svært at finde indenlandske motorcykel, hvilket ville være dens udseende ikke kun ser lokker forbipasserende, men også erfarne motorcyklister.Denne vanskelighed er den næsten fuldstændige mangel på modeller med smukke ydre design.Men en modig cykel begyndte at ødelægge denne ydmygende faktum.Må ikke stryges cyklen, og ulven.For at være mere præcis, det "Ural-ulv."Elegant chopper for hans korte år spørgsmålet er ikke formået at smelte hjertet af en brutal mand.Derfor populariteten af transport tohjulet, og i nogle tilfælde, ikke falder hidtil.
Historie
motorcykel "Ural Wolf" begyndte at blive udsendt i 1998.Det var det første forsøg på at plante Irbitsky udgivelsen "nye" motorcykel."Ural Wolf" forsøgte at skabe konkurrence på hjemmemarkedet (op til dette punkt japanske modeller nemt placere et monopol).Men desværre blev den massive succes af ovennævnte transport tohjulet observeret.Alle på grund af grådighed fra producenten.Det faktum, at den nye "Wolf" var så meget værd som en brugt japansk og "Cruiser".Logikken er enkel.Hvorfor købe uprøvet model, når til samme pris, du kan finde kvalitet poster i udlandet.Men succesen - det er en forbigående ting.Dybest set, mange eksperter giver høje karakterer "ulv" produkt.
Udseende
Måske er den eneste uomtvistelige fordel, "Wolf" - er dens udseende.Det er et innovativt, elegant og attraktiv.Det er for eksterne indikatorer for denne cykel var dækslet indenlandske motostroyeniya.Foran kan du se en stor rund forlygte.Det er bestemt ikke fascinerende, men ikke afskrækkende.Umiddelbart skal det bemærkes, den overflod af krom.Absolut alt, hvad der er muligt, skinner i solen.På siden kan du få et bedre udseende motorcykel "Ural Wolf".Billeder kan ikke formidle alle storhed af jernbanevogne.Brændstoftanken er en kraftfuld bryst, sat på forhånd.Derunder ligger i hjertet af motoren - motoren.Behager sæde for cyklen.Det er af høj kvalitet læder krum form.Især ikke flyve under turen.Udstødningsrør ser rigtig ud, parallelt med jorden.
Udseende "Wolf" ligefrem kan kaldes smuk.Alt på sin plads.Og vigtigst af alt, er intet andet påkrævet.Manglende lyst til at erstatte en del er allerede taler om den ydre perfektion motorcykel.
Classic Cruiser Motorcykel
"Ural Wolf" henviser til en klasse af krydsere.I sagens titel (fra det engelske ord cruiser - bogstaveligt talt "walk kurset"), kan du forstå formålet med denne cykel.Let at rejse - det er mission "Wolf".Og det behøver ikke høj hastighed, god permeabilitet, let nok sæder.
«Cruisers" - en motorcykel for mennesker.Derfor er "Ural Wolf" karakteriseret ved en klassisk vertikal landing.Lige tilbage ikke belastet af en lang køretur, og det er vigtigt for enhver biker.For et komplet billede imponerende sæde udeladt ret lav.Den meget stærke førersædet og bløde, af høj kvalitet læder.Footsteps fremrykkes, går denne foden ikke bøje i knæene og ikke følelsesløs.Krydsere af natur lidt tung.Derfor er de ikke jagter hastighedsrekorder.De har en god, kraftig motor med høj omsætning, men i nærvær der temmelig godt styre.Generelt er "Ural Wolf" - til en cykel rejser, men ikke for sporet.Fra dette behov og trække på.
Generelle egenskaber
god cykel - en "energisk" motorcykel."Ural Wolf" (hvis specifikationer ikke er meget blændende) ikke vant til at flagre sin kraftværk, fordi det kan skabe konkurrenceproblemer kun gamle sovjetiske motorcykler.Nå, Irbitsky produkt fik insides af deres forfædre.Men dette er ikke det værste, der kunne ske, er det nødvendigt at bevæge sig fremad.Motorcykel "Ural Wolf" føler sig fri, og i byområder og på motorveje.Trækkraft ham nok for alt.Også inspirerer tillid og god regeringsførelse.Det fik cyklen fra de italienske kolleger.
Motorcykel Engine "Ural Wolf"
Endnu engang må vi gentage, at "Wolf" ikke stræbe efter retten til at blive den hurtigste cykel på alle veje.Nej, denne cykel har en temmelig uhøjtidelig motor, som på sin medium hastighed bare de samme presser fremad.Motor standard for "Ural" type bokser.Det hører til de fire-takts-system.Den samlede mængde af sine cylindre er imponerende 745 kubikcentimeter.Ved den maksimale kapacitet på 45 hk motor er i stand til at producere 4.000 rpm.Derudover har cyklen to karburatorer typen «L 22 A".Middag "Ural Wolf" benzin med oktantal ikke lavere end 92. Som med alle hans kolleger, "Wolf" er ikke økonomisk model nummer et.Brændstofforbrug 100 kilometer er temmelig stor.Ved en hastighed på 60 kilometer i timen, tallet stopper ved niveauet på 5,5 liter.Ved en hastighed på 90 kilometer i timen strømningshastighed øges til 6,5 liter per hundrede kilometer.En motorcykel i byen spise så meget som 7 liter.Mange selv for en cruiser.Brændstoftanken rummer 22 liter brændstof.Det viser sig, at når blandet type kørsel uden tankning kan køre 400 kilometer.
Transmission fire-scenen.Har omvendt.Derfor er det ikke nødvendigt hver parkeringsplads at puslespillet over, hvordan at få den samme cykel.Bakgear - og du kan gå.
Dimensioner
motorcykel "Ural Wolf" har aldrig været en "baby".I stedet designerne forsøgt at gøre cyklen ikke, og en fregat på hjul.Det kan observeres.Afstand fra start til slut er 2.31 meter.Akselafstanden blev strakt til 1690 mm.I en verden af motorcykler er ikke en lille størrelse.Tykkelsen af cyklen ikke er så tynd - næsten halvfems centimeter.På højden af motorcyklen op til 1,15 meter.Moto Vægt uden indre væsker (smøremidler, brændstof, bremsevæske) er 229 kg.
Motorcykel Design
«Wolf" ligner ikke en spand kollapse, ligesom resten af hans kolleger, bare på grund af én faktor: brug i udviklingen af de udenlandske enheder.Ja, for at gøre din bil bedre Irbitsky anlæg med anvendelse af fremmede dele.Motorcykel "Ural Wolf" har vist sig nogle gode designer, snarere end helt indenlandske udvikling.Hans cykel manøvredygtighed forpligtet til god regeringsførelse.Styresystemet anvender en konisk lejetype af den italienske produktion.Ud over at kick-starteren er stadig på cyklen og det elektroniske tændingssystem.Hun var kommet til ham fra "Ducati".Også tilgængelige der er udenlandske batterier og generatorer.
Konklusion
motorcykel "Ural Wolf" - en cykel for sjælen.Det er umuligt at køre hurtigt, kan du ikke ride på ujævne veje.Derfor fans af hastighed, vil han ikke gøre.Men den såkaldte biker romantik - på det tidspunkt.Må ikke travlt med at gå i naturen, til at slappe af - og tilbage til byen.
