Forkromede dele.

gøre din bil attraktive og lyse - drømmen om de fleste bilejere.Til dette er mange ty til en sådan proces som plating dele.Dette design giver dig mulighed for at ændre en bestemt del af maskinen, såsom en krop, emblem eller vedhæftede filer.Funktioner i denne proces, vil vi se på i denne artikel.

Når du ønsker?

Industrielt chrom bruges til at gøre metal overfladen af ​​et fast og stærk.Med hensyn til bildesign, er det nødvendigt denne procedure for at gøre det beskyttende og dekorative egenskaber.Hertil kommer, at krom dele - en garanti for, at maskinen vil være beskyttet mod korrosion og oxidation, og generelt være mere pålidelige i drift.Sammen med de køretøjer, kan blive udsat for forkromning elementer af VVS, møbler, indvendige detaljer, og forskellige souvenirs.Men de fleste af krom bil endnu.

funktioner i

Chrome detaljerne i bilen - er muligheden for et betydeligt transformation, især hvis årsagen, såsom airbrushing på kroppen.Overfladen efter anvendelse af krom vil være skinnende, lyse, tiltrækker opmærksomhed, men fordi mange mennesker tror, ​​at foran dem lige købt en bil.På grund af dette, i almindelighed, en enkel proces har en mulighed for at give sin bil en interessant visning og dermed øge dens mekaniske styrke.Det er bemærkelsesværdigt, at indtil for nylig var det muligt at skabe en overflade er farven på chrom, mens der i dag er der nye teknologier henholdsvis og farven på bilen kan være alt.

teknologi forkromning dele tyder på, at maleriet er udsat for en bestemt del af maskinen.For eksempel, chrome hele maskinen er absurd, fordi spejloverfladen af ​​kroppen er simpelthen ikke sikkert for føreren.Men når Shine nogle dele af maskinen, det ser attraktivt og interessant.I dag er der flere teknikker til anvendelse af chrom:

1. Film.
2. Elektrokemisk.
3. katalysator.

film

Den mest pålidelige metode er en forkromning film.Anvend det enkelt, men forbruget er meget lille, og derfor er denne fremgangsmåde anses for at være økonomisk.Med en bred farveskala er det muligt at give din bil næsten enhver form.Det er vigtigt, at filmen let kan fjernes, mens den pålideligt vil beskytte fabrikken maling fra forskellige skader.

Elektrokemisk metode

dyreste måde - en elektrokemisk fordi særligt udstyr er påkrævet for forkromning dele, og skibsføreren skal have særlige kompetencer.For at give overfladen et fashionabelt effekt, skal du først nødt til at anvende et lag af groft metal, såsom nikkel, og først derefter af processen for elektroaflejring påføres direkte på Chrome.For at gøre varen mere slid-resistente, og vil tage en anden chrome toplag, dog uden metal underlaget.

Katalytisk chrome

Den tredje metode - den katalytiske chrome, hvis dele er anbragt på overfladen af ​​flere lag af en særlig væske, hvori ingen syrer.Det vil sige, at arbejde med hende, er helt sikkert for mennesker.Feature katalytisk metode, der kan overtrækkes med en usædvanlig virkning.Desuden er sådanne plating gør det muligt at arbejde selv med fleksible dele, der i den elektrolytiske proces er umulig, fordi belægningen vil skalle af.

Som et supplement

For at få effekten af ​​forkromning, kan også udføre behandlingen af ​​krom med en speciel maling.Essensen af ​​processen er som følger:

1. på overfladen af ​​biler, som skal allerede forberedt, først anvende et tyndt lag af sort maling.
2. Når det tørrer overfladen omhyggeligt poleret, affedtes og derefter opvarmes med varm luft.Disse foranstaltninger vil gøre det muligt for et nyt lag maling er godt "løgn" til overfladen.
3. kan nu anvende maling "krom", som indeholder bittesmå partikler af aluminium.
4. Overfladen skal tørre, og derefter polere det igen, og så er det givet en vis konsistens ved hjælp af forskellige værktøjer.

dag krom dele i Moskva gøres med mere moderne metoder.Således er den forbehandlede overflade først behandlet med en primer, såsom automotive lak klasse HS, som har en særlig pigment.Takket være ham, på overfladen skaber blænding, og adhæsion til metallet bliver bedre.Denne lak - et glimrende grundlag for direkte belægning af krom.På base coat sprøjtes krom maling, gennem hvilket skaber et spejl effekt.For at undgå uklarhed og kedelige pletter, eksperter bruger destilleriet.Det sidste lag - en beskyttende belægning klasse HS, som tilføje specielle farvepigmenter - de giver oplysninger om effekten af ​​overfladen af ​​stål eller messing.

