Siden Anden Verdenskrig, og det er muligt, at under hendes tidligere væbnede konflikter som krigen i Spanien og Abessinien blev klart den afgørende rolle i resultatet af kampene flyet.Kontrol af luften er afgørende for succes.Så var der Korea, Vietnam, Afghanistan, Iran og Irak, Mellemøsten, Irak igen, og mange andre lokale konflikter, anerkendte vigtigheden af fly i krigsførelse.Uden evnen til effektivt at konfrontere handlinger angreb og bombefly fly af fjenden ingen chance for at vinde.Og for at vi har brug for og midler til forsvar, og en bestemt flytype, har en række særlige kvaliteter, såsom hastighed, manøvredygtighed og lav sårbarhed.
Opfattelsen af, hvad der bør være den bedste fighter, ændret sig over årene.På metamorfose af denne type af militært udstyr ramt, og nye teknologier, og erfaringerne på bekostning af store ofre.
trediverne og fyrrerne, den æra af skruen
krigere i himlen i Spanien er godt vist sig at være sovjetisk fly-16.Som i 1936 var det sandsynligvis den bedste fighter i verden.Dens design ingeniører Bureau Polikarpov anvendt de nyeste tekniske løsninger, revolutionære for sin tid.Det var den første produktionsmodel med optrækkeligt landingsstel, kraftfuld motor og bevæbning (herunder muligheden for installationen var unguided missiler).Men dominans "Chatos" ("irettesættelse-næse" - så det blev kaldt republikanerne for en motorhjelm profil) varede ikke længe.I himlen dukkede den tyske "Messerschmitt-109", der under Anden Verdenskrig blev udsat for flere ændringer.At konkurrere med ham nogle fly kunne kun lukke klasse og motorkraft, blandt hvilke var en engelsk "Spitfire" og senere udviklet af den amerikanske "Mustang".
Men for alle de udestående tekniske egenskaber, er det meget vanskeligt at finde en omfattende kriterium for at bestemme den bedste flyet.Den Fighter, er også kan være anderledes, og du har brug for at evaluere den på mange måder.
halvtredserne, Sydkorea
Efter krigen, med fremkomsten af jetmotorer begyndte at tælle generationer af krigere.Den første af disse omfatter de indledende ingeniører udvikling over hele verden, startede tilbage i midten af fyrrerne.For os var det en MiG-9, dens parametre langt gået fra "Messerschmitt-262."Allerede under Koreakrigen, blev amerikanerne chokerede over den ubehagelige overraskelse for dem.
Swift, en kompakt og meget manøvredygtig MiG-15 knust tilsyneladende urokkelige magt amerikanske Strategic Air Command.Fra dette øjeblik begynder anden generation.Så det var den bedste fighter i verden, og det tog tid at bygge ham en værdig modstander, der blev den "Sabre".
tresserne, Vietnam og Mellemøsten
Så var Vietnam-krigen.Himlen hvirvlede i "hundekampe" to liv modstander, "Phantom", og MiG-21.Disse fly er meget forskellige, både i størrelse og vægt, og graden af oprustning.American F-4s vejede dobbelt så meget som den sovjetiske interceptor var mindre manøvredygtig, men har flere fordele varierede.
afgøre, hvilken er den bedste fighter, han kæmpede i den vietnamesiske himlen, er det vanskeligt, men den samlede score var til fordel for MiG.Det bør tage hensyn til, at der i sammenlignelige priser, sovjetiske fly koster meget (til tider) billigere desuden i tilfælde af en ugunstig resultat af slaget amerikanerne mistede to piloter i stedet for én.Begge disse fly er allerede i den tredje generation af fly.I mellemtiden har fremskridt fortsatte, til de tilløbsbassiner lægger stadigt strengere krav.
