cykel - en praktisk og miljøvenlige køretøjer, som du hurtigt kan komme til din destination eller bare en god tid med venner i landet.At ride det, er der ingen aldersgrænse.Børnene fra en tidlig alder begynder at pedal.Men desværre, de færdselsregler for cyklister kender ikke alle.Men ridning på kørebanen kan være meget farligt.
General
Der er en officiel definition, ifølge hvilken en cykel - dette køretøj på to eller tre hjul sat i gang ved hjælp af muskelstyrke.De officielle regler for cyklister beskrive alle trafikanter.Kun få mennesker ved, at den person, der driver ethvert køretøj - en driver.Udtrykket "rider" er ikke en officiel.Hvis en person ruller bilen på vejen, men går ikke på det, så det er fodgænger.Desuden fodgængere omfatter alle trafikanter, der rejser på ski, skøjter, med hjælp fra nogle andre sportsudstyr.Må ikke anvendes på fodgængere folk gør road reparation.
færdselsreglerne for cyklister også beskrive de områder, der er opdelt vej.Det grundlæggende element er en speciel bane designet til ridning på to-hjulede.Dette element af vejen skal mærkes som sådan.Separat isoleret gågade.Færdselsregler for cyklister beskrive denne del af vejen som et område beregnet til fodgængere.Udgang og indgang til zonen angivet ved særlige tegn.I nogle tilfælde, de to-hjulstræk er at transportere tilladt.Element vej, som støder op til vejbanen, kaldes også et fortov.
mens ridning på kørebanen på cyklen kan ske eventuelle uventede situation.Inden vi går på en lang distance, skal du kontrollere servicevenlighed af køretøjet.Cyklister skal have en kvalitet bremse, styring og god tydeligt signal.Hvis du planlægger at flytte i mørke, er det nødvendigt at udstyre køretøjet eller reflektor lampe.Regler for scooter chauffører og cyklister siger, at fodgængere i tilfælde af svigt har ret til at rulle bilen kun under bevægelsen af andre køretøjer.Forlader den mørke kørebanen uden reflektorer er forbudt.
grundlæggende færdselsregler for cyklister
Nogle gange på vejen er der et særligt område bevægelse af transport tohjulet for.Cyklister i dette tilfælde er at give fortrinsret til hende.Maskiner flyttet på en imponerende hastighed, og sikkert manøvrere mellem dem er ikke i stand til at selv de mest erfarne ejer af transport tohjulet.For dem, der stadig besluttede at gå på kørebanen, er at holde sig til den rigtige vognbane.Du kan også gå i vejkanten, hvis det ikke skaber en gene for fodgængere og andre trafikanter.
forretningsorden vejen for cyklister ikke omfatter evnen til at navigere motorvejen.Det er forbudt at flytte fodgængere, ryttere, såvel som modeller, der ikke er i stand til hastigheder over 40 km bevægelse per time.Flytning langs motorvejen kan være farligt for liv og helbred.
Når du forlader fodgænger eller boligområder på kørebanen cyklisten er forpligtet til nøje at undersøge situationen på vejen.Du skal vige for disse køretøjer, som er placeret i en afstand af ikke mere end 100 meter.Du kan ikke krydse vejen til fodgængere, cyklister og andre trafikanter.
Der er særlige regler for cyklister, der rejser i grupper.Så rejsende bør opdeles i flere kolonner af 10 personer.Afstanden mellem de enkelte grupper af cyklister skal være mindst 100 meter.Dette vil sikre uhindret bevægelse af andre trafikanter.Hvis der er en linje på vejen mærkning kanten, skal den være placeret til venstre for gruppen af cyklister.Afstanden mellem de bevægelige biler og tohjulede køretøjer bør ikke være mindre end en meter.Hvis en gruppe af cyklister bevæger sig på kørebanen i mørke, skal alle køretøjer være udstyret med lys.Den forreste lys skal være hvidt, og den bageste - rød.Dette vil hjælpe andre trafikanter ser på en bane for at flytte en gruppe af cyklister.
Navigering den travle kørebanen
voksen cyklist har al mulig ret til at gå på kørebanen i byen.Samtidig er han forpligtet til at holde sig til den højre kant af vejen.Det anbefales ikke at rejse mere end 1 meter fra højre kant.Dette kan kun gøres for bypass eventuelle forhindringer på vejen.Færdselsregler for cyklister til at forbyde brugen af fordelingen kørebanen køretøj.Du kan ikke flytte uden at holde hænderne på rattet og fødderne på pedalerne.Det anbefales ikke at lade på en travl vej i en sne, nedsat sigtbarhed (tåge) eller is.
Særlig opmærksomhed skal rettes mod bevægelsen af passagererne.Transport nogen på rammen kan ikke anbefales.For børn, der er under syv år skal være udstyret med et specielt sæde med sikkerhedsseler.Chauffører i denne alder ikke har ret til at forlade kørebanen med en voksen.
