Den vigtigste ting, du behøver at vide om flyet B 757-200

Boeing 757-200 - det er en af ​​de mest populære fly med flyselskaberne.Dette medie-range smalkroppede luftfartøjet i over to årtier, og sandsynligvis vil blive brugt er stadig meget, meget lang tid.Hvad er årsagerne til denne popularitet af B 757-200?

omkring New

For bedre at forstå essensen, skal først give en kort historisk digression.Boeing og Airbus - alfa og omega for luftfartsindustrien - i årtier, konkurrerer med hinanden om titlen på fabrikanten af ​​de bedste fly i verden.I dag er de indånder næsten "hals og nakke" - men i 80 år Boeing Corporation var forud for næsten alt, herunder anvendelse af innovative udvikling i deres nyeste modeller.

Så i 1983, efter lange arbejde Boeing ingeniører, er designet erstatning allerede revet ned sin Boeing 727 og 737, har sin første B 757-200.En række teknologiske nyskabelser indført i denne model ikke har analoger i andre fly selskab "Boeing", produceret før eller i de skibe af den samme "Airbus", eller endnu mere, så fra andre producenter.

For eksempel blev det første gang i historien af ​​fly i cockpittet placeret computere, der blev givet et vigtigt flyoplysninger og beregner parametrene for bevægelse af flyet.Desuden er kabinen blevet mere komfortabel end det nogensinde har været.Kort sagt, lancering af nye produkter var en succes - B 757-200 indstille den nye benchmark, som svarede mange går efter modellerne.

Specifikationer Boeing 757-200

fly B 757-200, et foto, som du kan se ovenfor, ikke er for stor og har den gennemsnitlige størrelse af de standarder for civil luftfart.Men det er kun i ord - men i virkeligheden skibet ser ganske imponerende, herunder med hensyn til størrelse.Så, dens længde er 47 meter, højde - 13,5, og vingefang er 38 meter.

Han er i stand til at bære op til 239 passagerer på et tidspunkt, der leverer dem til destinationen med en hastighed på 850 km / t (krydstogt).Maksimal rækkevidde Boeing 757-200 af 7600 kilometer, hvilket gør den velegnet selv for fly til Atlanterhavskysten i USA til Vesteuropa.

Choice pladser i flyet (f.eks UTair)

fly B 757-200, er interiør ordning vist på billedet, i princippet i sit design har ingen større forskelle fra mere eller mindre moderne fly produktion, "Boeing" og "Airbus"og generelle råd om at vælge de pladser i flyet vil være relevante for ham.Alligevel er der er særlig om, som du bør vide.

  • bredde i anden sæderække er lidt smallere end i nogen anden, som er forårsaget af at være i armen klapbord.
  • 15 række yderpladser kan have ingen vindue.
  • I stedet for 31A vil du have mindre ledig plads, som en del af sine nødsituation dør dækker.

Alt andet er standard: nær toiletter og køkkener til at vælge de steder, det ikke anbefales, det samme gælder for nødudgange, hvilket har imidlertid sine fordele (mere plads til fødderne med et par undtagelser som det sted 31A).

layout af pladser på flyet temmelig standard - 3-3.

konkurrent og efterfølgende modeller

største konkurrent B 757-200 model er den "Airbus A321", fremstillet af de allerede nævnte europæiske fly fremstillingsvirksomhed bekymring.Dette Airbus er lidt ringere end "Boeing" i antallet af passagerer som en europæisk kan tage maksimalt 220 passagerer mod 239 for "Boeing", og markant svagere i flyvningen området - det er mindre med så meget som 2.000 km.

direkte efterfølger af flyet blev Boeing 757-300, som fik en stor kapacitet og forlænget skrog.Den første "Boeing" 757-300 blev udgivet i 1998 - og den periode mellem denne dato og tidspunktet for udgivelsen 757-200, er lige så meget som 15 år viser klart på en "god" af sidstnævnte.

Corporation "Boeing" har produceret all-time 913 fly Boeing 757-200, som ifølge statistikken, er blevet en af ​​de sikreste fly.