Forretning til transport - dynamisk udvikling retning af økonomien.Hvert år det kommer flere og flere nye spillere, hvoraf nogle har lidt idé om at arbejde i denne industri.For at løse dette, vi bringer til din opmærksomhed en artikel, der beskriver leveringsbetingelser DDP.
betragtning af tendensen til hurtige ekspansion af niveauet for trafik, denne information vil sandsynligvis ikke være overflødig.
Forklaring af de vigtigste begreber
I udenlandsk litteratur, leveringsbetingelser betegnes med udtrykket DDP Delivered Duty Paid (... navngivet sted), som kan oversættes som "levering fortoldet", og derefter pege på den destination, hvor du ønsker at bringe varerne.
Hvad betyder det?
Simpelthen sætte udtrykket betyder,: sælgeren accepterer at stille til rådighed for køberen af varerne har passeret alle toldformaliteter (rengøring), bringe det til parterne aftalte destination.Selvfølgelig, i dette tilfælde sælgeren bærer alle risici forbundet med transport af varer, betale de nødvendige told.
således i dette tilfælde sælgeren er alene ansvarlig for sikker modtagelse af varerne fra lageret til slutkunden.Vigtigt!Hvis en leverandør til en eller anden grund ikke kan betale for en licens til at importere produkter, udtrykket "leveringsbetingelser DDP» gælder allerede uacceptabelt.
nogle undtagelser
parter kan aftale, at en del af de omkostninger (moms, for eksempel) kan betales af den part, der køber produktet.Men i dette tilfælde alle de fine detaljer i handlen bør afspejles i kontrakten.Særlig omhyggelig i denne henseende skal være en sælger, hvis dokumenterne ikke er ordineret disse betingelser, enhver domstol ville side med køberen, så leveringsbetingelser DDP gavnlige vegne værten.
Hvis køberen tager om risikoen for transport af varerne, skal du bruge udtrykket DDU.Selvfølgelig alt dette bør også afspejle sig i købsaftalen.Brug denne betegnelse, uanset hvilket transportmiddel, men i international praksis at betegne levering af søtransport som DES eller DEQ.
Selvfølgelig har vi ofte gentaget til det yderste ansvar for sælgeren, men dette emne er at afsløre endnu mere, fordi der i nogle tilfælde kan der være undtagelser.
Fortoldning
I modsætning til andre metoder til levering, i hvilket tilfælde sælgeren selv (!) På eget ansvar trækker alle de tilladelser til import af produkter, bærer lasten gennem tolden i en anden stat eller deres land (indenlandsk), samtidig med at betaleat alle gebyrer og afgifter ud af lommen.
Kontrakter for transport og forsikring
Desuden er leverandøren af din konto indgår en kontrakt om levering af produkter.Men!Med mindre andet er særskilt aftalt i kontrakten, kan han vælge den destination, der bedst opfylder hans krav.Med hensyn til forsikringsaftalen, så for ham er der ingen forpligtelse.
cost-sharing
Blandt andet DDP leveringsbetingelser - "Incoterms-2010" - forpligte sælgeren til at betale alle omkostninger i forbindelse med lastning / losning af gods, og at refundere de udgifter, der opstår i løbet af levering til kunden.Tvunget til omkostninger forbundet med ved de indre grænser (og grænserne for andre stater i fremtiden) også falder ind under denne definition.
Vigtigt!Ifølge de nye krav, DDP-leveringsbetingelser ("Incoterms-2010" - så kaldte disse regler) sørge for at sende meddelelsen til køber omkring begyndelsen af transporten af gods, og også forpligte sig til at sende sidstnævnte alle de oplysninger, der kan kræves for eventuelle aktiviteter i forbindelse medaccept af varerne.
Bevis for levering
Bemærk, at den zone af ansvar sælger også er medtaget for at give (for egen regning) med leveringen orden og / eller sædvanlige dokumenter trukket transport.Blandt disse omfatter omsættelige konnossementet, hav fragtbrev, fakturaer, der bekræfter afsendelsen af gods ad søvejen, luft eller en anden transportform.Hvis det er fastsat i leveringsaftalen, tillod brugen af elektroniske dokumenter, certificeret elektronisk signatur, krypteret med standard kryptografi.Om
verifikation og krav til produktets emballage
Som for at kontrollere varerne inden afsendelse, levering til DDP vilkår i denne henseende er ikke anderledes end i andre metoder til levering af varer.Kort sagt, sælgeren skal for egen regning og på egen hånd for at tjekke tilgængeligheden af varer, vægt og andre vigtige egenskaber, som er vigtige for normal forsendelse og efterfølgende accept af varerne.Hertil kommer, at leverandøren for egen regning yde den nødvendige emballage for produktet, undtagen i tilfælde, hvor handelsregler får lov til at eksportere bulklast.
naturligvis på emballagen skal have de nødvendige markeringer, der er vedtaget for denne type produkt på verdensplan eller i det land, på hvis område transporten.
