Bilejere af "klassikere" er ofte konfronteret med problemerne med dynamik og brændstofforbrug.Drivere kalder bilmotor hjerte og karburatoren let kan sammenlignes med hjerteklappen.Det er op til den sidste detalje er afhængig af brændstofforbruget og dynamiske præstationer afhænger af dens korrekt justering.I denne artikel lærer vi om, hvad der er inde i karburatoren (2107 Daaz).Vi ser også på, hvordan man kan regulere det ordentligt.
grundlæggende enhed Daaz dele til klassiske modeller VAZ
driften af en bil forbrændingsmotor afhænger af kvaliteten og mængden af blandingen af brændstof og luft.Denne samme blanding fremstillet umiddelbart karburatoren.Desuden denne enhed fordeler blandingen over forbrændingskammeret.
Karburator (2107 Daaz) består af flere dele.Denne diffuser gasspjæld, samt jet og float kammer.
enhedstyper
Hvis bilen er en gammel motor, så disse biler udstyret med karburatorer Daaz 2107 - 1107010. Med nye motorer og vakuum corrector anvendt en ny model, eller modifikation.Denne model Daaz 2107 1107010-20.
Disse produkter er produceret på fabrikken af bil enheder Dmitrovgradskom.Dette selskab har en masse år, den producerer en bred vifte af udstyr til klassiske VAZ-modeller.Daaz 2107 (karburator) blandt bilister har opnået særlige tillid til at være tilstrækkeligt pålidelige.
kompleks og præcisionsinstrument
Karburatoren er en kompliceret enhed sammensat af mange forskellige komponenter.Men hele enheden skal kun være for dem, der professionelt involveret i indstilling og kontrol af disse enheder.
Men trods alle de vanskeligheder og en lang række detaljer, tage et kig på, hvad der er inde i denne maskine specifikke.
Så hvad er carb 1.107.010 Daaz 2107 enhed?Denne indretning omfatter en svømmer, i hvilket et begrænset antal leverede brændstof.Adgang benzin lukke nåleventilen og svømmeren, som i udseende ligner en tønde.Benzin blandes i en særlig blandekammer.Også den består af en karburator gashåndtaget og chokeren.Ud over dem i indretningen og omfatter jets.Brændstof sprøjtes gennem spray.Et af de vigtige elementer i karburatoren - diffuser.De fungerer som en dyse til at skabe en konfiguration af luftstrømmen.
Daaz 2107 karburator: funktionsprincip
Når brændstoffet kommer ind i svømmerhuset, er mængden af brændstof styres af en flyder.Hvis det viser sig, vil det blokere adgang til nålemekanisme benzin ind i kammeret.Således kameraet i dette tilfælde ligner et toilet tank.Her er alle de samme.Men brændstoffet leveres på en gang.For det første vil det passere gennem et specielt filter til at klare.Yderligere
enhed leverer den brændbare væske i den første og anden brændstof kammer.Karburator Daaz 2107 (anordning) fastsætter de vigtigste brændstof jets, der løber tør for brændstof.Desuden
benzin gennem luften jet forsynes med luft i kammeret, som tidligere blev renset i luftfilteret.Luften ved hjælp af specielle rør og brønde danne en blanding med benzin.Så det viser sig den såkaldte emulsion.
Men det er ikke alt.Før jeg kommer ind i forbrændingskammeret gennem spray blandingen passerer gennem ekonostat.Her blandingen passerer yderligere berigelse.
Dernæst træder diffusorerne hjælp sprøjteblandingen.Den producerer den endelige fremstilling af blandingen.Karburatoren køretøj 2107 (Daaz 'ovskogo produktion) er udformet således, at dråber brændstof i diffusorer er involveret i en høj hastighed luftstrøm.Således luft-brændstofblandingen i midten af blandekammeret.
gaspedal på biler VAZ justerer positionen af drøvleventilen, som er designet til at fodre blandingen direkte ind i motorens cylindre.
Hvad andet er speciel karburator Daaz 2107?Indretningen indbefatter dens dyser til tomgang.I denne tilstand blev blandingen taget fra den første brændstof kammeret.Princip og opbygningen af brændselsceller involverer det andet kammer, når produktionen af motoren ved driftstemperatur.II kamera er også inkluderet, hvis du har brug for hurtigt at få trækkraft og hastighed.
forskelle i versioner
Som du ved, i de seneste modeller af 2107 og andre versioner sat en ny karburator Daaz 2107 1107010 20. Lad os se, hvad er forskellen mellem denne og den gamle karburatoren modifikation 1107010.
