I 2011, den 26. juli fra dybet af Kuibyshev reservoir nær landsbyen Syukeyevo republik Tatarstan er blevet rejst "Bulgarien".Skibet, der holder en mørk og trist minde om den frygtelige tragedie, der fandt sted den 10. juli.
Dette vrag - den største katastrofe i floden transport i historien om det moderne Rusland.
smule historie af fartøjet, før tragedien
Skibet er bygget i 1955 i Tjekkoslovakiet.Siden da har det aldrig gjort reparationer.Det oprindelige navn på skibet - "Ukraine".
kan bemærkes, at sejlerne har en overtro: det er umuligt at ændre navnet på skibet, under nogen omstændigheder.Men i 2001 blev flodbåd givet et nyt navn - "Bulgarien".
Tilfældigvis og Kuibyshev reservoir blev organiseret i 1955, da den blev bygget Zhigulevskaya kraftværk, tvingende Volga.Mens nedsænkede hundredvis af landsbyer blev efterladt med resterne af boliger.
Vrag "Bulgarien" var den samme skæbnesvangre sted, hvor når skibet har lidt problemer.
Dette er en anden rædselsvækkende virkeligheden - "Bulgarien", når det har druknet på samme sted og under lignende omstændigheder.Dette blev fortalt af en af førstnævnte på det tidspunkt en af navigatører pressen udgaver.Det skete i 2007.Under en kraftig storm oversvømmede nedre Kubrick (vand trængte ind i rummet, også fra åbne vinduer).På det tidspunkt besætningen fandt en vej ud af situationen og gav skibet at undslippe til bunden.
Day tragedie - vraget af skibet "Bulgarien»
9 juli - den første dag i den sædvanlige cruise "Bulgarien" på Volga ... Ingen kunne antage, at denne tur vil resultere i en forfærdelig tragedie for hele Rusland.
efter sikker ankomsten i Bulgarien, på den anden dag (juli 10, 2011), tættere på middag, på cirka 15 minutter over elleve skibets vej i den modsatte måde.Alt i alt var det 201 passagerer.
indlæg blev modtaget fra radio-operatører af forværring vejr.Vindstød skulle 18 m / s, og det er helt acceptabel normal.Men efter et stykke tid vinden begyndte at stige og gradvist forvandlet til en storm.Skibet begyndte at liste.
Som et resultat, hældningen øger mængden af vand ind rummene fartøjet i beholderen gennem de åbne vinduer har nået 125 tons pr minut.I de næste par sekunder, steget dramatisk styrbords rulle til 20 grader.Omkring halvdelen af den anden dag var uoprettelig - sank skibet "Bulgarien".
om tekniske fejl fartøj
Dengang i maskinrummet på et skib som maskinarbejdere sædvanligvis arbejdes engageret i fejlfinding en pause ned i begyndelsen af tour motorer.Det er næsten normalt, intet at bekymre sig om og genoprettes situation for sejlere.
Men det er sigende, at "Bulgarien" - skib, som længe har været behov for større reparationer.Og med alt dette billetter naboer flere krydstogter er blevet solgt ud i lang tid, og annullere dem ingen foregik.
redning af ofre, bistand
Desværre de to skibe, der sejler forbi den synkende skude - fragtskib "Arbat" og pusher "Donau 66" ikke har "Bulgarien" og dets passagerer den nødvendige bistand.
først reagerede på katastrofen bevist cruise passagerskib "Arabella".Desuden havde besætningen reddet, og førstehjælp.
Captain "Bulgarien»
krydstogtskib kaptajn var Alexander Ostrovsky.Ifølge øjenvidner var han forsøger at bringe skibet på grund, men skibet ganske lidt har ikke holdt op til hende.
Måske kaptajnen på det tidspunkt indså, at skibet er i overhængende katastrofe.Selvom satsen var den højeste, op overfladisk dybde af skibet ikke har holdt kun 40 meter.Ifølge estimater af repræsentanter fra ministeriet for nødsituationer, i tilfælde af at fjerne skibet på grund, resultaterne og konsekvenserne af tragedien ville ikke have været så forfærdeligt og tragisk.
Kaptajn Alexander Ostrovsky, med mange passagerer døde.På det samme skib var kaptajn og søster, som også døde.
Senior elektriker skib Vasily Bayrashev fortalte kaptajnen til det sidste håb for at redde skibet og passagerer, og forsøger at gøre noget.
konsekvenser af katastrofen
Det var fra kysten tre kilometer.Han led en forfærdelig ulykke på skibet "Bulgarien".De døde - 122 personer.Total reddet 79 passagerer, 14 af dem blev straks indlagt.Den reddet blev taget til byen Kazan ombord anden krydstogtskib - ". Arabella"
Umiddelbart efter forliset i flere dage fortsatte drift af løft "Bulgarien" fra bunden af reservoiret og på søg for de organer, der involverer enorme mængder af udstyr og redningsfolk.
nedbrud undersøgelse i begyndelsen af 2013 strafferetlig efterforskning af hændelsen med "Bulgarien" blev afsluttet.
