Air Force - en af de største kampvåben i Rusland.Den teknologiske overlegenhed af flyet - det vigtigste kriterium for at bekæmpe evne til flyvevåbnet.Og på grund af avancerede militære magter i verden - Rusland, USA, Kina - søger i den forbindelse at være et skridt foran resten af planeten.Derfor søger ikke blot at bevæbne sine tropper sovremennymii prøver af kunst, men også til at engagere sig i avanceret udvikling.Herunder luftfart.
nu i dybet af verdens mange design kontorer skabt 6 generation fighter.Maskiner "junior" rang allerede gennemført og flyve.De har frigivet, og russerne og amerikanerne, og ifølge nogle kinesisk.Og fordi den vigtigste faktor for konkurrenceevnen i den nationale hær vil være afslutningen af Air Force fighter generation ovenfor.Når den forventede forekomst af disse maskiner?
Kriterier 6 generation
Faktisk, på grundlag af hvilke kriterier, en ny kampfly kunne tilskrives den 6-generations fly?Blandt de vigtigste ting kaldet eksperter - autonom flyvning.Det vil sige, at maskinen vil styre manden er en computer - enten automatisk eller ved fjernbetjening interaktion med mennesker.Men der er eksperter inden for luftfart, der siger, at den 6-generations kampfly kan være bemandet.Det er muligt, eksperter indrømmer, at den nyeste klasse af maskiner vil blive produceret i to teknologiske implementeringer samtidig.
Der er en version, der er tættere på de amerikanske piloter ubemandet koncept og Rusland, til gengæld er en, hvor flyet skal drives af mennesket.Designere fra USA, som bemærket i en række kilder, således beregnet til at give krigere en utrolig høj modstandsdygtighed over for overbelastning, da deres robot vil være i stand til at modstå uden problemer.Russerne til gengæld tendens til at tro, at ingen computer er i stand til at styre maskinen på det menneskelige plan.Men i et miljø af fly fra Rusland og mange tilhængere og ubemandede begreber.Men som bemærket af nogle eksperter, i denne del af de russiske ingeniører er noget ringere end de vestlige modstykker.I bekræftelse af dette er mislykkede tests af de nyeste modeller af ubemandede køretøjer, skabt i Den Russiske Føderation.Og fordi 6 generation fighter Rusland, siger eksperter, med en vis sandsynlighed vil på baggrund af konceptet, som vil være den person til at flyve et fly.
blandt andre vigtige kriterier eksperter kalder lovende maskiner også usædvanligt snigende.Det nuværende niveau af teknologi "stealth" fly giver beskyttelse fra luften forsvar ikke er 100% korrekt.Desuden, hvis vi tager de mest moderne luft forsvarssystem, som for eksempel den russiske S-400 er "stealth" på det nuværende niveau - næppe en hindring for dem.Forventes dog 6-generations kampfly eksperter vil være i stand til at forlade ud i kulden, selv de mest teknologisk avancerede luft forsvar våben ved stealth.I øvrigt kan de ovennævnte kriterier supplerer beskyttelse mod luftforurening forsvarssystemer (missiler, lokkefugle, etc.).
næste kriterium - en uforholdsmæssigt højere sats i forhold til de fighter maskiner af tidligere generationer.Hvis nu den hurtigste militære fly, der flyver med indekset rækkefølge Mach 3, forventes at være i stand til at overvinde tærsklen på 5 marchhastighed (uden inddragelse efterbrænder stak) nyeste krigere udvikling 6-generation, siger eksperter, vil helt sikkert være supersonisk.Det kan også få meget hurtigere.Det er muligt marchhastighed fighter i fremtiden vil være den samme i dag efterbrænding hastighed - Mach 1,5-2.En af de sandsynlige karakteristika for de motorer, der er installeret på den superhurtige fighter - meget høj effektivitet.Takket være hende, vil flyene kunne flyve i lang tid uden optankning, og derfor bære en patrulje på deres baser relativt store afstande.
