Almindelig motorcykel "Voskhod 3M"

motorcykel "Voskhod 3M", selvfølgelig, ikke legenden om verden og endda indenlandske motoproma.Men mindet om det stadig er i live, selv om der ikke er i brede kredse."Sunrise" er retmæssigt kunne kaldes en uddannelse cykel.Efter alt, er det for det meste købt begyndere at forstå mere i transport tohjulet, grave dybere ind i kirtlen.Men der var dem, der elskede og værdsatte 3M.Det er ikke bare ændret, tunet, som de siger nu.Og forlade cyklen temmelig godt."Voskhod 3M", som om det var, fandt et sted i historien om den sovjetiske motoproma.Det kan ikke sættes under tvivl.Men hvad han huskede på vejen?Et andet spørgsmål.

Historie

masseproduktion "Sunrise" begyndte i 1983.Derefter var det allerede kendt til motorcyklen."Voskhod 3M" ikke var det første produkt "Kovrov plante."Før han havde en ændring 2, 2M, 3, og, faktisk, 3M.Sidste absorberet alle de bedste kvaliteter af de foregående.Derfor blev han den mest udbredte.Ud af det samme problem efter ti års uafbrudt drift af anlægget: i 1993.

priser motorcykel

pris "Voskhod 3M" varierer meget.I virkeligheden er der en masse grunde.Prisindekset er dannet af flere faktorer: året for udstedelsen, staten, tilstedeværelsen af ​​opgraderinger, og standard - udseende.Ved det første tegn kan være nogle forskelle.Nogle gange sælgere, forestiller sig, eller rettere sit produkt, noget usædvanligt, overveje modellens første udgivelse af en sjældenhed.

selv motorcykel "Voskhod 3M" er ikke.Stemplet tusinde kan ikke være meget værd.Derfor er disse sælgere er ikke engang værd at lytte til.Men hvis du tager hensyn til andre, en tilstrækkelig forsyning af markedet, du kan bruge lidt regelmæssighed.Den "yngre" cykel, jo mindre den har brug for investeringer, derfor jo bedre er det.For andre faktorer, der opstår spørgsmål.Der er gode modeller snapped op som varmt brød.

emissionskurs.Motorcykler 1985 model år før, som regel, var de ikke i deres bedste tilstand, så dette køb trækker nogle investeringer, og ikke små.Prisen for dette tilfælde bør ikke overstige $ 200.Motorcykler 1988 - en gylden middelvej for et lille budget.De forbliver god chassis, men udsigten pohramyvaet.Udgifterne til "jern hest" er 250 dollars.Om at investere i udviklingen af ​​købet, eller ej, for at løse for alle.Nå, den sidste model, 1993 model år, er designet til samlere eller bare hard-core fans.I disse tilfælde alle på højeste niveau: chassiset, udseendet af historien.Med prisen på spørgsmål stillet - 350 konventionelle enheder "nytilkomne" "Sunrise 3M" bringe lykke til alle.

motorcykel "Voskhod 3M" - egenskaber overraske

Denne cykel er ikke beregnet til racerbaner og høje hastigheder.Mest sandsynligt, udviklerne ønskede at skabe noget så simpelt som sæbe cykel til hverdagens ture.Det er umuligt at rejse (ikke længe), kan du ikke "drive", så motorcyklister denne "gave" er ikke nødvendig.Men en tur til butikken eller til at arbejde - det er nemt.

karakteristika motorcyklen af ​​indlysende årsager, er på et gennemsnitligt niveau.Det er normalt spredt på motoren.

«Sunrise 3M" kan ikke prale af høj hastighed eller høj-tryk.Hos 3M model er karburator enkelt-cylindret motor, der tilhører push-pull system.Det totale volumen af ​​en enkelt cylinder med 173 kubikcentimeter.Denne motor bruger benzin med et oktantal indeks for AI-76 og AI-80.Forbruget af brændstoffet er 5 liter pr hundrede kilometer.Brændstoftanken rummer et 14 liter.Derfor uden optankning cykel vil rejse mere end 280 kilometer.Gearkasse fire.Bremsesystemet består af to tromlebremser.I øvrigt har de bevæges bort fra standarden.Eller rettere, deres størrelse er steget med 35 millimeter, hvilket øger effektiviteten af ​​selv de mest primitive bremser.

Udseende

I modsætning til andre sovjetiske motorcykler, 3M var ganske attraktiv, som det kan ses på et billede.Motorcykel "Voskhod 3M" har karakter af en klassisk fortælling.Lav krom rat, som blev placeret spejle og andre eksterne kontrolsystemer.Foran kan man se en stor rund forlygte spredt lys.Det er arrangeret, så de ikke blænde bilister rejser hen imod.På lager har krom udstødningsrør.

Særlig opmærksomhed skal rettes mod sædet.De har to slags 3M.Den første - helhed, den anden - adskillelse.Fordele og ulemper har alle, men stadig, hvis du nødt til at vælge, er det bedre at give fortrinsret til ét stykke sæde.Det blødere derfor praktisk.Og det ligner ikke en stjålet cykel sæde (separat stol egentlig ser ud en sadel på en gammel cykel).

Tuning."Voskhod 3M" godkender

ikke bare dygtige håndværkere blev accepteret til forarbejdning "Sunrise".Og hver gang kom ud noget nyt, og vigtigst - ikke ligesom resten.Opgradering indebærer forandring og udseende, og tekniske specifikationer.

Total røre tuning."Voskhod 3M" - er den ideelle base for en ny, forbedret cykel.For reservedele, så det er nødvendigt for behandlingen af ​​denne cykel er meget billige.Og på den brugtmarkedet af produktets pris delene vil være sparsomme.

Samlede erfaring

«3M Sunrise" - en produktion motorcykel, designet til bykørsel.Han har ikke brug for hastighedsrekorder, behøver ikke titlen "Mr. skønhed."3M er designet til almindelige mennesker, der har brug daglige ture.Derfor specifikationer er gennemsnitlige, så han ikke tror, ​​den første "smuk".Alt dette er så beslægtet med den "Sunrise", som andre simpelthen ikke kan forestille sig.