Det synes så enkelt præstation - opfindelsen af hjulet, og alligevel er det stor.Den første gamle hjul findes i Mesopotamien, Ungarn, Centralasien og i stepperne i Don og Dnjepr.
historie af hjulet: begyndelsen
meget nysgerrig, at hjulet ikke var opfundet, da folk stadig vandrede.Når den nomadiske livsstil, de var alle hans ejendele for dig selv.Hjulet blev opfundet, da de blev afviklet i et bestemt sted.Stillesiddende mennesker begyndte avl gård: at så markerne, opdrættet kvæg, bygge små og derefter store bygder og byer.
begyndte at udvikle handel med korn, sten, træ og så videre. Og det er en kæmpe afstand, der skal overvindes med en stor og tung last.Her og der var denne simple idé.
Hvordan i antikken, denne idé kom til at tænke?Historie af hjulet er ganske interessant.
Folk arbejder konstant med udskårne og fældet logfiler og fundet, at de kan rulle lidt prodding.
idé om at skabe gearing
Og mens Cro-Magnons opfandt også grebet.Fra det øjeblik begyndte historien om opfindelsen af hjulet.
Hvordan skete det?Ved at klikke på en pind plantet under en log, blev det rullende.Efter at have trykket den rullede videre.Så begyndte vi at bruge flere af disse løftestænger, hvorigennem det var muligt at flytte flere logs.
Så kom en rigtig god idé - at sætte på rullende træstammer diagonalt anden træ, og det er rullet sammen med dem.
Således kom en anden idé, der havde transporteret logs selv kan være som en "transport", hvis stadig sætte på tværs i toppen af log.I det gamle Egypten, så vi flyttede den utrolige værdi af de sten statuer.Herkomst hjulet fortsætter med at vokse nysgerrige kendsgerning.
yderligere forbedring teknik bevægelighed for varer
Metoden med håndtag ikke var meget praktisk: naboer til at udnytte loggen periodisk frigivet fra under lasten, og de konstant måttet udholde med hænderne frem og sat nær toppen stadig under logfiler.Der er behov for at rette dem.
Resultatet var noget som lighed vogne.Hun var uhøflige og grimme.Men jeg sætte det på toppen af lasten flyttes.Det forblev kun at trykke hårdt på håndtagene.På et mere perfekt vogn og andet gods transporteres: sække med såsæd, sten osv
Denne struktur kunne bare rulle på en flad overflade.Enhver forhindring i form af en sten på vejen let kunne ødelægge denne struktur.Og så var der idé at konsolidere logs sammen (10 stykker), lægger bunden har to par glat hugget logs, og også mellem den tredje - den glatte, større diameter og gratis.
Så en vogn temmelig skøjtebane.Han flyttede meget godt og havde ikke til at skubbe sine arme, det var nok til at tvinge hænderne.Dette var prototypen af hjulet.
History af hjulet temmelig lang.Før opfindelsen af hjulet til at løse mange problemer af mellemproduktet.
Forbedring transport for fragt
først fjernes fra vognen, begge par logs, efterlader kun to ruller.De bliver så fastgjort til vognen kobber hæfteklammer, men så at de roterer.Der var en væsentlig ulempe: forskellig tykkelse ved forskellige Bjælkekanterne førte til drejning af vognen til siden.
derefter gjorde opmærksom på, at, at transporten, hvorunder skøjtebanen var tyndere i midten end ved kanterne, flytte jævnt.Denne vogn og tager alt mindre.Derefter har opfinderen af valsen venstre kun to valser på siderne af hele journalen, og mellem dem - en tynd stang.Derefter adskiller rullerne fra pole, jeg fik hjulet.
History af hjulet, da vi er færdige de tekniske faciliteter til varebevægelser og træk begyndte næsten fra det øjeblik.
første hjul var meget tung.Selv vognen blev fundet med hele hjul skåret fra stammen af et stort træ (en gammel indiske by Mohenjo-Daro).
begyndte snart at bruge vognene for dyr i sele.Dette øjeblik var et vendepunkt og afgørende i historien om udviklingen og forbedringen af transport.Næret forskellige interessante transformationer af historien om hjulet.Vogne undergår også væsentlige ændringer.
