bemærket, at i tider med finansielle kriser, især i efterspørgslen fra ansøgerne yderligere indtægter bliver arbejdet i en taxa.I sin bil tjente før.I nogle byer, ejerne af køretøjer "bombe", i andre - "Levachev", i den tredje - ". Taksovat"Hvert ord betyder "flygtige" Moonlighting chauffører læssede passagerer.I dag er private erhvervsdrivende ikke: de absorberet på markedet.Taxachauffør - arbejde organiseret.De kan gå på arbejde, hvis taxi pool dekoreret i (på kontrakt eller beskæftigelsesforløb).I de fleste tilfælde, kan de vælge taxachauffører - en taxa selskab og dets arbejdsplan.Men mange mænd og nogle kvinder i dag tiltrækker arbejde i en taxa.Anmeldelser drivere anderledes karakterisere denne type indkomst.Prøv at forstå, hvordan profitabel og interessant at dette erhverv.
arbejder i en taxa.Anmeldelser bilister, der kan lide det
Nogle kommer i taxa puljer af dit hjerte.Chauffører som først og fremmest, at de kan kombinere arbejde i en taxa med hans vigtigste erhverv.Dette er imidlertid ikke muligt i alle selskaber.I de fleste tilfælde tillader bilister at vælge den plan for at arbejde på deres egne biler.Taxachauffører siger, at de ikke længere behøver at søge efter kunder: for dette er afsenderen.Respekt for sig selv firmabil udstyret med alt hvad du behøver: navigatorer, mobiltelefoner, samtaleanlæg.Ledere også pre-beregnede prisen for rejsen.Føreren kan kun komme til et sted og tage passageren til et andet.Arbejde i en taxa (driver bedømmelser bekræfte det) kan øge din indkomst, men kun hvis virksomheden indgår en kontrakt, og overholder dens vilkår og betingelser omhyggeligt.Men selv i dette tilfælde tale om de skyhøje lønninger taler ikke.Medianindkomsten for taxachauffører i provinsbyer sjældent overstige 2 tusind rubler om dagen.
arbejder i en taxa.Anmeldelser chauffører, der ikke kan lide det
Nogle taxachauffører indrømme, at de er nødt til at transportere passagerer ikke ved kald, men fordi de ikke kan finde et andet job.Det er deres svar ofte er negative (det betyder ikke, ikke-objektiv) karakter.Taxachauffører indikerer, at selskabet er normalt meget høje krav til biler.Men på dårlige veje bilen mister hurtigt sin glans, og reparationer skal gøre udelukkende for egen regning.Mange taxaselskaber indsamler fra bilister foreløbig "hyldest", kræver penge for "ternet", mærkenavne, kommunikation med afsenderen.Ikke tilfreds med taxachauffører og det faktum, at i nogle virksomheder, skal de bestå en fast daglig mængde, at arbejdsgiverne tager hensyn kun det faktum, at forlade, men ikke tage hensyn til varigheden af arbejdstiden.Men i de fleste bygder er der ikke én, ej heller to taxaer, og blandt dem er altid den, hvor omsorg og indkomst drivere og deres sikkerhed og arbejdsvilkår.Det er kun nødvendigt ikke at skynde sig med valg af arbejdsgiveren.
