hurtigt få betalt som følge af ulykken - et brændende ønske bilist.Men ikke alle forsikringsselskaber af skader.Nogle gange er du nødt til at gå til domstolene.Flere detaljer om, hvad der kan betale for forsikring i tilfælde af uheld, læs videre.
koncepter
CTP politikker forsikrede skader, som forårsagede føreren af køretøjet liv, helbred eller ejendom for andre personer.Det er, for ulejligheden forårsaget, i teorien, skal betale forsikringsselskabet (IC).I tilfælde af "oboyudki", når begge kørere er skyldige, størrelsen af betalinger for forsikring i tilfælde af uheld afhænger af, hvem er mere skylden for ulykken og som har lidt mindre skader.Oftest er disse spørgsmål behandles ved domstolene.
lovgivning
Den 1. september 2014 maksimale betaling for forsikring i tilfælde af uheld, dekoreret evroprotokol (uden færdselspolitiet), steg til 400 tusind. Rub.Maksimale erstatning for slidte dele er 50%.Søge kompensation til ofrene, kan kun være i sin IC.I en beslutning udgivet 20 arbejdsdage fra modtagelsen af ansøgningen.En anden fem har kunden for genbehandling, hvis han er utilfreds med den tidligere resultat.
På 2014/01/01 Bank of Rusland har tilladt bilejerne til at registrere for evroprotokol ulykke, selv om personen har et skrog eller DSAGO.Denne IC har ikke ret til at anmode om yderligere dokumenter fra klienten.Fristen for betaling må ikke overstige det beløb, der i kontrakten.For overtrædelse af denne regel, vil virksomhederne nødt til at betale et strafgebyr på 1% af beløbet.
Den 1. oktober 2014 maksimale betaling for forsikring i tilfælde af uheld for skader på køretøjet øges til 400 tusind. Gnid.Slidgrænse nedsættes til 50%.For at en sådan kompensation til kunden bliver nødt til at give en ekstra foto eller video, som udføres af tekniske midler, indretninger eller andre GLONASS navigationssystemer.
afvisning af at betale
lovgivningen kompensation er ikke givet, hvis:
- Bag rattet var en person, der ikke er angivet i politikken.
- skader var forårsaget farligt gods.
- erstatning for tort er ikke tilgængelige avtograzhdanki politik i almindelighed.
- skader som følge af gennemførelsen af sport eller uddannelsesaktiviteter, hvis gerningsmanden var i en specielt udstyret sted.
- Mængden af betaling overskrider grænsen.
Derudover er der tilfælde, hvor skaden i tilfælde af uheld (CTP) gennemførte, men forsikringen er berettiget til at kræve regressionen:
- Hvis skaden skyldes en uforsikret person.
- Hvis føreren ikke havde ret.
- I den tid, da ulykken indtraf, er forsikringsaftalen ikke handle.
- Hvis synderen flygtede skueplads for en ulykke.
- chauffør var i en tilstand af alkohol, giftige eller narkotiske forgiftning.
skader overstiger grænsen for ansvar
trods ændringerne i situationen på tidspunktet for betaling for forsikring i tilfælde af uheld lovgivning vil ikke være i stand til at kompensere for reparation af dyre biler.Selv om ejerne af de "cool" biler vil modtage betaling på CASCO forsikringsselskabet stadig nominere regression krav synderen.Yderligere begivenheder kan udvikle sig i sådanne scenarier.
1. synderen kan altid bestride krævede beløb, som sagsøger, kræver yderligere undersøgelse.I de fleste tilfælde retten tager en ny beregning.Men det er ikke altid muligt at "knock off" på op til 400 tusind. Gnid.- Limit som er dækket af forsikringsselskabet.Men hvis offeret var en bil under garanti, vil udfordringen være omfanget af de skader er yderst vanskeligt.
2. Nogle gange er du nødt til at gå til forliget.For eksempel, hvis mængden af skaden overstiger 400 tusind. Gnid., Synderen indrømmede sin fejl, klar til at kompensere for de skader, men ikke med det samme, men i dele.Gå rettens vil kun øge omkostningerne for sagsøger, men den anden resultat vil bringe.
3. Hvis offeret er én og to af gerningsmændene, kan offeret blive beregnet på det dobbelte beløb for kompensationen, som juridiske restriktioner er jævnt fordelt for hver politik.
Frivillig forsikring
Hvis mængden af forsikring betalinger ikke vil dække alle de udgifter skadelidtes, kan udstedes et politisk DSAGO.Dens pris - Gnid omkring 1 tusind..Han spreder de beløb, som ikke kompenseres af den sædvanlige avtograzhdanki.Belægningen kan være op til 1 million rubler.
