hangarskib - typen af krigsskib, som omfatter et bestemt antal kampfly, og det repræsenterer også den vigtigste slående kraft.Ombord er der en landingsbane for den ønskede længde af start af fly, hangarer, faciliteter til optankning, vedligeholdelse og kontrol operationer.Trods sin store størrelse, hangarskib - stærkt manøvredygtigt skib og hurtigt nok reagere på signaler dislokation.En af repræsentanterne for en sådan militært isenkram er hangarskib "Admiral Kuznetsov".Mere om det nedenfor.
Formål
Som nævnt ovenfor bærerne er typer af krigsskibe, som adskiller sig i store størrelser.Deres bord har mere end et dusin militærfly: krigere, angribe fly, tankskib fly, anti-ubåd teknologi, samt rednings- og kamphelikoptere.
Disse skibe, der anvendes til at bære en bred vifte af redningstjenester langs vandet grænserne for en stat.De er også til formål at hjælpe de landstyrker i invasionen af fjendtlige styrker i området.Bruges til at ødelægge forskellige fjendtlige ubåde, samt at ødelægge luften teknologi, der er over vand og i kystzonen.
Luftfartsselskabet skal have en stærk kraftværk og et stort udbud af brændstof til en lang periode med ophold offshore.
historisk sti
første skridt i opbygningen af de ovennævnte krydsere blev gjort ved Nikolajev værftet i 1982.Han har gentagne gange ændret sit navn i forbindelse med historiske begivenheder.Endelig i 1990, efter omfattende testsejladser ombord hans navn dukkede den endelig - "Admiral Kuznetsov".Og et år senere den tunge fly-bærer cruiser var på naval våben i Rusland.Det er et faktum.
Under starten af byggeri i tjenesten havde allerede hangarskibe Rusland.Hver af dem udfører en bestemt funktion.Men skibet "Admiral Kuznetsov" var en signifikant forskel.Det vil sige, det har dimensionerne af aflang dæk.Dette tillod flyene til den traditionelle form for start og landing.
Efter sammenbruddet af Sovjetunionen i begyndelsen af 1990'erne, den russiske flåde helt bekymret for, at de ukrainske myndigheder kan gøre krav på ejerskab af cruiser.Derfor, i slutningen af 1991, blev han hemmeligt transporteret til byen Severomorsk, hvilket er en ny placering-baserede hangarskib "Admiral Kuznetsov".Siden den tid, han holdt utallige tests af forskellig art.Han opdateret også med ny kampenhed - serial Su-33.
I 1995 for at fejre 300-året for eksistensen af den russiske flåde hangarskib cruiser "Admiral Kuznetsov" blev fremsat i kampagnen i Middelhavet.Passing Gibraltarstrædet, standsede han ud for Tunesien.Samtidig var der til stede, og den amerikanske skib.Det er muligt at udføre nogle uddannelse tests sammen.Ifølge vidner, under en fælles parkeringsplads begår de to fly carrier starter og landinger af fly teknologi fra både den russiske og den amerikanske flåde.Nogle russiske soldater var engang i stand til at ride på en amerikansk luft teknik.Hangarskib "Admiral Kuznetsov" ikke skuffe, og i fremtidige øvelser i den nordlige flåde, som kommandoen var tilfreds.Men det er ikke uden sine negative aspekter.For alle havsejlads har været en støt fiasko kraftværk, og andre problemer stødt køretøjssystemer.Dette indikerede hans parathed ufuldstændig.Og efter kun kort tid efter ankomsten hjem, efter en gennemgribende renovering, krydseren "Admiral Kuznetsov" igen gik til en anden sti.Ikke uden ham tidligere transaktioner "Kursk" i 2000
I 2004 krydseren "Admiral Kuznetsov" en ekspedition til det nordlige Atlanterhav, sammen med ni skibe af den nordlige flåde.Hovedformålet med turen var at teste den nye start og landing Su-25KUB.Dette blev fulgt op af regelmæssige besøg på tolden (2005-2007 gg.).Og i 2007, krydseren gik til en anden svømning i Middelhavet, hvor alt gik godt.
Selvfølgelig, ud over de succesfulde sejladser ombord hangarskib ulykker skete, og fra det, der ikke er forsikret ingen-the-art krigsskib i verden:
- Den første episode skete i slutningen af 2004.Som et resultat, den næste Afslut var en lille ulykke om bord krydseren, når de lander på dækket af Su-25UTG.Heldigvis alt arbejdet lige beskadiget landingsstel, og skibet ikke lide betydelige tab.
