Trucking i Rusland er primært 4 typer transport:
- Jernbane
- bil
- luft
- Pipeline
Rail ophørt med at være et monopol.Fremkomsten af Freight One og Fragt Two har bragt konkurrence i jernbanesektoren.Disse to selskaber ejede 400 000 biler, omkring 40% af markedet.Andre store virksomheder er for det meste søsterselskaber (logistik operatører) store producenter (NLMK, Rosneft, Severstal, og andre).Jernbanetransport forbliver i en førende position på området for godstransport på tværs af Rusland.Ved transport af mere end 3 000 km er næsten ikke noget alternativ.
transport markedet er fortsat stærkt konkurrencepræget.Staten regulerer dårligt den retning, der arbejder primært infrastruktur.Bruge hundredvis af milliarder af rubler, men føle glæden ved at køre på motorvejen, kan du ikke overalt.Tilstedeværelsen af titusinder af små spillere bringe både gavn og hindrer udvikling.
Fordele:
- høj konkurrence er lav
dækkende geografi lastbilkørsel
Ulemper:
- lavt dækningsbidrag bærer et lavt niveau af service kvalitet
-massivt afhængighed af priser dieselolie markedets lufttransport
viser stabilvækst, integration med verdenssamfundet gør sine egne regler og levering højhastigheds retfærdiggør den samme høje pris.Gennem det seneste år licenser til indenlandske regionale luft har det mistet mere end 70 virksomheder er andelen af markedet nogle gange ikke bare tage nogen.Barriere for indrejse i denne forretning er meget høj, og tilbagebetalingstid tager 10-15 år.
Flytning vokse og søtransport.Opførelse af nye havne, opgraderede gamle, vises veludviklet logistik infrastruktur.Dette er hovedsageligt i to retninger: eksport mineralske (raffinerede produkter) og væksten i vareimporten i containere.Potentialet i transit containere fra Kina til Europa via Rusland er meget høj, men i praksis udvikler sig ikke.Men er ikke flodtransport fortjent glemt og dets udvikling er ikke en prioritet for staten.Og forgæves!Efter alt, er det den mest økonomisk levedygtige mulighed for levering, og den mest miljøvenlige.Ved transport af overdimensioneret gods gennem et område af de russiske alternativer flod transport er ofte at blive fundet.
Efter min mening kan opsummeres som følger: vækst og kvalitetsudvikling af fragtmarkedet det har været ujævnt, så alle markedsdeltagere har til at gøre alt for at mindske denne ubalance.
