"ZIL-4104" bil med en kropstype "limousine" udøvende klasse, produceret på fabrikken Likhachev i perioden 1978-1983.Det oprindelige navn af bilen var "ZIL-115".
Fra 1983 til 1985 inklusive, den producerer en model "ZIL-41.045", og senere, fra 1986 til 2002 - "ZIL-41047".Der var ingen signifikante forskelle i den grundlæggende model var ikke, bortset fra små dele af den udvendige konstruktion af kroppen.Alle tekniske parametre forbliver uændrede.Navnet ændring var af temmelig symbolsk, da det var nødvendigt at udføre en planlagt opgave at forbedre produktionen biler.
"ZIL-4104": tekniske specifikationer
bilen gå i ryggen af "limousine", monteret på en stærk ramme med rundholter lukket sløjfe.De forskærme er aftagelige bageste svejses.De syv-sæders kabine med tre sæderækker adskilt af et specielt lydisoleret glas partition, og dermed kabinen var opdelt i to helt uafhængige dele.
anden række sæde tilbagelænet via tavse hængsler og placeret tæt på skillevæggen.Det frigør betydelig plads i den bageste sektor, som har været brugt i mere fri kommunikation af passagerer ridning på bagsædet.Da
"ZIL" - klasse bil, er kabinen installeret forskellige enheder og medier underholdning.Blandt det udstyr i kabinen var en stereoradio all-bølge sortiment, suppleret med tape præfiks.Sound giver seks højttalere monteret på omkredsen af det indre rum.
Alle vinduer i bilen var tykkere - ligesom "triplex", brudsikkert, med toning.Vinduerne i dørene hæves og sænkes elektrisk med detektor nødstop Stop-Drive.
Alle kropsdele blev monteret manuelt efter samling hele strukturen blev malet i 9-10 lag med mellemliggende polering af det næste lag.Da bilen blev malet, indvendig fyldt med hardware-produkter: Gulvet var dækket med tæpper, velour sæder Dæmpning kvalitet, dørpaneler og dækket med det samme materiale, men forskellige farver.Det indre af maskinen bliver så yndefuld og elegant, viste det sig definition - "stilen af modellen 4104 ZIL".Bilen er blevet et eksempel til efterfølgelse.
Powerplant
På model "ZIL-4104" sætter benzinmotor øget magt.Til løb og hastighed parametre skal være omhyggeligt, kraftigt støtter den høje anseelse af maskinen.
automobil "ZIL-4104" har følgende egenskaber:
- Type - benzin;
- volumen - 7695 kubik / cm;
- power - 315 hk;.
- moment - 608 Nm;
- cylindre V-formet;
- antal cylindre - 8;
- cylinder diameter - 108 mm;
- kompressionsforhold - 9,3;
- slagtilfælde - 105 mm;
- mad - karburatoren K-259;
- kølevand;
- brændstof - benzin AI-95 "Ekstra";
- brændstofforbrug - 22 liter pr 100 km i blandet tilstand.
Transmission
På biler automatisk transmission gidrotransformatornogo type med en tre-trins planetgear.Gearvælgeren er placeret mellem forsæderne, hele systemet er blokeret mekanisk stop, i virkeligheden, en effektiv bremse.Sker oplåsning automatisk, når du starter ud.
Chassis forhjulsophæng maskiner selvstændigt uden stifter, dobbelt wishbone, med en bar-roll.Som hyndeindretning, reducere rocking, ubrugt flexbeam 28 millimeter tværsnit anbragt langs rammen vindueskarm.
Rear suspension, lang (1550 mm) semi-elliptiske bladfjedre med afstandsstykker mellem arkene.Alle hjul monteret teleskopisk oleomargarin.
Bremser
bil "ZIL-4104" var udstyret med ventilerede skivebremser på alle hjul.Forhjulene 292 mm i diameter, 33 mm tyk, bageste - 316 mm i diameter, tykkelse - 32 mm.
hydraulisk aktuator, opdelt i to uafhængige kredsløb, på alle hjul på samme tid.Ved afvisning af en gren ikke blev anset fravær af bremser, er funktionen automatisk kompenseres ved en ekstra linie.Systemet giver overlegen vakuum forstærker og to autonome gidrovakuumnyh.Parkering bremsetromle var indbygget i navet driver baghjulene.
ændringer baseret på "ZIL-4104" er skabt flere versioner til forskellige formål:
- Model 41041, bilpleje, med en forkortet akselafstand.Reducere længden og vægten af maskinen væsentligt forbedret manøvredygtighed og giver høje dynamiske egenskaber.
- "ZIL-41042" - sanitære version til transport af højtstående embedsmænd til medicinske institutioner.Bilen var kun tilgængelig i sort og er serviceret af et team af tre kvalificerede læger.Indenfor var der ingen genoplivningsudstyr, kun en båre, placeret i midten.
- Ændring 41043 - bil særlige kommunikation, der er udstedt på grundlag af 41042, stationcar.På taget er en roterende parabolantenne for offentlige kommunikation, og kroppen blev afskærmet for at forhindre elektronisk interferens.
- "ZIL-41.044" - den forreste Phaeton at transportere forsvarsministeren og chefen for paraden på Den Røde Plads.I alt var der tre biler, hvoraf den ene blev holdt i reserve.
- Ændring 41.045 - alt forbliver den samme, men med kroppen fjernet skinnende lister, krom trim med hjulkasser og andre elementer, der pryder bilen.Det var på grund af ændringen af generalsekretær for CPP'er i 1983.
sovjetiske biler
Bilindustrien af USSR 1955-1975 år blev afholdt i tre eksisterende anlæg: Gorky (GAS), Likhachev Plant (ZIL), Plant opkaldt efter Stalin (FOS), der producerer lastbiler og bilerudøvende klasse.Generelt "limousiner" sovjetisk produktion var ganske konkurrencedygtige og pålidelige.
Executive klasse biler - listen:
- "ZIS-110" - den første sovjetiske bil klasse, problemet begyndte i 1945.
- "ZIL -111" - produktion blev etableret i 1958 på fabrikken Likhachev, hører til den kategori af udøvende biler.
- "GAZ-12" ZIM - den første udøvende bilfabrik i Nizhny Novgorod, om at aflevere siden 1948.
- "GAZ-13" Chaika - "limousine" Gorky Automobile Plant, problemet er justeret i 1959.
- "GAZ-14" Chaika - lavet i hånden siden 1977, er en af de bedste biler af repræsentative sovjetiske bilindustrien.
Layouts
øjeblikket tilgængelige modeller for samlere af sovjetiske luksusbiler i sit sortiment, på en skala fra 1:43, som er mest almindelige i prototyping branchen.
