dag cykel elektrokolesom gradvist bliver genstand for interesse et stort antal ivrige cyklister over hele verden.Dette skyldes ikke kun den miljøvenlighed af denne transportform, men også med tilstedeværelse af et imponerende antal indlysende fordele over en lang række andre almindeligt tilgængelige transportmidler.
Hvad elekrovelosiped?
Elektriske cykler er udstyret med en speciel batteri motor, som er i stand til helt eller delvist at drive tohjulet køretøj.Den vigtigste drivkraft her er elektrokoleso cykel.
power motorer til el-cykler Afhængigt af konfigurationen og modelserier fra 100 til 1000 watt.Samtidig, elektriske cykler er i stand til hastigheder op til 50 km / h.
fordele ved elektrisk cykel
installere elektrokoleso cykel, to-hjulede ejeren modtager følgende fordele:
- overvinde alvorlige afstand uden særlig fysisk forberedelse, indsats og energi;
- muligheden for at bringe en cykel drives af pedaler, og takket være det arbejde, den elektriske motor;
- tilgængeligheden af praktisk, kompakt transport service, som kræver minimal omkostninger i forhold til en motorcykel eller bil;
- let bevægelse i en by mættet med trafik;
- ikke nødt til at få rettighederne for køretøjets registrering i SAI.
Ulemper cykler med elektrokolesom
Blandt de åbenlyse ulemper elektrisk cykel er værd at bemærke:
- imponerende vægt, som påvirker den lethed bevægelighed i overgangen til en proces med pedal bevægelse;
- længe nok til at oplade batteriet og batteriets levetid er kort;
- høje omkostninger af færdige fabrik el-cykler;
- relativt lille bevægelse hastighed.
Features installation elektrokoles
Når tilgængelig elmotor, er det nødvendigt at afgøre, hvilken slags cykel aksel det vil blive installeret.Eksperter anbefaler at sætte elektrokoleso bageste cykel, fordi når du installerer forhjulstræk skal løbende navigere til bevægelsen ved hjælp af scroll pedalerne.
cykel med en bageste elektriske drev giver dig nemt at overvinde de mest vanskelige dele af ruten.Med hensyn til montering elektrokolesa på forakslen, så er denne løsning hjælper bemyndige køretøjet mere attraktivt udseende.Udover elektrokoleso forreste cykel ikke forurenes så meget i forhold til den bageste.
Generelt om nødvendigt regelmæssig overvinde betydelige afstande på vejen er bedre at installere to samtidige elektrokolesa: for- og baghjulstræk.
Elektrokoleso på en cykel med sine hænder
Hvad kræves for at opbygge en cykel med en elektrisk drev med sine egne hænder?Som grundlag for oprettelsen af tohjulet motoriseret transport kan tages stort set enhver model cykel.Samtidig et væsentligt element i den fremtidige mekanisme bliver faktisk elektrokoleso cykel, som er hovedsagelig en børsteløs elektrisk DC-motor indbygget i fælgen.
Som nævnt ovenfor, kan den elektriske motor monteres på bagsiden, og forhjulstræk cykel, eller begge dele samtidigt, som giver dig mulighed for at oprette firehjulstræk lastbiler.
andet vigtigt element i udformningen af motoren efter cyklen med en elektrisk drevet fungerer batteri.Det udfører funktionen af denne komponent design magt motorstrømmen.Under større batteri betyder ikke hastighedsforøgelse.At bygge elektriske cykler med deres egne hænder anbefales derfor at vælge batteriet på grundlag af dets overholdelse spændingen af den elektriske motor.
obligatorisk del af designet er de elektriske cykler og særlige håndtag til at justere hastigheden på transporten tohjulet.Den kan heller ikke undvære installation af regulatoren som en enhed med den elektroniske tavle, der er ansvarlig for den koordinerede arbejde hele mekanismen.Den mest bekvemme positionering controlleren er godt beskyttet mod ydre påvirkninger kroppen, hvilket placerer den inden for skruer til krukken.
Hvad er mere rentable - fabrikken eller hjemmelavet elektrisk cykel?
Dette spørgsmål er ganske kontroversielt.Men det er værd at give nogle argumenter til fordel for produktionen af elektriske cykler med deres egne hænder.
Hvis rådighed Klar-back eller front elektrokoleso cykel, dets montering på rammen af standardmodel transport tohjulet tager ikke mere end et par timer.Omkostningerne ved denne løsning ville være flere gange lavere i forhold til køb af færdige, fabrikken model af elektriske cykler i den fulde samling og pakning af alle former for tilbehør.
Factory modeller er normalt meget sværere end improviserede.Ved montering af de elektriske cykler med deres egne hænder vægten af køretøjet kan nemt reduceres ved brug af de mest simple, lette dele og komponenter.
færdig køretøj med elektrokolesom vil have en almindelig el har en begrænset maksimal hastighed på bevægelse.I tilfælde af selv-samling af en cykel med en elektrisk drevet ydeevne to-hjulede vil være begrænset til fantasien, færdigheder og bredden af master budget.
et resultat
Alle ovenstående er kun et par grundlæggende argumenter for samling af elektriske cykler med deres egne hænder.Selvfølgelig for at gennemføre sådanne ideer til virkelighed kræver køb af en bred vifte af komponenter og tilgængeligheden af basale færdigheder i at designe og håndtering elektronik.