Uafhængig arbejde

Hver bilist ønsker at gøre din bil særligt, ikke kun i valget af farver og design i almindelighed.Denne krom dele med dine hænder - det er ganske overkommelig begivenhed, det vigtigste - at have de nødvendige materialer og værktøjer.Til udførelse af forkromning skal du bestanden op på:

• god spray;
• termisk fan eller en hårtørrer;
• autolakering - sort og krom reflekterende;
• polering sammensætning;
• betyder på grundlag af alkohol.

rækkefølge arbejde vil bestå af flere etaper.Først skal du forberede overfladen til påføring af maling - det er vel klar af hendes gamle frakke, male det.Spray, belægge overfladen med sort maling, og det første beskytter mod sammensætningen glas og detaljer, som vi ikke kommer til at male.Nu skal vi vente, indtil malingen tørrer.

Chrome dele med dine hænder tyder på, at vi gør dele og skinnende spejl.Til dette er det nødvendigt at polere overfladen først og derefter rent og affedt den med midler, der ikke indeholder alkohol.Ved hjælp af en hårtørrer eller en varme fan, varme det sted, som skal males.Chrome spraymaling vil blive anvendt, er det vigtigt at godt og jævnt dispergere det.Vi venter på fuldstændig tørring indendørs.Nu er vores opgave - poleret til et spejl afslutte vores poster.I dette arbejde, kan processen med forkromning betragtes som fuldstændig.

krav til overfladebehandling

Chrome dele - en proces, der består af flere trin, som tilsammen gør det muligt at give bilen et individuelt look.På samme processer udføres i rækkefølge:

• først bearbejdet overflade (slebet eller poleret);
• overflade skal rengøres med organiske opløsningsmidler, som fjerner fedtet snavs;
• hullerne er forseglet, isolerede de områder, der ikke vil blive passiveret.

Før belægning på overfladen, er elementet først behandlet i overensstemmelse med klassen af ​​renhed, der er angivet for en bestemt komponent.Essensen af ​​bearbejdning reduceres til overfladen for at fjerne alle ikke-metalliske indeslutninger, revner, dybe risici og krom blot udmærker godt at fjerne sådanne defekter.Hvis der er huller på overfladen, bør de være lukket, før forkromning materiale, som er resistent over for chromsyre.

Tør arbejdsemnet, skal det erindres, at ståldele med tynde vægge ikke kan affedte i katoden.I sådanne tilfælde er det hensigtsmæssigt at bruge anodisk affedtning eller affedtning kemisk.

Recovery detaljer: forkromet at hjælpe!

funktion forkromning proces er, at det kan bruges, hvis det er nødvendigt, at forbedre slidstyrken af ​​dele.For eksempel, restaurering af detaljer krom lavet til de elementer, der er genstand for mekanisk slid under drift.Desuden, slid-resistente forkromning hjælper med at genoprette størrelsen af ​​slidte dele, og at fastsætte detaljerne, har dimensioner blevet ændret under bearbejdningen.Tykkelsen af ​​sådanne overtræk af chrom er op til 1 mm.For at opnå den maksimale effekt, bør vælges som base lag af fast materiale.Dette er især nyttigt for de dele, der drives ved en høj specifik belastning.

Chrome plast

plast eller andet dielektrisk krom som et sidste lag af multi-lags dekorativ og beskyttende belægning.Især men plastdele krom øger betydeligt deres modstandsdygtighed over for korrosion, og derved gøre overfladen mere holdbare.Uanset hvilken metode, der vælges eller forkromning, er det vigtigt at korrekt forberede overfladen af ​​plast.Først skal det behandles ved formaling, og derefter ætsning.Dette kan bruges på flere måder.Således er en alsidig sammensætning til ætsning består af chromsyreanhydrid, phosphorsyre og svovlsyre.Men for nogle typer plast kan kræve særlige sammensætning.Således ætsning af polystyren, en kombination af chromsyreanhydrid og svovlsyre.En del af PTFE skal behandles sammensætning af natrium og naphthalen.