Fra strukturelt synspunkt, at maskinen 6 generation, som eksperter mener, vil være meget ergonomisk.Det er muligt, at vingen, for eksempel, er for det meste indbygget i fuselagen.Det er sandsynligt, siger eksperter, der hører til 6 generation fighter verden vil blive udstyret med lodrette finner.Måske i design af fly vil blive baseret på begrebet "flyvende vinge" (som den futuristiske udseende B-2, der er i tjeneste med US Air Force).
Hvordan vil se den nyeste fighter?Fotografi, hvilket er lavere, kan give os et groft orientering.
6 generations maskiner er sandsynligvis manøvredygtighed (herunder flyvning, leveres på enorme hastigheder).For at gøre dette, er alle modeller udstyret med motorer trykvektorstyring.Flyet skal være let at manøvrere i hjørner omkring 60 grader.Hvad er kvaliteten af flyet, hvis kortrækkende luftslag sandsynligvis vil være usandsynligt?Det vigtigste synspunkt på denne score - manøvredygtighed tillader kæmpere at bevæge sig gennem de såkaldte "missilforsvar" baner.Det vil sige, når det rammer hovedet på tilgang fra SAM, at maskinen kan dramatisk træde til side.Anti-luftskyts missiler dermed ude af stand til at beregne denne manøvre falder over mål.
Hvad andet føjes til de nye kæmpere?Det kan forvente dem mere perfekt i forhold til eksisterende mekanisme for interaktion med de terrestriske objekter.Og ikke kun jord, men også havet, rummet, eller endda under vandet.Den bedste fighter i den nyeste generation, siger eksperter - er den, der frem for alt være i stand til at kommunikere hurtigere end andre taktiske og strategiske data til kommandocentralen og andre luftfartøjer, for at indhente oplysninger fra satellitterne.Dette vil gøre det muligt for piloten at komme foran fjenden i vigtige beslutninger, der påvirker succes bekæmpe mission.
også sandsynligt, at jagerfly vil blive udstyret med 6-generations våben med en langt større radius af kamp beskæftigelse end lade nutidens design.Der er en version, at det er for de ressourcer til at engagere mål fra en afstand af bilen kan modstå en konfrontation med den nyeste luftforsvar.For eksempel vil en mulig løsning være at starte bekæmpe missiler før som anti-fly radar detekterer komplekse plan.Sandsynligvis de nyeste biler vil være udstyret med ikke kun de missiler, som hovedsagelig anvendes nu, men også laser installationer.Og meget forskellige formål: som bestemt til radio-elektronisk krigsførelse (deaktivering fjendtlige flyelektronik), og disse lasere, der kan ramme mål selv.Det er muligt, at de våben også elektromagnetisk.Og de missiler, der formodes at blive sat på maskinen 6 generation vil flyve med en sådan hastighed, at luftforsvarssystem kan simpelthen ikke dem "følge med."
Vil bedste fighter i verden?
Et andet interessant spørgsmål.Nogle eksperter mener - det er usandsynligt, at nogen fra flyet designere kan skabe objektivt den bedste fighter i verden.På det tidspunkt, hvor bilen 6 generationer indføres i systemet, er det teknologiske niveau i dem formodes at være omtrent den samme.Omkring situationen nu med den 5. generation fighter.Russisk T-50 og den amerikanske F-22 som helhed ifølge mange eksperter, har meget lignende egenskaber og et sammenligneligt niveau af teknologi.Og det til trods for, at de fighter 3 og 4 generationer, produceret i Rusland (og før det - i Sovjetunionen), i nogle tilfælde, da mange eksperter mener, var et hoved højere end amerikanske kolleger, og omvendt.Med hensyn til 6 generationer, menes det eksperter, selv om nogle planer vil føre til, sige, hastigheden, er der ingen garanti for, at de øvrige komponenter (f.eks manøvredygtighed), de ikke vige for konkurrenterne.En meget vigtig faktor er støtte fra de andre maskintyper af tropper - rum, luft forsvar, navy, visse problemer - og også jord.
Er Rusland har brug for flyet 6 generation?
Blandt eksperter på området for luftfart menes, at 6-generations kampfly, og behøver ikke en moderne hære, herunder Rusland.Til støtte det giver to grundlæggende typer af argumenter.På den første af dem - vil luftforsvarssystemer udvikles endnu mere intensivt end bevingede maskiner.Og derfor fuldstændig upassende, siger eksperter, at skabe en flåde af de nyeste og mest af alt, ekstremt dyre fighter, når de meget sandsynligt skudt ned under slaget.
