bærer en masse hemmeligheder og mysterier.Du må ikke stoppe taler om det faktum, at den leveres til alle vigtige administrative bygninger.Og nogle endda diskutere om hele linjer til transport af VIPs.Hvert år flere og flere eventyrere gå på jagt efter eventyr under jorden.Den gennemsnitlige dybde af stationerne i Moskva Metro er 24 meter, hvis ikke taget i betragtning i beregningen af jordlodder.Med udgivelsen af bogen berømte forfatter D. Glukhovski indenlandske interesse i et sådant eventyr lige voksede.I dag fordømte Moskva stationerne, og især os.
lille historie
første metrolinje blev åbnet i London i 1836.Dens konstruktion involverede et selskab kaldet Metropolitan Railways.Denne sætning kan oversættes som "bybane".Men det er fra dette ord er navnet på den nye transportform i mange lande.Oprindeligt London Underground arbejder dampdrevne.Det blev i 1890 elektrificeret.Du skal bruge metroen blev New York.I 1868 blev der åbnet flere jordstationer.Den første metrolinje åbnede i byen i 36 år.En anden var brugen af en ny form for transport Chicago.Metropolitan åbnede her i 1892.Han halter bagefter i den forbindelse Rusland.Metro først dukkede her i 1935, i Moskva.Og kun 20 år senere - i St. Petersborg.
Til dato den længste er New York metro.Det omfatter 26 linjer og årligt transporterer 1,6 milliarder mennesker.Men Shanghai Metro er den hurtigst voksende.I 2025 er det planlagt at bygge 21 ekstra linje.Passagertrafikken for dagen af 5 millioner mennesker.Metro
Design
generel tendens er tydelig på én gang, hvis man ser nærmere på en dybde af stationer.Jo tættere på centrum, jo større gennemsnitlig dybde på stationerne i Moskvas metro.Dette skyldes tætte bygninger, mange historiske monumenter, krydser floden.Undtagelserne er områder Filevskaya og Sokolniki linje, som blev bygget i 30'erne i sidste århundrede, åben måde.Det særlige ved jorden i den nordlige del af byen har ført til behovet for dybden af stationerne i Moskvas metro var her mere end i andre fjerntliggende områder.Denne tendens fortsætter, indtil "Petrovsko-Razumovskaya" og "Udstilling af økonomiske resultater."
gennemsnitlig dybde på stationerne i Moskvas Metro er forbundet med de særlige forhold i terrænet.Det krydser floden 23 gange.De fleste af de motiver testet under vand, men ikke på broer.Moskva Subway krydser kanalen kun én gang.Nyere områder, der traditionelt ligger tæt på jorden.
gennemsnitlig dybde på stationerne i Moskvas metro
med udgivelsen af den berømte fantasy trilogi nationale skribent mere "stalkere" på udkig efter eventyr under jorden.Kørsel dybde af Moskvas metro - det er et meget populært diskussionsemne Mezhuyev dem online.Alle stationer kan klassificeres efter type byggeri.Der er to enkelt-span station: "Volzhskaya" og "Marino."Deres dybde - 8 meter.Der er også 4 dobbelt, 64 tredobbelt og 2 fire-span station.Deres dybde - 11, 9 og 7 meter.Moskvas Metro har også 31 enkelt og 74 trehsvodchataya station.Den gennemsnitlige dybde - 12 og 44 meter.Hertil kommer, at Moskvas Metro omfatter 16 jordstationer, ikke tælle monorail.Blandt dem er der både åben og lukket.
Dybde af stationerne i Moskvas metro
design stort set bestemmer specifikationerne for underjordiske faciliteter i et givet område.Den største dybde stationerne i Moskvas metro på Circle Line - 41 meter.De fleste af dem - trehsvodchatye.Den største dybde af Moskvas metro - 84 meter.Sådanne forskellige tekniske egenskaber "Victory Park".Den højeste - er "Sparrow Hills".Det stiger 10 meter over jordoverfladen.
Specifikationer linjer
fleste metrostationer - trehsvodchatye.Alle af dem er dybere end 25 meter, "Timiryazevskaya" - den eneste undtagelse.En betydelig del af stationer - tre-span.Deres dybde - kun 9 meter.Hvis vi ikke hensyn til de individuelle stationer og linjerne, er det også muligt at beregne de kendetegn i deres konstruktion.Som nævnt ovenfor, det hele afhænger af det område, hvor de er.Dybden af stationerne i Moskvas metro linje Kakhovska - 8 meter.Dette gør det meget tæt på jordoverfladen.Hvis du placerer den linje på baggrund af stigende dybde, listen er som følger: Filyovskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Pokrovskaya, Kaluga, Riga, Lublin, Kalinin, Ring.Sidstnævnte går ned i jorden 48 meter.
dybeste i verden
førstepladsen på denne parameter - for den ukrainske station "Arsenal".Dens dybde er 105,5 meter.Det blev lanceret september 6, 1960.Oprindeligt var det dekoreret med et basrelief dedikeret til de ansatte i anlægget af samme navn, men efter Ukraine opnåede uafhængighed, blev det demonteret.Den anden tager russiske "Admiralitetet" med en dybde på 86 meter.Hun blev sat i drift den 28. december 2011.Interessant er det blevet næsten færdig allerede i 1997, men på grund af problemer med ingeniørarbejdet blev byggeriet fortsatte først efter 10 år.Tredje sted for den koreanske station "Puhung."Det blev bygget i 1987.Dens design bruger marmor billede af DPRK ledere.Dette er en af to stationer i Pyongyang, hvor guidede ture for turister.Fjerde sted til "Victory Park" i Moskva.Stationen er indrettet i stil med den Store Fædrelandskrig.Endelig på femtepladsen er den dybeste station i USA - "Washington Park" Portland Metro.Den blev sat i drift i 1998.
dybder af Moskvas metro - 24 meter.Det omkranser næsten hele russiske hovedstad.Og det er netop den officielle linje perfekt.Og så er der den mystiske forladte station og hele tunnelen, som hvert år tiltrækker flere og flere eventyrere.Det betyder, at der snart vil der være nye forhold, der kan deles.
