Udendørs vinter, alle bilister i landet er fat på de problemer, som den præsenterer denne vidunderlige tid af året.For eksempel giver dieselmotoren ikke starte i koldt vejr.Derudover skal du vælge og skifte dæk, så tænk over, hvordan at udfylde vinduesvisker, hvor vaskemaskine og så videre .. I dagens gennemgang vil vi tale om dieselmotorer og diskutere et af de vigtigste spørgsmål: "Hvordan til at starte en dieselmotor i kulden"
kilden til problemet
Erfaringen viser, at hvis dieselmotoren er i en revideret form, bør de særlige problemer ved at køre det ikke har.Om vinteren, eller rettere i ekstrem kulde, er det nødvendigt at have en stærk og pålidelig batteri, kvalitet og velegnet brændstof.Slidt brændstofpumpe, slebet af ringene og cylindre scorede brændstof og luftfiltre komplicere betydeligt den normale drift af motoren, som et resultat af diesel vil ikke starte i koldt vejr.
lav kvalitet brændstof som årsag til problemerne
For dieselolie er der visse standarder:
- Summer - bruges i et temperaturområde på en eller flere grader Celsius.
- vinter brændstof - brug ved lave temperaturer fra - 30 ° C.
- Arctic - anvendes hovedsagelig i nord, ved ekstremt lave temperaturer (-65 C?).
tegn på frysning dieselolie er dens opacitet.Paraffin, der er indeholdt i den lokale krystalliserer, diesel kiseleobraznuyu uklar og tager form.Vokskrystaller tilstoppe brændstofpumpen og filtre aflejres på rørene og forhindre den normale brændstoftilførselssystemet.
Summer dieselbrændstof begynder at krystallisere ved en temperatur på -5 C, og vinter -? Ved -30 C.Mange bilister vil tænke: "Hvad er der i vejen, kan fyldes med vinter dieselolie og så ikke noget problem!"Dette er den rigtige konklusion, men hvor man kan få denne form for dieselolie?Winter dieselolie er ikke forskellig fra sommeren dieselolie, da de har den samme smag og farve.Ingen medarbejder i tankstationen vil du ikke være i stand til at sige med sikkerhed, hvad brændstof du hælder det i tanken.
Tips specialister og håndværkere
til en skønne vintermorgen ikke fik ind i problemer og ikke at miste bilen, skal du vide, hvordan man starter en dieselmotor i koldt vejr.Du kan finde, at rådgive og tilbyde producenterne en række forskellige kemiske tilsætningsstoffer.
Hvis du har midlerne, de eksperter rådgive at sætte på din bil brændstof varmesystem, selvom det har en høj pris.Dette system garanterer den vellykkede lancering af en dieselmotor i koldt vejr.
Der er en anden mulighed, det første relativt billigere.Denne anvendelse af forskellige kemiske additiver.Er en kemisk additivblanding bliver tilføjet til dieselbrændselsolie, og for at optimere driften af motoren og andre dele af køretøjet.
kemiske metoder forhindrer frysning diesel
- I dag kan du finde alt, hvad dit hjerte behager, herunder tilsætningsstoffer for diesel i koldt vejr.For eksempel giver additivet-antigel som hældes i benzintanken, at dieselolie ikke nedfryses ved lave temperaturer.Denne form for tilsætningsstoffer specielt designet til at optimere egenskaberne og ydeevne dieselolie.Det er vigtigt at huske, at du ikke kan udfylde antigel allerede fortykket brændstof.Dette tilsætningsstof bør forhindre frysning dieselolie.Erhverve den bedre i specialforretninger sådanne firmaer som XADO, Castrol, Shell og andre.
- Nogle bilister rådes til at tilføje dieselolie petroleum.Denne metode virker, hvis spare vis del.For eksempel ved en temperatur på -25? C er nødvendigt at anvende en blanding, der består af 85% af årets 15% af dieselolie og petroleum.Eksperter hævder, at denne blanding ikke påvirker driften af motoren og dele af køretøjet.
- Der er en anden lignende version: i stedet for petroleum bør tilføjes benzin.Men eksperter og håndværkere rådes til at bruge en blanding af ekstremt sjældne.Kun i nødstilfælde, da benzin er i stand til at skade motoren, systemet brændstof og forhindre lanceringen af en dieselmotor i koldt vejr.
gode råd - at opretholde det niveau af dieselolie mere end halvdelen af tanken.En stor mængde brændstof er simpelthen ikke tid til at fryse, hvis motoren er i tomgang intervaller på 5-6 timer.Dette sikrer, at opkrævningen af en dieselmotor i koldt vejr bliver en succes.Og skal vælge brændstof af høj kvalitet på tankstationer testet.
Tips oplevet: hvordan du kører en diesel i den kolde
Hvis ikke oplevet venner, der er erfarne bilister, og du bare har ingen at spørge, hvordan man kan løse dette problem, anbefaler vi at registrere for mange automotive fora, hvorde giver dig svaret på alle spørgsmål.Men den bedste løsning ville være en appel til en specialist på et værksted med spørgsmålet om, hvordan du kører en diesel i kulden.Vi håber, du vil også hjælpe tip leveres senere i denne artikel.
starte dieselmotoren med deres hænder
Antag, at du bil stod hele natten på gaden om vinteren og køle helt af.Du kan ikke bare prøve at gøre det.Følg nedenstående vejledning, der fortæller dig, hvordan du starter en dieselmotor i koldt vejr:
- Åbn hætte, tag isolering (som regel et tæppe eller folie), fordi de ikke bliver hjulpet, skrue luftfilter.
- Sluk forhånd købt krukke ether produktion XADO eller Castrol.
- Sæt nøglen i tændingen, tørnes det op til den næstsidste position, og dermed opvarmning glød.Derefter nøglen returneres til dens oprindelige position.Vi udføre proceduren tre eller fire gange.
- Fjern chokeren (hvis det er en gammel diesel bil).
- Kom ud af førerhuset, sprøjtede ind i luftindtaget tidligere fremstillede og udeluft.
- hopper ind i førerhuset, tryk koblingspedalen hele vejen, vride en forret, parallelt med at trykke på speederen.Det er vigtigt at gøre injektion af luft og hurtigt komme bag rattet, indtil det er i en spredt tilstand.
- Hurra!Ideen er, at motoren skal starte.Det vigtigste er ikke at overdrive det Eter, ellers kunne det dårligt påvirke ydeevnen af motoren.Slip ikke koblingen omkring et minut, med en lille add gas.Prøv at holde motoren ikke gået i stå.Nu skal vi vente, indtil motoren varmer op godt.
- Hvis vanskeligt at starte i koldt vejr diesel og starter bliver svag, så har du brug en god afgift, men bedre - til at købe et nyt batteri.For dieselmotoren er det vigtigt, at batteriet er godt og legende snoet starter.Hvis sidstnævnte viser svag, er det bedst ikke at "dræbe" ham og batteriet.
Afslutningsvis
Ved udgangen vil jeg sige, at dieselmotoren elsker at tage sig af ham.Skipping ét punkt og lade svigt i et element af det, kan du få et alvorligt problem.Den omstændighed, at indretningen i dieselmotoren er forholdsvis enkelt, men det er forbundet.
Hvis alle de elementer og komponenter i diesel køretøjer opretholdes i den normale tilstand, problemerne med lanceringen bør ikke forekomme, og spørgsmålet om, hvordan man starter en dieselmotor i koldt vejr, vil ikke genere dig.Held og lykke!