- også ulykke overhalede et hangarskib i det tidlige efterår 2005 i Nordatlanten.Der cruiser "Admiral Kuznetsov" lidt et betydeligt tab.Når landing to Su-33 man ikke kunne modstå og faldt i vandet.Piloten havde skubbet ud på store dybder.Anden enhed fælles indsats af besætningen formåede at redde.Sunkne bil, som indeholdt hemmelige teknologi, der forsøger at ødelægge bomber ved hjælp af vand.Men dette var ikke muligt.Årsagen viste sig at være en nødsituation kabelbrud aviafinishera.
- efter en nødsituation indtraf i januar 2009.Under deres ophold i den tyrkiske havn lidt Akzas-Karagach en pludselig brand i stævnen dæk.Besætningen var i stand til at klare situationen, men manden døde.Luftfartsselskabet selv ikke lider betydelig skade.
dag skibet "Admiral Kuznetsov" er en af en tung flåde artilleri.Dets vigtigste opgave - besejre formålet med en særlig karakter, som er en trussel mod staten.Den tunge fly-bærer cruiser "Admiral Kuznetsov" værdige udseende, sammen med folk som kampenheder i forskellige lande.Du kan ikke imponere en tyve enorm struktur, der problemfrit bevæger sig gennem vandet element?Ombord hangarskibet har otte kedler og fire dampturbiner.Med deres hjælp, kan det accelerere til en maksimal hastighed på 29 knob.På denne sats, det overvinder til 3800 miles med en hastighed på 18 knob - 8500 miles.For at sikre sin kapacitet, i det mindste kan du tage et kig på hangarskibet "Admiral Kuznetsov", et foto, der er præsenteret i denne tekst.
Design funktioner
Der er en masse interessante ting.Model "Admiral Kuznetsov" har følgende dæk: en jævn start og mere.Dette vigtige element i designet.Den agterste del af skibet er der en start rampe, det vil sige, arkitekturen i skibet er en flush.Det er et væsentligt element i designet.Det har også et hjørne cockpittet, området som 14.700 m², og udviklede en add-on styrbord.Den nuværende rampe, som er beliggende i stævnen, har en vinkel på afstamning på 14 grader.Dens gennemførelse er integreret med kroppen af hangarskibet, som har en højde på 7 dæk og to nødvendige platform.
Chassis
Som allerede nævnt, hangarskib har en avanceret kraftværk.Det omfatter otte dampkedler og turbiner 4, som hver har en kapacitet på 50 000 l.s.Som et resultat, er systemet i stand til at sprede den enorme maskinen op til 29 knob og opretholde denne hastighed i lang tid.Også sagde kraftværk har ekstra containere brændstof.Med et sådant system, den tunge fly-bærer cruiser er i stand til længerevarende ophold i vandet.Begrænsning af bevægelsesområde ved en hastighed på 18 knob er ca 8500 miles.
Armament
I denne forbindelse defineret det relevante udstyr.Oprustning på skibet "Admiral Kuznetsov" flyudstyr præsenteres og raket-raketterne.Dette er en væsentlig kendsgerning.Den første type omfatter alle former for militær luftfart i Rusland.Dette omfatter omkring 28 fly (fighter serie SU-33, MiG-27K, Yak-141) og 24 kamphelikoptere.
Hertil kommer, at sammensætningen af bæreren omfatter en række raketkastere nær, mellemlang og lang rækkevidde.Disse enheder kan til enhver tid du anvender rettet slag mod fjenden og forhindre nederlag en torpedo eller et missil.Efter al sandsynlighed, i den nærmeste fremtid vil de blive fuldkommengjort som et resultat af en komplet redesign af dette skib.
flyelektronik
Det er også et vigtigt udstyr.Elektronisk udstyr på hangarskib "Admiral Kuznetsov" giver dig mulighed for konstant at have et billede af den nøjagtige placering af sådant udstyr i nærheden.Det omfatter et system af "Skovhugger" multifunktionsenhed "Mars-Passat".Det omfatter også sådanne enheder som "Fregat-2M", som gør det muligt at opdage mål i tre-dimensionelle rum, og "Tackle" - til påvisning af luftfarten teknologi i lav højde.Når skibet har visse kommunikationssystemer og kontrolbesøg.Alt dette giver dig mulighed for præcist at bestemme placeringen af fjendens og levere effektive slag, og har løbende kontakt med de allierede.
