tid - en fantastisk ting.Det virkede i går, vi bukkede for nogle fænomen, opfindelse eller nogle ting, men i dag alt, glæder os i går, glemt og samle støv i historiens skraldespand.
Den samme skæbne overgik bil Jensen brødre, som bar den stolte navn "Interceptor".Når en stil-ikon, en rollemodel for andre producenter af biler, endelig, en drøm og et objekt for begær af tilhængere af den avancerede hastighed og komfort.Nu Jensen Interceptor - blot én af mange, mange glemte navne.
legendariske historie
begyndelsen af historien interceptor efter krigen, da brødrene Jensen, produceret på fabrikken opkaldt efter sig selv i West Bromwich, nær Birmingham engelsk, biler, mener om oprettelsen af de første modeller af biler specielt til den nye civile liv.Maskinen skulle være komfortabel, hurtig og stilfuld.Dette, for hende var det muligt at køre under en fredelig blå himmel uden at tænke over de seneste problemer og prøvelser.Det samme ønske på dette tidspunkt til alle de mennesker, der overlevede de mange års krig og afsavn.Generelt begyndte brødrene at følge hans egen vej i bilindustrien tilbage i 1934., Da de gjorde et organ for en række andre producenter af tiden.Hans bil begyndte også at gøre lidt senere, men det var deres egne, også kan kaldes, medmindre det var en strækning.Aliens motorer, dele af Austin og andre kendte planter supplerer disse biler.Men maskinerne var helt Jensen Motors, indsamlet manuelt under tæt tilsyn og med direkte deltagelse af brødrene.
vende tilbage til "Interceptor".Selvfølgelig kan denne bil giver navnet på de mennesker lidt fra krigen.Men historien om fremkomsten af navnet blev slettet fra hukommelsen af generationer, men i fremtiden selve maskinen havde træk af et rovdyr og en sand kriger.Så Jensen Interceptor fuldt begrunder sit navn.
første generation af "Interceptor" blev præsenteret for verden i 1949 år.Det var en luksus bil vejer 1,5 tons med en ny 6-cylindret rækkemotor fra chassiset og Austin fra Austin dog forbedret til en stor udstrækning.Bilen var dyrt, håndbyggede, at motoren var ikke den bedste, og grådighed af sin fattige.Alligevel Jensen Interceptor producere første generation maskiner fremstillet 9 år.Modeller fås i to versioner: en coupe og en cabriolet.Den samlede produktion blev udgivet omkring 70 "Interceptor".Hjem
måde
Det var kun begyndelsen.Vi vendte tilbage til produktionen af deres afkom Jensen brødrene i 1966 med et helt nyt koncept, nye ideer og variabel syn på verden.Og i bilindustrien i årenes løb er det sket for mange nye opdagelser og implementeringer.Hurtig og aggressive maskine slankt design var efterspurgt som aldrig før.Men som du ved, i de britiske øer for uklare årsager, ikke vokser geniale automotive designere.De findes hovedsageligt i Italien, hvor Jensen og fandt folk fra virksomheden Touring, der kom op med et nyt design Interceptor, erobrede tusindvis af mennesker rundt om i verden, hvorfra måske har samlet ideer designere over hele verden i mange efterfølgende modeller af biler fra forskellige producenter.
Det var en helt anden bil, ikke meget ligesom sin forgænger af første generation.Den moderne fire-dørs bil med en stål krop, en enorm bagrude og motor fra "Chrysler" er imponerende, især indbyggerne i England, hvor der er få biler produceret bare mindede i egenskaber.
bestilt italienere design Jensen blev tvunget og til kroppen til at købe i Italien.I nogen tid kom et organ til samling direkte fra Pyrenæerne, men senere Jensen Motors købte udstyr og transporteret til sit hjemland Birmingham.Måske er det deres undergang.For at få dækket udgifterne til tilrettelæggelse af produktionen, at bilen måtte frigive mange års uændret design.Sandt nok, har det udstyr, ændret sig i de tidlige 70'erne.Bil Jensen Interceptor 1971 allerede havde servostyring og andre nyttige innovationer.Produceret med automatisk og manuel transmission.
legendariske, men upraktisk
vigtigste problemer "Interceptor" var transcendent appetit.Alt for mange havde krayslerovskomu benzin motor, og her kom oliekrisen, ekkoet som skræmte bilister i mange år.Ifølge eksperter, hvis bilen var en smule mere økonomisk, hun solgte meget bedre.Alle de år fra 1966 til 1990-th blev udgivet omkring 6000 "Interceptor".Snart andre mennesker ejede virksomheden, og andre krav har været fra forbrugerne og bilen fortsatte med at gå til samlebånd.Og der var et stort antal købere.
nu en legende, men næsten glemt, men stadig i live.Virksomheden, der har købt rettighederne til navn og brand, har planer om at købe Jensen Interceptor på verdensplan, og sælge dem igen, men med en moderne motor og andre faciliteter.Måske vil vi se en "krog" på gaden.
