Som vi ved, for hver forbrændingsmotor kræver en vis portion af ilt og brændstof.I simple ord, kan enhver moderne bil ikke bevæge sig uden benzin eller diesel.Det ser ud til, at der er interessante ting i denne sag, som benzin?Men i dag, vil du lære alle de interessante fakta, som du tidligere var ukendte.Så 95 benzin - Det særlige ved denne væske?
processen med at få brændstof fra olie
Ligesom diesel, stoffet stammer på raffinaderiet.En sådanne magtfulde selskaber, du kan se på billedet nedenfor.Der
opnået fra konventionel råolie høj oktan benzin og andre brændstoffer.Den selvsamme benzin dannet ved at vælge råoliefraktioner, der koger væk ved høje temperaturer (ca. 100-300 grader Celsius).Varme første klasse fås ved henvendelse til 100 grader Celsius.Benzin anden klasse - på 110-130 grader.Allerede ved temperaturer over 265 grader og petroleum produceret.
i små mængder af 95 benzin fremstilles ved forarbejdning af olieskifer og kul.I nogle tilfælde, fremstilling af væsken er en naturgas og andre råmaterialer fra et carbonhydrid.Også i SNG er meget ofte praktiseres teknologi valg brændstof fraktioner ved hjælp af koks harpiks med yderligere rensning.
Applications på forskellige områder
Som vi har sagt før, den vigtigste anvendelse af væsken - et stempel forbrændingsmotorer.Hertil kommer, at fornemme bil og flybrændstof.Sidste kendetegnet ved høj kvalitet og specielle funktionsegenskaber.Moderne jetbrændstof skal overholde en række godkendte krav, som giver en pålidelig og velkoordineret arbejde forbrændingsmotoren.Det bør have en god flybenzin fordampning.Denne funktion gør det muligt at modtage høj kvalitet og homogen brændstof-luft-blanding ved en given temperatur og driftsform.Processen med forbrændingen skal ske uden detonation, og i alle driftsformer.For lange lagring af flybrændstof sigt ændrer ikke dens sammensætning og har ingen negativ indvirkning på tankene, hvor det er indeholdt, og dele af brændstofsystemet.
Motor benzin 95 og AI-92 (alternativ)
nu mere på bil brændstof.Mange chauffører, især ejere af udenlandske biler, der ofte skrabe deres hoveder: hvad bedre til at fylde brændstof - benzin 95 eller 92 minutter?Svaret på dette spørgsmål er meget tvetydig.Det faktum, at A-92 er kun egnet til de biler, der blev foretaget i 80'erne i sidste århundrede.Allerede i 90, begyndte næsten alle verdens bilproducenter til at producere biler, der kører på benzin med et oktantal på mindst 94. Det vil sige, næsten alle moderne biler skal hældes kun AI-95.Og generelt kravene til oktan hævder producenten (dette tal kan ses i enhver brugsvejledning).
syndens indenlandske refills
Men ikke kun det berygtede oktantal afhænger af kvaliteten af brændstof.Den bestemmes ved tilstedeværelsen af syrer, forskellige organiske forbindelser, svovl og mekaniske urenheder.Desværre, den procentdel af alle disse elementer i vores tankstationer er meget højere end den sats, som GOST og DSTU.Som et resultat, en høj koncentration af svovl indskud, og nogle gange vand, brændsel under forbrændingen udløser detonationsprocesser.Som et resultat, væsentligt reduceret motorens levetid, og faktisk brændstofsystemet er alvorligt tilstoppet.Nærmere oplysninger om motor med hyppig brug af sådant brændstof er genstand for ætsende effekt, og jorden kulstof-dannelse.Selvfølgelig, hvis brændstoffet leveres til direkte motor, uden at passere gennem brændstoffiltre, så på den første start af motoren kan sikkert sendes til deponering.Efter alt, et fint filter, monteret på transportbåndet for al udenlandsk bilproducent, samler i sig selv alle snavs og sediment, der kunne komme ind i forbrændingskammeret.I denne henseende ressourceudnyttelse på vores veje er 10-15 tusind kilometer (versus 60-80.000 i Tyskland!).
Hvilken konklusion følger heraf gøre?Hvis din bil specifikationer til forbrug AI-95, under alle omstændigheder ikke være i sin casting tanken er 92 minutter, da dette i væsentlig grad kan forværre motoren og brændstofsystemet.Om
mærkning
Tidligere talte vi om benzin AI-95 og AI-92.Men ud over dette, er CIS udføres med de andre brændstof oktantal.Dette AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 og AI-98.Desuden kan benzin fremstilles i flere variationer og bliv blyholdig, blyfri og maloetilirovannym.Der er også forskel på sommer og vinter brændstof arter, men i højere grad, vedrører denne forskel diesel, da det fryser ved -10 grader Celsius.På tankstationen brændstof kan males i en række forskellige farver.For eksempel, 72 th benzin får et rosa skær, 76. - gul og den 92. og 93. - orange-rød.Den dyreste, 98., malet i blå farve.I de vestlige lande, meget ofte kan du finde tegn, der siger, at kommercielt tilgængelige benzin 95 "Premium" og "Regular".Og hvis vi har disse annoncer er brugt som et publicity stunt, du siger, i Tyskland, betyder det, at olien tilhører en klasse ("Premium"), med et oktantal på 97-98, eller den anden ("Regular"), hvilket svarer tilBlandt 90-94.I USA og Storbritannien kan købe benzin "Super" med oktantal 99-102.Dette ofte hældt i luksus sportsvogn brand.
prisen på brændstof
benzin koster 95 i alle lande er anderledes og konstant forandring.Det ser ud til, at kun et par år siden på vores AI-95 tankstationer sælges til 24-28 rubler.per liter.I dag er mange tankstationer prisen er steget til 35-36 rubler per liter (f.eks 95 benzin "Lukoil").
I Tyrkiet er det brændstof, der sælges i mere end $ 2 per liter, i form af vores penge er omkring 70 rubler.Omtrent samme udgifter til brændstof i de nordiske lande og Den Europæiske Union.Men kvaliteten af brændstoffet er væsentlig forskellig fra vores, og på en meget bedre måde.