Specifikationer for krydseren
Dette tager hensyn til følgende:
- største producent af hangarskib "Admiral Kuznetsov" Sortehavet er et selskab for opførelsen af krigsskibe i byen Mykolayiv.
- Udvikler - JSC "Neva PKB".
- køretøjets maksimale hastighed på 29-30 knob.Den sædvanlige affjedring - 18.
- maksimal rækkevidde bevægelighed på det optimale 18 000 miles.
- I standalone-mode kan køre i ca 45 dage.
- har en forskydning af 58 500 tons.
besætning
kursus, for at opretholde hangarskib "Admiral Kuznetsov" oven vande skal være et betydeligt antal kvalificerede besætning.Den består af 1960 personer, 200 af dem - officerer.På grund af den kendsgerning, at den vigtigste kampkraft repræsenteres af fly, om bord er 626 piloter.Af disse kommandoen personale består af 40 personer.Også på nævnte skib er 3857 nødvendige faciliteter.Disse omfatter 387 kahytter, 50 brusere og 6 spsk, 120 lagerbygninger.
Forbedring
Selvom hangarskib "Admiral Kuznetsov" har gennem årene vist sin fulde kampberedskab og effektivt at udføre sine opgaver, samt alt det udstyr, det kræver passende moderne opgraderinger.De designere og udviklere af skibet ikke kommer til at stoppe der, og i den nærmeste fremtid planer om at forbedre denne kamp maskine, giver det ekstra kraft og installere ekstra moderne våben.
berører primært modernisering af kraftværket, da dette er de mest problematiske områder, og ofte fører til mindre nedbrud.Det er planen at erstatte den eksisterende kedel og turbine installation.I denne henseende overvejer flere muligheder, der kommer til at udføre udskiftningen gas eller yadernoturbinnuyu installation.Derfor begrænser antallet af fejl og tilføje ekstra bæreevne af et skib.
nogle ændringer bukke under og våben.I fremtiden mulige afvikling af raketter "Granit".Som følge heraf, øge arealet af fly parkeringspladser, og følgelig antallet af flyenheder selv.Ligeledes erstattet af avancerede anti-luftskyts mellemdistanceraketter enheder og er genstand for raket-raketterne "Dagger".Dette er vigtigt.For kortrækkende faciliteter planlægger at erstatte den eksisterende kompleks på «shell-C1."Den vil omfatte antallet af anti-luftskyts artilleri 4-6 enheder.I dette tilfælde den angivne hangarskib planer om at etablere et moderne system for elektronisk udstyr.Med det, vil fremtiden blive overvåget af samspillet med de andre krigsskibe.
som en løfteraket af et hangarskib katapulter planlagte beholdning.Da ingen i fremtiden ikke vil opgive landingsbanen og springer, så derfor de vil være på hjørnet dækket.For at begynde at bruge brug damp katapulter til at have et atomkraftværk.Ved dette og søger udviklere.Men hvis skibet vil have en gasturbineanlæg, dampen katapult om elektromagnetisk udskiftes.Denne enhed er ikke nyt i kampene skibsværfter.Mange udenlandske luftfartsselskaber allerede har et lignende system i sin brug.Desuden skal den testes og vores udviklere selv om eksistensen af Sovjetunionen.Derfor er det korrekt at skrive om udformningen af skibet "Admiral Kuznetsov".
Antallet af luftfarten udstyr vil omfatte MiG-29K i mængden af 26 stykker og helikoptere (18 til 28 enheder).Generelt er den opdaterede udgave af krydseren "Admiral Kuznetsov" planlagt til 2020.På dette tidspunkt forventes det at frigive en ny generation fighter T-50, som uden tvivl vil der være om bord på skibet.
selv skræmmende at forestille sig muligheden for en fornyet krydsere, herunder kontoen findes allerede!
aktuelle tilstand af skibet
dag den tunge fly-bærer cruiser er der for at beskytte interesserne for Rusland.Generelt rådfører han regelmæssigt med opgaverne.Det har avancerede våben og er i stand til at forhindre næsten enhver fjendtlig invasion.Og det var hans tur til Middelhavet og Nordatlanten fornyet forekomst af den russiske flåde i havene.Disse typer af krigsskibe som specificeret cruiser er i drift i de fleste lande.Derfor er russiske udviklere gør alt for for sin modernisering.
Konklusion Efter at have læst ovenstående, kan man forestille sig, hvad en, hvilke funktioner samt nogle militært udstyr har hangarskib "Admiral Kuznetsov".Generelt er dette skib er absolut en imponerende kampenhed af hæren i Den Russiske Føderation.