Regler for cyklister er også en mulighed for at beskrive transport af varer.Ved kørsel på kørebanen certificeret til at bære bagage, der strækker sig ud over køretøjet ikke mere end 0,5 meter.Derudover kan du ikke flytte på en travl vej, hvis lasten forhindrer styre cyklen.Dette kan medføre ulemper for andre chauffører.
korrekt billetpris vejkryds
Ved hver krydset, den klassiske regel prioritet.Det betyder, at køretøjet, der bevæger sig langs en bivej, er forpligtet til at give efter for en bil eller cykel flyttes langs hovedvejen.Ved at dreje den rigtige driver bør gå glip af dem, der rejser lige.
Meget flere komplikationer kan opstå, når du kører på en ureguleret kryds.I de fleste tilfælde cyklisten skal vige for firehjulede køretøjer.Den eneste undtagelse er kørebanen med en specielt udstyret spor.Derudover er der mange veje til cykler trafiklys.Regler for cyklisterne siger, at du skal overholde lyskrydset som standard for flytning af køretøjer og fodgængere.
Hvilke signaler skal indsende en rytter?
Road brugere vil være i stand til at rejse sikkert, hvis de bruger en speciel sprog signaler.Bilister serverer et udvalg af skilte gennem forlygterne.Cyklister også kommunikere deres intentioner ved hjælp af håndbevægelser.Hvis føreren af en cykel bevæger sig på vejbanen, vil dreje, skal han trække en direkte hånd i rotationsretningen.Ved flytning til højre trække højre, venstre - venstre.Hvad hvis ved et tilfælde er ikke muligt at signalere en højre sving?Der er en måde!Du kan bøje albuen i den modsatte rotation af armen og trak hende op.
Hver cyklist på en travl hovedvej rastepladser skal informere trafikken også til hensigt at stoppe.For at gøre dette er blot for at trække op en hånd.Regler for cyklister PDD stat, ethvert signal skal indsendes senest end et minut at udføre et trin på vejen.
Don'ts cyklister?
Trafik regler for cyklister er skabt helt ud for at bryde dem.De tillader førere af tohjulede køretøjer til sikkert komme til din destination og ikke skaber nogen yderligere interferens til andre trafikale deltagere.Cyklister forbud mod at rejse på kørebanen, hvis der er adgang til en specielt udstyret cykelsti.For at flytte på den defekte køretøjet ikke anbefales.Bevægelighed for cyklister på vejrabatter og langs fortove og gangstier er kun tilladt i ekstreme tilfælde.Chaufføren skal overholde minimumshastighed, for ikke at bringe andre trafikanter.
flytte på en travl highway er forbudt uden særlige sikkerhedsfunktioner.Disse er en hjelm, albue puder og knæbeskyttere.Flet på vejen personer, der ikke har opnået en alder af 14 kan kun ledsaget af en voksen.Alle skal rejse på cykel, holder godt fast bag rattet mindst én hånd.Til at transportere passagerer eller på rammen dimensionelle last forbudt.Børn under syv år af rejse i en specialdesignet stol med sikkerhedssele.Anhængercykel på kørebanen er umuligt.Transportere defekt værktøj kan kun manuelt.
Hvis bevægelsesretning cyklisten er der flere bånd eller nær linjen sporvogn, drej forbudt.Færdselsregler for cyklister er de samme som for biler.Turn kan kun være på en speciel del af ruten.Den vej, som har flere baner i en enkelt retning, kan være hurtig.Biler bevæger sig med en hastighed på over 60 kilometer i timen.Manglende overholdelse kan føre til katastrofale konsekvenser.Regler for cyklister på vejen ganske enkel.Følg dem - er en garanti for trafikanternes sikkerhed.
Mass cykling handling
Flere og flere af den yngre generation foretrækker renere transport tohjulet.Cykelentusiaster bruger en masse af aktier.De samles folk med lignende synspunkter.Alle cykling handling - det er en smuk og spektakulær begivenhed.Men for at nå en stor gruppe af mennesker med deres køretøjer er ikke så enkel.Hertil kommer, at mange af deltagerne i sådanne begivenheder ikke, hvad reglerne for cyklister findes.Forkert at antage, at sikkerhed og orden under alle omstændigheder - det er et spørgsmål om kvalificering af arrangøren.Arrangøren af en begivenhed kun skaber betingelserne for sine deltagere til at have det sjovt og nyttigt at bruge tid.De, der ikke kender de grundlæggende regler, bør du ikke gå til sådanne aktier.
hjem for cyklister ved sådanne begivenheder - kendskab til de elementære aspekter af bevægelse inden for en stor gruppe af mennesker.Det er værd at bemærke, at aldersgrænsen for deltagelse i tiltag af denne type til rådighed.På din bil kan komme endnu et barn.Men reglerne for elever cyklist er ikke blevet annulleret.Bedre, hvis barn, der endnu ikke er 14 år gammel, vil blive ledsaget af en voksen.Børn under 10 år med at cykle indsats for at tage ikke anbefales.Den knægt kan få tabt i mængden, og vil skabe hindringer for andre trafikanter.
