US Air Force er nu betragtes som lovgiveren på området af fly designstandarder.Den amerikanske anser denne situation helt naturligt.
første flyvninger
amerikanske fly spore deres historie med den første flyvning af brødrene Wright.Det lykkedes dem at bygge i 1903 er ikke kun en fungerende prototype af flyet, men også for at få viden og erfaring med det første kontrollerede flyvning.
Mens du arbejder på maskinen, de kaldte "Flyer", opfinderne anvendte teknikker, lёgshie grundlaget for al efterfølgende luftfartsindustrien.Men brødrene har påberåbt sig oplevelsen af forgængere, der fik resultaterne af deres succeser og fiaskoer.Disse er prototyper af luftfartøjet startede i Frankrig, Rusland, England og andre lande.Derfor er den første succesfulde fly gav nye impulser til videre udvikling i alle lande, deres evne til at lede.
Dawn Aviation
dramatiske gennembrud i at ændre status for luftfartøjets klodsede hjemmelavet garage i massive industrielle maskiner, fandt sted under Første Verdenskrig.Amerikanske krigsfly deltog i det kun i de afsluttende faser.Derfor har amerikanerne ikke akkumuleret nok erfaring med militærfly.
I mellemkrigstiden, er det karakteriseret ved udviklingen af post- og passagerfly, gør det muligt at overvinde de store afstande i deres eget land og drive virksomhed for levering af passagerer og fragt i Sydamerika, næsten blottet for Jernbaner.I denne periode er det blev skabt af de store flyproducenter:
- "Boeing".
- "Sikorsky".
- "McDonnell Douglas".
- "Lockheed" og andre
produktion af motorer til luftfartøjer i selskabet "Pratt & Whitney" og "General Electric".Amerikanske flyindustri grund af niveauet for udvikling af maskinindustrien har et stort potentiale, selvom retningen af militæret i det, var det dårligt udviklet.Ikke desto mindre leverede amerikanske fly og piloter for nogle før krigen konflikter.Amerikanske fly og piloter deltog i den kinesisk-japanske krig på den side af ordningen for Kuomintang.
verden.Hjem
I begyndelsen af Anden Verdenskrig, havde USA meget lille kapacitet inden for militær luftfart.Begivenheder i Europa har dramatisk ændret situationen i luftfartsindustrien.Komme til livs med Det Tredje Rige, Frankrig havde brug for et stort antal fly, der er designet til at kompensere for militære tab.Den amerikanske industri en tilstrømning af franske investeringer og teknologi for at sikre oprettelsen af kapacitet til produktion af tusindvis af maskiner.Efter Frankrigs fald, blev USA en industriel bag Storbritannien til at placere deres ordrer der.
fik et løft, den amerikanske luftfartsindustri er støt øger omfanget heraf.Amerikanske fly absorberet den teknologiske udvikling af forskellige lande og tilpasset til oplevelsen af den igangværende krig.
deltagelse i krigen
årskrigen bragte de amerikanske luftfart i en ledende stilling i verden.USA har skabt et avanceret militært fly, herunder alle typer af fly.Lys amerikanske rekognoscering fly, udstyret primært udstyr til fotografering, er åben linje lukket supertungt "Flying Fortress" B-25.Under krigen, tjente USA uvurderlig erfaring af store strategiske luftoperationer på kontinentalt plan.Krigen med Japan bestemt lederskab i Naval Aviation, baseret på snesevis af carrier battle platforme i forskellige klasser.
destruktive kraft af nye våben blev gennemført fuldt ud.Air Command er ansvarlig for den mest alvorlige bombardement af tyske byer, behøver beboerne ikke overlade det i håb om frelse.Amerikanske fly ramte verdens første atomangreb.
trods af den enorme omfang af flyvevåbnet, excellence biler er ikke altid i overensstemmelse med den æra.Jet Aviation USA skylder sin oprindelse til en engelsk udvikling inden for motor og aerodynamik af højhastigheds-flyvning.