fjerde generation, siden halvfjerdserne
Siden 1970 har udviklingen af jagerfly industrien gået på nye hovedlinjer.Avionics er blevet ikke bare et værktøj til at hjælpe piloten i lokalisering fjender og løse navigation opgaver, tog hun på en række ledelsesfunktioner.Det er blevet meget vigtig grad af synlighed af flyet til fjendens radar.Ændre parametrene for motorerne og trykvektorstyring begyndte at ændre, der gjorde radikalt omdefinere agility.Afgøre, hvad der er den bedste fighter tilhører den fjerde generation er ikke så let, har delte meninger om dette emne.Den amerikanske F-15 har sine tilhængere, især i Vesten, og de har deres egne argumenter, chefen for som er de vellykkede erfaringer med bekæmpelse brugen af "Eagle".Andre mener, at den fjerde generation af den bedste fighter i verden - Su-27 russisk-made.
generation efter generation
generation jet tilløbsbassiner er adskilt fra hinanden af flere faktorer: tidspunktet for udvikling, form og type fløj, information mætning og nogle andre kriterier, men en klar sondring mellem dem er ikke altid let, det er stadig betinget.For eksempel, en dyb ændring af MiG-21 som forbedre sine præstationer, kan det tilnærmelsesvis betragtes som den fjerde generation fly i stort set alle kamp effektivitet.
retning design ideer
tilløbsbassiner femte generation nu danne grundlag for luftvåbnet i Rusland og andre teknologisk avancerede lande.De er i stand til at udføre en række kampmissioner, for at beskytte luftrummet i deres lande, sælges de i forbindelse med militær-tekniske samarbejde på strategiske partnere.Men arbejdet med nye projekter er kontinuerlig.Lovende eksempler på den nyeste luftfart teknologi er nogle af de funktioner, der adskiller dem fra deres forgængere, som giver grund til at tro, at det var begyndelsen af det femte generation allerede.Dens funktioner omfatter en lav radar synlighed, udtrykt i et forsøg på at fjerne alle våben tidligere placeret på den eksterne slynge og teknologi af radar absorberende overflader, opnået med let hånd af amerikanerne kaldet "Stealth".Desuden alle de nyeste resultater inden for luftfart motor, ror og kontrolsystemer også angive flyet tilhører den nyeste generation.Det er vigtigt i udformningen og anvendelsen af det sammensatte materiale, som reducerer vægt og igen, hæver hemmeligholdelse.Det skal være det, og i dag er det bedste fighter i verden.Billeder af dette fly er genkendeligt, omridset af skroget og et par kantede fly, motorer diskret orlov damp trail og dysen har en temmelig høj vinkel mulig rotation.
«Raptor»
Noget, de vagt ens, selv om de generelle layout diagrammer og tekniske parametre interceptor fly af den femte generation er væsentligt anderledes.Disse omfatter først og fremmest "Raptor" F-22.Eksperter, primært amerikanske, mener, at det er - den bedste fighter i verden.Det vigtigste argument for denne opfattelse er, at den "Raptor" - verdens eneste kommercielt produceret og vedtagelse maskine, svarende til kravene i den femte generation interceptor.Alle andre lignende modeller, herunder Rusland, er under udvikling og raffinement.Der er også en vigtig faktor, der gør det muligt at tvivle på rigtigheden af disse udtalelser.Den omstændighed, at F-22 har aldrig deltaget i kampene, og hvordan det vil opføre sig i den virkelige kamp ikke er kendt.På det tidspunkt, det amerikanske militær-industrielle kompleks meget omtalte stealth bombefly B-2, og så viste det sig, at selv de forældede sovjetiske radarer drives af hæren Jugoslaviens, kan det opdage det.
Og hvordan er vi?