Ændringer vogne
I oldtiden var der to typer af produkter: cirklen og keramik hjul for en vogn.Den første - stamfader til remskiver, gear ur mekanisme, vandhjul, og andre
allerførste vogne blev simpel kane sat på hjul..Sidstnævnte, til gengæld blev bundet akser.Det hjul og aksel selv udgjorde en enkelt enhed.Men når vognen vendte med sådanne hjul red udenfor meget længere end den interne.I den forbindelse hjulet altid gled eller skred.
Senere kom design, bevæge sig frit, fordi aksen fastgjort til besætningen.Det tilladt at gå hurtigere og slå lettere.
De tidligste var bonde carts, rustvogne kongelige hellige vogne guder og stridsvogne.
første vogne var to- og fire-hjulet.Men sidstnævnte var upraktisk.Hvorfor det?Den bageste og forreste aksel fastgjort til legemet.Denne besætning kunne ikke gøre skarpe sving.
2.000 år siden blev opfundet bevægelig foraksel, som giver besætningen til at vende i alle retninger.
Allerede i det andet årtusinde f.Kr..e.i Sydvestasien opfandt hjulet med eger.
Ancient wheel billede
første gamle rock-tegninger (3000 år før vor tidsregning. E.) Sled med hjul findes i sumerisk Lektion provinsen.
billede af hjulene på den østlige fusioneret med billedet af Solen og myndighederne.I forskellige mytologier i mange lande begyndte at blive henvist til billeder af hjulet.Hjul forbundet med Solen som følger: Sun - sublim og rundt om hjulet - samme runde, men det giver mulighed for en person at bevæge sig hurtigt.Alt dette - den fordel og dominans.
Der har været rygter om, at den første gamle hjul er stadig ikke dukket op i Mesopotamien og Tyrkiet mod øst, og sandsynligvis i det nordlige Iran.Så de optrådte i de nordlige regioner.
Typer gamle hjul
tidligt som det 3. årtusinde f.Kr.læder indpakket rundt om hjulet, og i 2. årtusinde i hjulet naglet søm stikning ud i kanten.Dette blev gjort for at øge deres greb på jorden.Desuden kan de være kontinuerlig, men ikke af hele stammen og sat sammen og består af tre dele.
På det tidspunkt hestene var tamme, og der var vogne, som blev opdelt i stridsvogne (hurtige), og besætningerne for kongen.Der var carts specielt for økonomien (ox).
historie hjul, tilsyneladende sådan en simpel emne, viser, at alle mennesker til at foretage nogle nyttige ændringer i sit design, hvilket gør det bedre hurtigt.
Så vogn fejet mod øst til Kina (den æra af rige Yin).Så tidligt som 2000 f.Kr..e.spoked hjul var og fælgen.
Wheel i Europa
yderligere historie hjulet og dens udvikling er udelukkende forbundet med de keltiske stammer.De begyndte at "sko" metal rand (1500 f.Kr.. E.), og kun et par århundreder (under den trojanske krig) hjul blev næsten udelukkende lavet af metal.
om disse og kæmpede homeriske helte.Om disse Vogne beundrende skrev bibelske profet Nahum.De er meget brudt måde, så 50 BC.e.Den blev skabt og vedtaget den allerførste lov, der begrænser belastningen på hvert hjul op til 250 kg.
Over 3.000 år hjul ændret livet for næsten hele Europa.Men til Afrika (område syd for Sahara), har Asien (Sydøst) og Australien ikke nået.
sande historie om hjulet er ikke fuldt forstået.Der er sådan en hypotese skabe hjulet.Pots folk gammeldags (selvom skævt) endnu tidligere - 6000 BC.e.Men med fremkomsten af drejeskiven og typen af retter er meget forbedret.En række keramik - og der er et hjul, bare sætte til side.Så der lånte ideen?Måske efter alle føreren i en pottemager?