grundlæggende adfærdsregler i massen cykel forfremmelser
Sikkerhedsregler for cyklister - det garanterer ikke, at begivenheden vil finde sted uden hændelse.Ud over de krav til bevægelsen, er det nødvendigt at følge de uskrevne love for interaktion med andre deltagere i aktionen.Først og fremmest bør du altid holde din afstand og rejse rundt på banen i en lige linje.Hvis bevægelsen udføres i en søjle, er det umuligt at overhale sine medlemmer.De, der ønsker at rejse med en ven, en nabo, en mor, du har brug for at komme tæt på, selv i starten.Flytning mellem parterne i kolonnen, cyklisten forårsager alvorlige forstyrrelser af de andre.
arrangørerne af kampagnen kan skabes nye regler for cyklister, der ønsker at blive deltagere i begivenheden.De bør absolut holde fast.Flytningen er nødvendigt, uden at afvige fra stien af bulk.Hvis kolonnen skal være på kørebanen, ikke forlader fortovet.Undtagelsen kan være kun cyklister under 14 år.Flyt gennem gågaden er kun tilladt ved lav hastighed.
Flytning i en gruppe af cyklister, skal du tage hensyn til deres interesser.Ved kørsel af køretøjet, ikke ryger.Det bør erindres, at ikke alle deltagere er dårlige vaner.Cigaretrøg kan være en enkelt ubehagelige.Desuden vejen og uden at det er en masse udstødning.Det er ikke hensigtsmæssigt til bevægelse i kolonnen for at tale i telefon.Det distraherer føreren af køretøjet og andre trafikanter.Cyklisten kan ved et uheld trykkes på bremsen.Dette vil føre til et fald, og vil også forhindre de andre.
Eventuelle manøvrer på vejen, mens man kører i gruppen skal koordinere med andre medlemmer af bevægelsen.Dette refererer til de sving og stopper.Regler for cyklister DD beskrive de særlige gestus, som medlem af bevægelsen kan informere de andre om sine hensigter.Før du tænder, bør du tage en horisontal arm i den rigtige retning.Hævet hånd indikerer, at cyklisten planlægger at blive.
uhensigtsmæssigt at vise deres akrobatiske evner, når de rejser i en gruppe.Ridning wheelies og hoppe over forhindringer vises naturligvis spektakulære.Men sådanne manøvrer kan være til fare for andre deltagere.
Organisationen af masse cykling kolonner
popularitet cykling aktier vokser hvert år.Flere og flere mennesker ønsker at deltage i sådanne arrangementer.Men et stort antal cyklister skal være korrekt organiseret.I dag er der hele virksomheder, der tilbyder alt hvad du behøver for at udføre sådanne handlinger.Dette er en anden reflekterende tape og veste.Det er muligt at leje et eller flere køretøjer.Hans pleje ydes som frivillige.De er erfarne cyklister, der altid er klar til at hjælpe begyndere.
indretning af begivenheden afhænger af skinner og lukning pligt.Det er mennesker, der kender og blindt følger reglerne for fodgængere og cyklister.Guides bilister sætter tempoet bevægelighed i hele kolonnen.Den person, der er tildelt denne rolle skal ikke bevæge sig for hurtigt.Det bør erindres, at deltagerne i begivenheden kan være folk med forskellig fysisk træning.Det skal være behageligt for alle - både nybegyndere og erfarne cyklister.Guides sørge for, at andre ikke gør overhaling, og advarede om, at den forestående eventuelle forhindringer.Tæt på vejlede cyklisterne altid i bevægelse vedligeholdelse af køretøjer.
Duty førere af tohjulede køretøjer bevæger sig inde i kolonnen.De følger den generelle procedure.Oftere end ikke holde sig til den højre kant af pligt.Dette gør det også muligt at styre cyklen, som er flyttet ud af den højre bane.Duty medlemmer af bevægelsen ofte kontrasterende form.Derfor, for at kende dem fra resten er nemt.
Lukning cyklister er forpligtet til at sikre, at kolonnen ikke strækkes eller revet.Oftere end ikke med en guide cyklist radio.Dette gør det muligt at kontrollere hastigheden af bevægelsen på tværs af søjlen.
Ansvar
cyklister på kørebanen styret af føderale lovgivning.Overtrædelse af færdselsregler, kan straffes med en voksen person, var oprindelig en simpel advarsel.Hvis føreren fortsætter med at omgå reglerne, han står over for en bøde på 100 rubler.Det er forbudt at gå på cykel på kørebanen i påvirket tilstand.En sådan adfærd medfører en bøde på mellem 300 til 500 rubler uden varsel.
Hvis du har overtrådt reglerne for cyklister til børnene, tage ansvar for sig selv forældre.På samme tid for overtrædelsen politiet kan meddele uddannelsesinstitutionen, hvor antallet af overtrædere.Hvis afvigelsen fra de regler førte til ulykken af lys tyngdekraften, vil for en forseelse nødt til at betale 300 rubler.Hvis skaden var forårsaget for andre trafikanter, vil bøden være 1.500 rubler.
Overholdelse af reglerne - en garanti for sikkerhed.