Et andet argument - byggeteknik moderne militærfly i princippet har nået et sådant niveau, der gør en bil, der ville være virkelig mere problematisk.Russisk Machines T-50, USA F-22 krigere, og der formentlig allerede ved at forberede for frigivelse af kinesiske 5. generation fly, i princippet tilstrækkeligt ind i teknologi til at opfylde behovene hos hære i de kommende årtier, siger eksperter.Især på et sådant argument som stak vectoring, som forventes at være, bindende for de fly 6 generationer, er til stede på mange moderne biler.Og det er manøvredygtighed, som vi diskuterede ovenfor, er der endda nogle krigere 4 generationer.For ikke at nævne den moderne T-50 og F-22.Desuden kreysersaya hastighed begge fly, ifølge nogle eksperter, kan meget vel nå supersoniske værdier.
forud for sin tid
Der er en version, at den nuværende model for kampfly designet til at tjene i over 50 år.Dette er indirekte bekræftes af, at selv den tidligere fly, 4. generation, der er udviklet i midten af 60'erne, med succes tjene i hære de førende militære magter i verden indtil nu.Baserer deres karakteristika - speed fighter, våben, manøvredygtighed - den er ansvarlig, siger eksperter, at moderne problemer.Til dem, navnlig sådanne maskiner som den russiske Su-30, F-14, amerikansk.
Der er også en opfattelse, at selv nogle fly af 4. generation kan konkurrere med succes i nogle komponenter i lovende udvikling.Især til de af nogle eksperter regner russiske kampfly - Su-35, MiG-29, i de nyeste versioner.Derudover har eksisterende maskiner (både 4 og 5 generationer), ifølge mange eksperter, det enorme potentiale for modernisering.Og fordi mange af de funktioner, blandt dem, der vil blive set i perspektiv fly, det kan "skrues" til mønstrene i den forrige generation krigere.
Hvornår bliver de nye maskiner?
Hvornår vil en ny klasse af fly?Ifølge eksperter, er mulige inden for de næste 10 år test forsøg med sådanne maskiner, lanceringen af virkelig for 20. Der er en version, der første generation kampfly skal bygges 6 amerikanere.Tom hjælper især enorme amerikanske militærbudget, til tider overlegen i forhold til en, der er til rådighed for Rusland og Kina, selv om de opsummere.Også den amerikanske har en misundelsesværdig, ifølge mange eksperter, det teknologiske potentiale.
Selvom som bemærket af nogle eksperter, ikke alle amerikanere er så positive.Især har mange eksperter kritiseret den eksisterende avanceret udvikling af den amerikanske - de samme F-22s samt et perspektiv af F-35 (som i øvrigt ikke er en 5 generation, der kan indirekte bekræfte manglende interesse designere til at indtaste den 6-niveau).
eksisterende prototyper: den amerikanske undfangelse
Hvad er prototype køretøjer 6 generation?Hvad der formodes at være den bedste fighter i verden af moderne klasse?
Til dem, nogle eksperter regner projekt F / A-XX, som er udviklet af Boeing.Det forventes, at det vil være carrier-baserede kampfly til US Navy, som kan være brug i en bred vifte af kampflyvninger.Prototypen maskine blev præsenteret for verden Boeing ingeniør i 2008.Det særlige flydele er, at det ikke har nogen lodret stabilisator, mens de har næsten alle moderne krigere.Foto usædvanligt F / A XX nedenfor.
Wings-system, ifølge eksperter, svarende til de elementer i F-22.I cockpittet af flyet perspektiv på det foreliggende grundlag layout giver plads til to piloter.Først da eksperter mener, vil styre en fighter, og den anden - til direkte droner, leverede våben.Mange eksperter dog forvirret erklærede maskinens vægt - 45 tons.Men der er en mening i denne henseende - på kraftig undervogn kan installere en mere kraftfuld motor, og derved øge den samlede trykkraft-maskine.Motoren, som kan stå på F / A-XX - den samme som indstillet på F-35.Som endnu engang bekræfter, at mange af nutidens teknologi, der allerede opfylder kriterierne for 6 generationer.Den forventede lancering af F / A-XX i produktionen - midten af 2020'erne.