Når ætsede plastik, metalliseret, eller har brug for at anvende varme-ledende lag.Dette kan gøres på to måder.Den første involverer anvendelse af en lak eller grafitpulver, som leder strøm.Ved den anden metode anvendes kemisk kobber.At gøre varmeledende lag er stærkere, er belagt med et "forlænget" kobber.Når dette er gennemført, og plating plastdele.

galvaniseret: Hvad er speciel?

Galvaniske krom dele i dag er udbredt, såsom slid-resistent belægning, en solid, holdbar, modstandsdygtig over for kemiske og termiske miljøer.Denne metode tiltrækker bilister og forkromning, der giver dig mulighed for at holde et æstetisk belægning i lang tid.Galvaniske krom belægninger anvendes i nogle få tilfælde:

1. I produktionen af ​​de reflekser, lygter, spejle, fordi belægningen har høje reflekterende egenskaber og renten på disse indikatorer kun sølv og aluminium.
2. Hvis du ønsker at dække, svarende beskyttende og dekorative opgaver.
3. Hvis du vil have størrelsen på restaureringen, der vil forlænge levetiden af ​​komponenterne og returnere dem til den oprindelige størrelse.
4. Hvis det er nødvendigt, øge levetiden af ​​de vigtige mekanismer for detaljer.

plating tykkelse afhænger af de betingelser, hvorunder skal drives dele.For eksempel, hvis dimensionerne er gendannet nedslidt, tykkelsen er ca. 500 mikrometer.Hvis du ønsker at gøre dele mere holdbare og slidstærke, kan tykkelsen af ​​krom laget være 9-60 mikrometer.

Hvordan er forkromning?

kvalitet forkromning vil afhænge af den tilstand, hvor det anvendes.Under denne proces er oxygen frigives hurtigt på overfladen af ​​anoden og katoden, sker hydrogenudvikling.Til dannelse af en belægning på indersiden af ​​delene, er det vigtigt at fastsætte de supplerende anoder.Og de skal monteres, så de ikke forstyrrer de afgangsgasser.

I nogle tilfælde er det tilrådeligt at danne et beskyttende lag med et højt varmeoverførsel.I denne udførelsesform, er det bedst at bruge sort krom: det vil skabe en stabil og holdbar dækning, samtidig med at dets egenskaber, selv når temperaturen falder.Hvis du ønsker at fjerne dårlig kvalitet plating, til dette formål, en kemisk eller elektrokemisk metode.

Chrome dele i Moskva

Priser i tjenester i Moskva og St. Petersborg for sådanne tjenester varierer.De fleste virksomheder tilbyder en bred vifte af ydelser - fra galvanisering og galvanisering til anodisering og fornikling.Således ikke alle virksomheder omkostningerne til udarbejdelsen af ​​belægningen inkluderet forkromning i almindelighed.Desuden afhænger den endelige pris af, hvor mange og hvilken form materialer og dimensioner er blevet brugt.I gennemsnit udgifterne til arbejdet i tankstationen spænder fra 500 rubler.op til 700 rubler.for detaljer 10 x 10 cm. I andre selskaber, prisen pr behandlingsområdet 1 dm 2 starter fra 150 rubler.afhængigt af lagtykkelse.Yderligere forarbejdning (slibning, svejsning, polering, gartsovka) separat.Nogle virksomheder i St. Petersborg sætte fokus på det faktum, at de ikke udfører plating, for eksempel, kofangere motorcykel fælge forlygter eller lydpotter.Årsagen er, at det er billigere at købe varen selv, i stedet for at give den et frisk udseende.Hvad angår priserne, så i St. Petersborg krom tilbudt et gennemsnit på 15 000: det er at blive behandlet med en bestemt del af bilen med materialet.En farvning maskine er udelukkende anslåede omkostninger på 200 000 rubler.I Moskva, en bil dækket med folie til omkring 30-50 tusind. Rubler, og Cording, vil visse detaljer i interiøret bil koster i gennemsnit 2.000 rubler pr ét stykke.