Betalinger på CTP synderen ulykke
Der er situationer, hvor den samme driver er også initiativtager til ulykken og ofrene.For eksempel, hvis en ulykke med flere biler.Så forsikringen er forpligtet til at kompensere for skader på en anden person, og en, der fik chaufføren.
Men hvis virksomheden beslutter sig for at kæmpe for deres penge (og det forekommer i 90% af tilfældene), så er spørgsmålet vil blive løst ved domstolene.Hvis undersøgelsen vil blive afsløret to af lovovertrædelsen, vil chaufføren kun udbetales som et offer.Under en ulykke, hvor han var skyldig, kompensation vil ikke.Men hvis retten vil overveje sagen som en ulykke, så pengene vil blive betalt af standard forsikringsordning.
Betaling af beløbet - en anden kontroversielt emne.I praksis er der tilfælde, hvor synderen selv betale erstatning til offeret, og derefter indsamlet dokumenterne (skema ulykke, en attest fra færdselspolitiet, resultaterne af undersøgelsen med en vurdering af skader), og anvendes på IC.Loven giver ikke kompensation for betalinger, der allerede perfekt.Derfor, i sådanne tilfælde bør altid afvist.Frivillig erstatning for - personlig initiativ synderen.
Ulykke: hvad man skal gøre?
Til at begynde, så prøv at falde til ro, herunder "emergency bande", stoppe motoren og komme ud af bilen.Hvis der bliver skadet, så ring til "hurtig", kalder færdselspolitiet og forsikring.Prøv at finde vidner til ulykken at tage deres kontaktoplysninger og beviser.
I intet tilfælde ikke flytte biler før ankomsten af færdselspolitiet officer.Tag billeder af ulykkesstedet på telefonen med mindst fire forskellige vinkler (et par billeder).Prøv at få skud ramte vejmarkeringer og skilte.Mens
forventer fuldføre din forespørgsel om hændelsen og en erklæring om ulykken af en forsikring.Term af cirkulation af flystyrtet er reguleret af kontrakten.Ligesom form af bekendtgørelsen (skriftligt, via telefon, fax, og så videre. D.).
Ved ankomsten, er trafik politifolk aktivt uchuvstvuyte alle forklaringer.Beskriv i detaljer, hvordan ulykken skete.Sørg for, at kredsløbet scenen blev udarbejdet korrekt.Hvis synderen - dig, så prøv at give nogle formildende omstændigheder: den dårlige tilstand af veje, fordelt trafiklys, ingen markup, nedsat sigtbarhed.Og sørg for at angive, at ulykken ikke skete forsætligt.Må ikke nægte lægeundersøgelse for at fastslå indflydelse af alkohol.
underskrive protokollen, hvis du er enig med alle omstændighederne angivet deri.
dokumenter til forsikringsselskabet
- opgørelse af ulykken;
- certifikat fra færdselspolitiet;
- forsikringsaftale;
- registreringsbevis køretøjets
- kørekort;
- pas den forsikrede;
- hjælp INN opgave;
- fuldmagt, hvis hjulet ikke var ejer af bilen.
Hvilken betaling af forsikring vil blive foretaget, vil blive fastlagt på en undersøgelse.Derfor, for at opnå en tilbagebetaling fra England til at reparere bilen på egen regning kan ikke anbefales.I henhold til lovgivningen, har virksomheden 20 dage til at træffe en beslutning.Ud over økonomisk erstatning, er det også muligt at betale tjenester SRT at genoprette bilen.Ved modtagelse af den retning, for at reparere kunden bekræfter muligheden for stigningen i forhold til de forpligtelser, virksomheden.
Hvis forsikringstageren ikke er enig med den valgte kompensationsbeløbet og kvaliteten af reparation, kan han udfordre afgørelsen.For at gøre dette så hurtigt som muligt at foretage en uafhængig undersøgelse (det er ønskeligt, at det var til stede på gerningsmanden af ulykken), indhente en udtalelse og forelægge den for selskabet med den nye erklæring.Hvis SC i dette tilfælde nægter at kompensere for reparation af køretøjet, skal du gå til domstolene.
Konklusion
Alle bilejere må nødvendigvis være en politik for ansvarsforsikring, som kompenserer for materiel eller fysisk skade på tredjemand driver.Perioden september 2014 til at tage effekt lovændringer, for hvilke betalinger under ulykkesforsikring steg til 400 tusind. Gnid.uanset antallet af deltagere i ulykken.Betingelser for udbudsbetingelserne er reguleret.Ligesom anmeldelsesformular:. Skriftligt, telefonisk, og så det faktum, D. På en afgørelse fra England har 20 dage.Alle spørgsmål og tvister løses ved dig selv først, og derefter gennem domstolene.