Det er, hvad DPP-leveringsbetingelser fra perspektivet af sælger.Og nu vil vi tale om, hvad slags forpligtelser pålægges den direkte modtager af varerne (køberen).
hovedansvaret for køberen
første bør du foretage en reservation på forhånd, at denne rolle kan ikke kun en juridisk, men også individuelt.Under alle omstændigheder hovedansvaret for køberen er en rettidig betaling for varer leveret.
Desuden levering af varer på DDP kræver ham al mulig bistand til sælger i at opnå de nødvendige oplysninger for en rettidig og uhindret modtagelse af alle de nødvendige tolddokumenter.Hvis leverancen er foretaget i overensstemmelse med generelt accepteret af alle de vilkår og betingelser, der forud og foreskrevet i købekontrakten, er kunden forpligtet til (!) At acceptere og betale for varerne i fuld overensstemmelse med tidligere aftaler.
hvis anden grund køber ikke kan modtage varen på det sted udledning, som tidligere var fastsat i kontrakten, skal den straks underrette sælger.Hvis denne forpligtelse ikke er opfyldt, kan i forhold til ham anvende sanktioner.
Force Majeure
Nogle undtagelse kan kun være en force majeure.Det defineres som force majeure, som forhindrer parterne at opfylde deres aftaler foreskrevet i kontrakten (krig, naturkatastrofer, og naturkatastrofer).
Men det fritager ikke køberen fra at skulle betale for varer leveret til ham eller tage allerede betalt for varerne.Desuden blev betingelserne virkelig anerkendt force majeure, er det for højst tre dage bør kontakte den nærmeste gren af handelskammeret i Den Russiske Føderation og til at ordne det sin appel om en udsættelse af gennemførelsen af forpligtelser over for sælger.
Hvis en uimodståelig kraft vil fungere i mere end tre måneder, kan kontrakten opsiges efter gensidig aftale.Men dette, igen, betyder ikke, at køber eller sælger ikke kan levere de varer, der allerede er betalt eller ikke er betalt leveret sending.
I det tilfælde, hvor en sådan konflikt opstår jorden, som ikke kan løses ved mindelig aftale mellem parterne, at forene dem skal voldgiftsret.
Overførsel af risici
Som du kan gætte, hovedansvaret for denne post er sælger.Men nær kunden har visse forpligtelser.
Hvis levering af varer blev udført til tiden og i overensstemmelse med de øvrige vilkår i kontrakten, i hvilket tilfælde køberen bærer det fulde ansvar for hans fremtidige sikkerhed fra overdragelsen af varerne til ham eller hans repræsentant.I tilfælde af skader eller tab i tilfælde af erstatningskrav for kunden, er sidstnævnte forpligtet til at betale en bøde på bekostning af deres personlige midler.
Hvis køber ikke underretter sælgeren af det umulige i accept af varerne, skal han fuldt ud at betale alle som følge af hans handlinger tab.Men!Den væsentligste betingelse for overholdelse af dette punkt af kontrakten er fuld overensstemmelse med de angivne egenskaber ved varen.Især er det baseret på den leveringsbetingelser DDP "Incoterms 2012".
Kort sagt, at varerne skal identificeres på en ordentlig måde.Eller andet er defineret som det produkt, der var genstand for kontrakten, og de to stridende parter.
Desuden er modtageren forpligtet til at betale alle omkostninger i forbindelse med kontrol af varer på tidspunktet for modtagelsen.Dette gælder især i tilfælde, hvor et sådant krav nedfældet i loven i de stater, hvor sælger har eksporteret varen.Dette krav blev introduceret tilbage i form af levering DDP "Incoterms 2000", og siden da har ikke ændret sin holdning.
Vigtigt
trods alle ovenstående, de juridiske hændelser er ikke ualmindelige.For mange iværksættere i vores land står over for en situation, hvor sælgeren er en juridisk eller fysisk person i en anden stat, i henhold til reglerne i vores handel, kan ikke betale moms og andre gebyrer på dens vegne (artikel 320 i arbejdsloven), selv om det krævedeleveringsbetingelser DDP.Det betyder, at der skal tages sådanne ting i betragtning, selv på tidspunktet for aftalens indgåelse, foreskrive behovet for at betale omsætningsafgift køber.Dette vil undgå forvirring og retssager byrder i fremtiden.
Afslutningsvis
metode beskrevet ovenfor, er særlig relevant udbud handel i de seneste år.Verden industrielle og økonomiske krise har ført til, at sælgerne har alle midlerne til at kæmpe for opmærksomhed købere.Hvis du ikke overtræder handel love, er det ofte den eneste måde at tiltrække potentielle kunder er leveringen DDP, da det giver dig mulighed for at udvise den yderste loyalitet over for forbrugeren.
