem børsterne ikke være.Dette er et tegn på servicevenlighed af indretningen.Og det gør ikke noget, hvis diagnosticeret relæ styrespænding generator 2107 eller et andet køretøj.Hvis advarselslampen lyser, når nogen værdi af spænding eller ikke lyser, betyder det, at der er en fejl node.

Konklusioner

Køretøjets elektriske system relæ spænding regulator generator "Bosch" (som, ja, enhver anden virksomhed) spiller en meget vigtig rolle.Hvor ofte overvåge hans tilstand, så tjek for skader og defekter.Tilfælde af svigt af denne anordning er ikke ualmindelige.I bedste fald, er batteriet afladet.I værste fald kan øge strømforsyningen til det indbyggede netværk.Dette vil føre til svigt af de fleste forbrugere.Endvidere kan den blive beskadiget og generatoren.Og reparationer vil koste en smuk øre, men når man tænker på, at batteriet meget hurtigt går ned, omkostninger og plads på alle.Det skal også bemærkes, at relæet-styrespænding generator Bosch er en af ​​de førende inden for salg.Han har høj pålidelighed og holdbarhed, og de særlige kendetegn ved maksimal stabilitet.