Ifølge oplysninger fra eksperter AvtoVAZ,Disse to ændringer er baseret på den samme model.Der er en grundlæggende forskel mellem dem - det economiser overskridelsen.Model 1107010 har EPHH, og en ny version er ikke udstyret med denne node.
Selvom Daaz 2107 karburator 20 og er ikke udstyret med en economizer, er det udstyret med en speciel forsyning jetbrændstof.Forskellen er, at her tomgang justeres af magnetventilen.Så hvis tændingen slås fra, er brændstoftilførslen afbrydes.
Karburator Daaz 2107 1107010 -
justering Før justeringen er det nødvendigt at finde ud af, hvilken af de to versioner er installeret i bilen.Så hvis bilen er udstyret med et vakuum-bevis-læser af tænding, mens ICE maskine - det er den nyeste model af Mercedes-motorer i 2103 og 2106 og ændringen af karburatoren - nye.Hvis du ikke finder et vakuum-bevis-læser, så har du karburatoren Daaz 2107 1107010.
grundlæggende fejl
For at give mulighed for justering, er det nødvendigt at vide et par almindelige problemer.Da denne node er ansvarlig for de dynamiske egenskaber, kan de opdelinger tilskrives:
- problemer, når du starter motoren, motoren nysen.
- ryk, trækninger, hyppige svigt på speederen.
- mangel på overclocking muligheder.
- stigning i brændstofforbruget.
Så hvis driften af din maskine, kan du lave en eller flere fejl fra listen, så dele skal repareres.
bør vide, at så meget som muligt at justere karburatoren Daaz 2107 1107010 kan kun fjernes node.Processen giver ikke mulighed for rengøring af denne enhed eller bløde uldne klud.Også, behøver det ikke nogen ledninger til at rense dyserne.
begynder med selvregulering er nødvendigt først at fjerne dækslet forsamling.Du kan derefter gå videre til at justere float kammer.Dette er praktisk.
Justerbar float kammer
float har friløb.Stroke størrelse skal være mellem 6,5 mm på den ene side og 14 mm på den anden side.Juster hastighed ved hjælp af særlige skabelon.
Hvis kameraet afstanden er mindre behov for at bøje lidt tungen af nåleventilen.
Nu kan du justere driften af nåleventilen.Når svømmeren stiger, er mindre brændstof leveres.Når gashåndtaget åbnes, brændstofforbruget er højere, og svømmeren ned.For at justere svømmeren på den anden side skal tage den maksimale flyde tilbage og bruge den samme skabelon til at kontrollere indstillingen.Hvis afstanden er 14 mm, mens hovedvægten bør bøje vedhæftet fil.
Konfigurer trigger
justering omfatter processen med tilpasning af start-enheden.Anordning til den gamle model er clocket ved 1500 rpm.Hvis du undersøger Daaz 2107 (karburator for "Syv"), på den anden side, kan vi se en særlig kanal.Hvis du fjerner forsamling og inspicere det tilbage, kan du se den kanal for lufttilførslen.
vil justere, skal du først fjerne det.Så skal du dreje håndtaget, således at spjældet er helt lukket.Følgende tænde for enheden, og derefter foretage målinger af hullerne mellem klappen og væggen.Til vores karburatoren hul skal nå 0,85 mm.At levere det nødvendige spillerum for den nødvendige størrelse til at bøje stangen drev.
Næste du nødt til at justere afstanden A. Du kan finde det mellem væggen af kanalen og den nederste kant af klappen.Så du har brug for at lukke ventilen og at drukne stilken af udgangs-enheden.Som følge heraf åbnes, og afstanden bør være 5-5,4 mm.For at justere du har brug for en skruetrækker til at dreje justeringsskruen.
Konfiguration tomgang
at komme i gang, er at sikre en korrekt justering af tændingen.Motoren skal være ved driftstemperaturer.For at justere, rotere justeringsskruen som brændstof blandingen, indtil motorhastigheden ikke vil blive maksimeret.
Næste du nødt til at dreje skruen mod uret mængden af brændstof.Det er at opnå endnu større motoromdrejninger.
nu mere værd at vride skruen kvalitet at tilføje nogle flere omgange.
betydningen af disse operationer til kvaliteten af blandingen var minimal, og tomgang på 850 til 900. Dette er den mest optimale værdier for benzinmotorer af biler af familie "Classics".Mere eller mindre, bør denne værdi ikke lave omsætning, da de vil blive betragtet ustabil og vil medføre øget slid håndsving.
Vi har overvejet en række mulige justeringer, der kan foretages med deres egne hænder.Men hvis du ikke er sikker i deres handlinger, er det bedre at overlade din Daaz 2107 (karburator fra "Group of Seven") fagfolk, der er velbevandret.