Et par år efter den første visning af F / A-XX offentlig Boeing har indført verden til en opdateret version af sin konceptbil 6 generationer.Ifølge udkastet, flyet udstedte involverer bare det samme i de to versioner af teknologien - ubemandet og en, hvor folk vil betjene maskinen.Det forventes, at flyet vil være i stand til at erstatte fjerde generation kæmpere såsom F-18s i de kommende årtier.
Corporation Boeing, i mellemtiden, har et andet koncept generation fighter 6.Denne maskine F-X.Det er beregnet ikke til søværnet, og specielt til flyvevåbnet USA.Det forventes, at luftfartøjet skal erstatte F-22.Den største fordel ved maskinen kaldes en meget høj hastighed.
kendt, at en anden amerikansk aviagigant - Lockheed Martin - også udarbejdet et koncept.Men de faktiske omstændigheder i fremtidens fly fra dette firma er, meget lidt.Der er måske de eneste oplysninger, at bilen vil blive produceret af den integrerede aerodynamiske koncept.
amerikanere, som nogle eksperter har om retningslinjerne for så vidt angår indførsel af krigere i drift 6 generationer.Det maksimale antal villige til at vente på USA - inden udgangen af 2030'erne.Til gengæld er amerikanerne planlægger at re-udstyre hæren i 20 år efter lanceringen flyet i produktion.
flyet fra Europa
Blandt bemærkelsesværdige europæiske prototype 6-generation af fly - udviklingsgruppen Dassault neuron.Imidlertid er alle, der kan prale ingeniører i dette selskab - en god drone, skabt ved hjælp af "stealth" -teknologi.Han blev vist verden i 2012.Men den tekniske landvindinger, der er blevet gennemført i det, siger eksperter, kan danne grundlag for skabelsen af en fuld 6-generations maskiner.
kinesisk projekt
lægge sidste hånd fly designere fra Kina 5. generation krigere.Vi taler om fly J-20 og J-31.Indtil videre, siger eksperter, vil kinesiske ingeniører i høj grad blive distraheret af lovende udvikling, men der er tegn på, at nogle designere fra Kina interesseret i at bygge maskiner 6 generationer.Som europæere har kinesiske ingeniører skabt en højteknologisk drone, som blev opkaldt Lijian, karakteriseret ved lav sigtbarhed til radar.Baseret på denne udvikling, siger eksperter, kunne designes en lovende kampfly.Det er muligt, at et vist omfang vil opfylde kriterierne for 6 generationer.
japanske prototype
designere fra Japan, ifølge en række kilder, er også involveret i skabelsen af den nyeste klasse fighter.Det menes, at bilen vil danne grundlag for en eksperimentel fly ATD-X.Der er en version, at den japanske fighter 6 generation vil blive bygget i alliance med designere fra USA.Eksperter kalder maskinen ATD-X-model, som kunne danne grundlag for gennemførelse af de mest avancerede teknologier i fremtiden.Herunder udvikling af generation fighter 6.
russiske koncept for, hvordan tingene fungerer i den indenlandske ingeniør skole?Er der en chance for, at i den nærmeste fremtid vil være et russisk kampfly generation 6?Hvad der er kendt, er, at planer om at bygge en sådan maskine har den militære ledelse af landet.Der er nogle detaljer, at udviklingen på dette område omhandler virksomheden "Sukhoi".Men den mulige tidspunkt for begyndelsen af udvikling og start af produktionen af sådanne fly, mens lidt er kendt.I dag er alle de ressourcer af indenlandske udviklere overladt til andre russiske krigere - T-50 tilhører den 5. generation, samt til modernisering af maskiner, der tilhører ældre modeller.Men blandt eksperter er der en version, at det var T-50 kan danne grundlag for skabelsen af 6 fly generation.
Vi har allerede sagt, at russiske designere kan begynde at bygge en lovende maskine som ubemandet grundlag og er baseret på teknologier, der involverer forvaltning af menneskelige plan.