CEO - Subtenant skib Inyakin Svetlana havde efterfølgende blødgjort straf: 11 år erstattet med 9 og et halvt års fængsel i en straffekoloni.
også fortjent følgende sætning, der undersøges i denne sag: R. Khametov (mate "Bulgarien"), blev idømt 6,5 år;Leder af afdelingen for Volga Kazan Irek management Gosmorrechnadzor Timergazeev - 6 år i fængsel;tidligere kapitler.state inspektør af samme afdeling Vladislav Semenov - 5 årSenior Expert Rosrechregistra (Kama filial) Yakov Ivashov frigjort fra den idømte sanktion og udgivet i retssalen, blev amnesti (blev oprindeligt idømt fem og et halvt år).
Men anklagemyndigheden af Republikken Tatarstan har anket dommen, som for flink.Statens retsforfølgning har bedt om at ændre den ovennævnte dom af Moskva-distriktet i Kazan og genudnævne de fire tiltalte hårdere straffe: Inyakin St.- 14 år 6 måneder, Timergazeevu I. Semenov og århundrede-8 årIvashov Ya - 7 år i fængsel.
Captains "Arbat" og "Donau 66" blev straffet med bøder på 130-190 tusind $.
årsag tragedien
mest hyppigste årsager til sammenbruddet af "Bulgarien" er det tunge slid på skibet, dets passagerer og overbelastning af grove krænkelser under operationen, og den stærke storm.
kommer, underlejere i fartøjet ikke har de nødvendige tilladelser til at bruge det bare for turist krydstogter.
233 mennesker som muligt på byggeprojektet var at rumme "Bulgarien".Skibet er designet til 140 pladser til passagerer.I krydstogt om bord på skibet var 201 mennesker med mange børn.Blandt passagererne var også gravide kvinder.
Mange grunde ledsaget af et sådant tragisk udfald rejse "Bulgarien".
En af grundene ikke var tilstrækkelig korrekt teknisk udstyr af redningsudstyr.Mange druknede organer inddrives af dykkere, var veste.Men de er en og ikke gemt.Det betyder, at de ikke opfyldte de nødvendige krav.
Mange mennesker var indendørs "Bulgarien".De havde ikke engang tid til at løbe ud på dækket.Alt skete meget hurtigt.Ifølge øjenvidner, vandet båden tog kun to minutter til tre.I løbet af denne tid chance for at få passagererne af hytter og lastrummene var ikke nogen.
Vigtigst Skibet var teknisk defekt og kom med en stor rulle til styrbord.Bare denne side og skovlede en stor mængde vand i hjørnet, og det var den vigtigste grund til at forlade skibet under vand.
grunde skibsvrag af denne art er ikke altid enkelt, kompleks.Den mest troværdige i styrtet se over eller en kombination af forskellige årsager: overbelastning af fartøjettekniske fejl;ugunstige vejrforhold;utilstrækkelig udstyr og redning værktøj.Alt dette som en helhed og førte til frygtelige ulykke - død af mere end hundrede mennesker (hvoraf 28 - børn).
dødsårsag af et stort antal børn
alle turist skibe har et særligt program for animatorer på tidspunktet for forværring vejrforholdene under rejsen.Jeg havde det, og "Bulgarien".Skibet holdes spiller musikken plads til sådanne tilfælde.Alle børnene var inviteret til fest.Den ældste barn var 12 år gammel.
På det tidspunkt, hvor skibet begyndte at liste, børnene nød udsigten.De skræmte børn skrigende, tilkalde hjælp fra deres forældre.På grund af det faktum, at voksne har travlt med at redde deres børn, startede en bisse.I en sådan situation kunne spares kun 79 af 201 passagerer, 28 børn blev dræbt.
Samtidig, i den mest spillelokalet fundet ligene af kun syv børn.Resten var i gangen og i andre rum i skibet.De har ikke tid til at komme ud.
reddede overlevende
relativt lykkelige var dem, der i begyndelsen af tragedien var ovenpå på dækket - de simpelthen skyllet væk.Overlevede, dem, der formåede at blive på pramme og andre objekter på overfladen af vandet.Mange simpelthen holde på noget.Mange selv havde ikke tid før udgangen til at indse, hvad der var sket.
håb om frelse har intensiveret som optrådte i horisonten "Arbat" og "Donau-66."Forfærdelig - de passerede.
Witness comments overlevende passagerer
Gemte tyder på, at "Bulgarien" sank i et par minutter.Jeg har ikke tid til at trække båden, kun to oppustelige flåder åbnet.
En af de overlevende sagde han hvilede på skibet sammen med sin kone.På et tidspunkt, hvor "Bulgarien" er blevet en hæl, greb han sin kone i hånden og løb ud på dækket.Der er allerede mange passagerer overfyldt.En mand fandt en livline og bandt det til sin kone, kastede hende overbord.Bag det han var i stand til at sende til den samme mand og to børn, og han sprang i vandet.De blev reddet af lokale fiskere i både.
anden mand fortalte hvordan man kan spare fem-årige dreng, der mistede sin mor og bedstemor, og derefter reddet og en kvinde.Men for at redde sin kone, og gravide, mislykkedes han.
Sådanne hjerteskærende historier hver overlevende passager "Bulgarien" en masse.Og næsten alle af dem hævder, at mange af besætningen forsøgte at redde sig selv først.
Kuibyshev reservoir vidne til den frygtelige tragedie, der bragte døden til at sende folk til en behagelig rejse.Denne katastrofe er resultatet af en utilgivelig uansvarlighed.