Reaktiv æra
Ledere i USA var godt klar over de revolutionære ændringer i forbindelse med fremkomsten af jetmotor.Den første amerikanske kampfly udviklet af Lockheed.Fighter F-80 Shuting stjerne virkede enkel i produktion og drift, hvilket gør det langlivede.
første sammenstød med sovjetiske fly under Koreakrigen afslørede sine svagheder.Han kunne ikke modstå skruen krigere på grund af lav manøvredygtighed.Sovjetiske jetfly var overlegne i forhold til F-80 på den hastighed og oprustning.Den høje tekniske potentiale af amerikansk industri, så du hurtigt kan vende tilbage til en førende position.Et slående eksempel er den amerikanske spionfly SR-71 "Blackbird", kombinere futuristisk design med unikke egenskaber.
Da begyndte han at udvikle jet bombefly og transportfly.I modsætning til den lette fly, blev disse maskiner placeret ikke kun turbojetmotorer.Gode resultater blev opnået med en turbofan og turboprop strømforsyninger.
moderne lys kampfly amerikanske
Efter en lang vej for udvikling, fortsætter den nordamerikanske luftfartsindustrien til at indtage en førende position i verden rangordning.Større udviklingsindsats har fokuseret på at skabe en femte generation af kampfly.Langsigtet indsats har ført til oprettelsen af to modeller af fly, legemliggjort de højeste resultater af design ideer og teknologiske muligheder i USA.
Førstefødte "femte generation" fighter-bombefly var F-22 "Raptor" Manufacturing Corporation "Boeing".En mere alsidig maskine skulle frigive på platformen af fighter-bombefly F-35, produceret af firmaet "Lockheed Martin".Begge modeller producerer blandede reaktioner blandt eksperter og militære eksperter.
Sammen med de almindeligt annoncerede fordele de klart har en alvorlig teknologiske og operationelle problemer.Overlegenhed over potentielle modstandere kæmper køretøjer er ikke indlysende.I forbindelse med den utroligt høje pris på enheder af våben en sådan evaluering maskiner har ført til en udbredt tro på, at det amerikanske militærfly er ikke den bedste model.Sammen med mætningen af de nyeste flåde af flymotorer fortsat modernisering af den gamle serie, der bærer stadig den grundlæggende kamp belastning.
Heavy kamp og civile fly US
Amerika geografiske placering har stimuleret interessen for flytrafikken i stor målestok.Oplevelsen af verden og lokale krige er konstant bekræfte effektiviteten af at anvende bombefly.I dag har den amerikanske en stor flåde af passagerfly og er førende inden for deres produktion.Den vigtigste producent af passagerfly er et selskab "Boeing", der producerer stort set alle kommercielle luftfartøjskategorier.
militære transportfly USA er godt illustreret af bilen C-5 "Galaxy".Hendes tekniske evne er kun overgået af sovjetiske eller russisk tunge transportfly.Ud over de klassiske layout ordninger, der forvaltes i USA hybridbil "Osprey", der kombinerer fordelene og ulemperne af fly og helikoptere.
Bomber US Air Force ser temmelig mærkeligt.Futuristisk F-2, lavet af en "flyvende vinge" med anti-radar belægning og konfiguration af skrog, side om side med arkaisk B-52, der kæmpede i begyndelsen af Vietnam-krigen.
Udsigterne
vigtigste retning af udvikling af amerikanske luftfartsmyndigheder projekter forbliver opbygge hastighed karakteristika besat af amerikanske kampfly og nyttelast transport og personbiler.Dragende fremskridt mod hypersonisk cruising hastigheder, mens du prøver at gennemføre i raketter.Maskiner civile anslåede omkostninger ved levering af lastenheder i enheden af afstanden.Derfor er den grundlæggende teknisk forskning, der sigter mod at øge nyttelasten og brændstofeffektivitet transport.