I Rusland, selvfølgelig, ikke se bort fra den amerikanske forsøg på at opnå militær hegemoni.Vi planlægger at skabe en plan, der kan konkurrere med de mest avancerede interceptor potentiel fjende.Hans plan at "sætte på fløjen" i 2005, men vanskeligheder har forhindret primært økonomisk.I de udviklede lande, skabelse af en lignende prøve og sætte den om bord normalt tager halvanden årtier, og mandatet Sukhoi modtaget i 1999.Simple beregninger tyder på, at den dato, hvor den russiske luftvåben vil modtage den bedste fighter i verden - i 2014 eller 2015.
lidt om ham.Det opfordrede projektet ikke kun med fly eller interceptor, og komplekse taktiske luftfart.(PAKFA - "P" står for fremadrettet, "A" - luftfart, nogle tautologi fly tilgiveligt.) Startvægt - omkring 20 tons, samt det amerikanske F-22, og er endnu ikke blevet vedtaget til service F-35.Taktiske egenskaber tillade brug af en bil med en lille CPA, anvendt teknologi radiozametnosti små.Naturligvis elektronisk udstyr - den mest avancerede.Det er sandsynligt, at dette vil være den bedste fighter i verden.T-50 - et andet navn PAKFA platform, er det muligt, at disse arbejdere vil vige for den klassiske kode betegnelsen "Su" med nogle tal.
Kina
Vores kinesiske venner i lang tid ikke generer til opgave at udvikle sine egne fly.Typisk Kina valgte en god sovjetiske model, har fået et godt ry, købt og teknisk dokumentation produceret af sit eget indeks, der består af bogstavet Y (civile) eller J (for militæret) og antallet.Men for at det økonomiske boom i de seneste årtier, drej Kina til en verdensomspændende Universal Studios, folkemusik luftfartsindustrien skubbet til toppen af det arbejde på deres egne projekter.Muligvis, J-10 og ikke den bedste fighter i verden, men alle kendte HDT dette fly viser, at det er en bil på nippet IV og V generationer med yderligere ændringer.Den oprindelige beslutning om generalforsamling ordningen (deltoideus "Duck" uden nogen klassiske hale) veltalende, at denne gang de kinesiske flyproducenter have gjort uden eksterne lån, viser sin egen tilgang.
top hit parade
historie verdens luftfart er rig på fremragende resultater.Den blotte opremsning af interceptor fly, som blev et mesterværk af ingeniørarbejde, vil tage for meget plads.Hvordan at vælge den bedste fighter?Blandt de succesfulde modeller, vi ikke kan glemme alt om La-5 og La-7, "Cobra", som kæmpede Kozhedub og AI Pokryshkin, Fransk "Mirage", svensk "Saab", engelsk "Lightning", ogmange andre stærke og smukke biler.Opgaven kompliceres af det faktum, at uanset hvor perfekt kampfly, det næsten altid var en værdig modstander.Derfor er den betingede karakter af de mest fremragende Interceptor giver mening at indføre par:
- «Messerschmitt-109" og "Spitfire".Under Anden Verdenskrig, sovjetiske fly var gode, men de havde ikke kraftige motorer, så de var ude af toppen af listen.
- MiG-15 "Sabre" F-86.De har masser af navoyevat hinanden i Korea.
- «Phantom" F-4 og MiG-21.Vietnam, Mellemøsten og andre militære konflikter påpegede styrker og svagheder ved disse forskellige fly.
- «The Eagle» F-15 mod Su-27."Eagle" har et meget godt ry for sit vellykkede anvendelse i moderne teatre."Tør" er ikke ringere end ham i den mest tekniske og taktiske præstation, og i nogle tilfælde overlegen, men det er ikke nok kamperfaring til absolut sejr i konkurrencen om titlen "den bedste fighter i verden."2014 markerede vedtagelsen af russiske luftvåben kampenheder dusin Su-35s, som er dybt moderniseret version af Su-27.
- T-50 "Raptor".Modstandere synes ganske anstændigt.Ville være bedre, hvis de ikke forekommer i luftslag, men hvis det sker i fremtiden, er der stor sandsynlighed for, at vores bil ikke vil mislykkes.
Hvad vil være den bedste fighter i verden i det 21. århundrede?Vi kan kun gætte på, hvor de nye koncepter til at komme ingeniører fly designere i fremtiden.Et århundrede er først lige begyndt, og efter alt at dømme, vil det være stormfulde ...
