historie luftfart, tilsyneladende færdig.I dag er vores liv var helikoptere, fly og mange andre aparte køretøjer.Men i folks hjerter for evigt forbliver magi og romantik, der er forbundet med sådan en interessant øvelse, som at flyve i en ballon.Og i dag folk gøre rejser på den.Mange har været nysgerrige efter at vide, hvordan det hele begyndte.Historien om luftfart vil blive diskuteret kort i denne artikel.
Bartolommeo Lorenzo
Bartolommeo Lorenzo, Brasiliansk, hører til pionererne, hvis navne historie er ikke blevet glemt.Men deres store videnskabelige fremskridt gennem århundreder blevet afhørt eller forblev ukendt.
Bartolommeo Lorenzo - det rigtige navn på den mand, der kom ind i historien om luftfart, Lorenzo Guzman, portugisisk præst, grundlægger af projektet med titlen "Passaroly" indtil for nylig opfattet som en fantasi.I 1971, efter en lang søgning, har jeg fundet dokumenter, der forklarer begivenhederne i en fjern fortid.
de begyndte i 1708, da han flyttede til Portugal i Coimbra Guzman gik på universitetet og fik ideen til at lave et fly på en flyvning, som er åben for historien om luftfart.Fysik og matematik, hvor Lorenzo viste stor evne hjalp ham i dette.Det begyndte sit projekt til at eksperimentere.Guzman har designet flere modeller, der blev prototypen for dens fremtidige fartøj.
første demonstration fartøj Guzman
I 1709 i august, de blev vist en model af den kongelige adel.Vellykket var den eneste ballon flyvning: en tynd skal med en lille fyrfad, suspenderet under den, næsten 4 meter fra jorden.Guzman i samme år startede sit projekt "Passaroly."Desværre har detaljerne i hans retssag ikke overleve.Men under alle omstændigheder Guzman var den første, der er baseret på studiet af fænomener i naturen, var i stand til at finde en holdbar måde at klatre op, og også gjort et forsøg på at gennemføre den i praksis.Således begyndte historie ballooning.
Joseph Montgolfier
fra Joseph, hans ældre bror, Etienne Montgolfier, der ejede en lille fransk by papir Fabrik, modtaget i 1782 et notat, hvori bror bad ham om at udarbejde en lidt mere reb og silkestof at se enaf de fantastiske ting i verden.Noten betød, at Joseph endelig fundet noget, der ikke bare brødre talte på mødet: den måde, hvorpå du kunne tage til luften.
shell fyldt med røg, vendte dette værktøj.Jacques Montgolfier som følge af en simpel eksperiment observeret der er fremstillet af to stykker stof klud shell i form af en kasse fast op en gang var fyldt med røg.Denne opdagelse fascineret ikke kun forfatteren, men også hans bror.Samarbejde, forskerne skabt to aerostatiske maskiner (som de kaldte deres balloner).I en kreds af venner og slægtninge demonstrerede han en af dem.Det blev gjort i form af en kugle med en diameter på 3,5 meter.
første succeser Montgolfier
eksperiment var en komplet succes: ca. 10 minutter i luften varede skallen, mens stigende til en højde på omkring 300 meter, og omkring en kilometer i luften flyvende.Brothers, Inspireret af succesen, besluttet at vise sin opfindelse til offentligheden.De byggede en kæmpe ballon med en diameter på over 10 meter.Stitched lærred jakke af hans indsats var et reb net og tapetseret papiret for at øge trykken.
I 1783, den 5. juni, holdt sit demonstration på torvet i overværelse af mange tilskuere.Fyldt ballon gik op i røg.Alle detaljerne i oplevelsen vidne til en særlig protokol, som blev forseglet med underskrifter fra forskellige embedsmænd.Så det blev først officielt certificeret af en opfindelse, der åbnede vejen for luftfart.
Professor Charles
i Paris forårsagede en stor interesse i Brødrene Montgolfier 'flyvning i en ballon.De blev opfordret til at gentage oplevelsen i hovedstaden.Samtidig, Jacques Charles, den franske fysiker, blev beordret til at holde en demonstration grundlagde han flyet.Charles hævdede, at den røgfyldte luft, ballon gas, som det blev kaldt - ikke det bedste redskab til at skabe en hydrostatisk elevator.
Jacques var godt bekendt med den seneste udvikling i kemi og mente, at brint er meget bedre at bruge, fordi det er lettere end luft.Men hvis du vælger at gassen til at fylde hans administration, professor stod over for en række tekniske vanskeligheder.Først og fremmest var det nødvendigt at afgøre, hvilke af konvolutten udførte let stand til at holde flygtig gas i lang tid.
første flyvning charliere
ROBEY Brothers, mekanik, hjalp ham at klare denne opgave.De blev fremstillet materiale med de ønskede egenskaber.For at gøre dette, brødrene brugte en let silkestof, som var dækket med en opløsning af gummi i terpentin.I 1783, den 27. august i Paris på Champ de Mars fly klatrede op Charles.Han fløj op foran omkring 300 tusind. Seerne og blev snart usynlig.Når en person, der var til stede der, spurgte, hvad er pointen i alt dette, Benjamin Franklin, den berømte amerikanske statsmand og videnskabsmand, så også flyvningen sagde: "Og hvad er fremkomsten af en nyfødt i verden?"Denne bemærkning viste sig profetiske."Newborn" blev født, og han var bestemt til en stor fremtid.
første passagerer
Montgolfier Brothers dog succes Charles stoppede ikke i den hensigt at vise i Paris egen opfindelse.Etienne, forsøger at gøre med den største indtryk, brugte sin talent stor arkitekt.Ballon byggede dem var på nogle måder et kunstværk.Det havde en tønde-formet skal, som når op på mere end 20 meter.Hun blev pyntet med farverige ornamenter udenfor og monogrammer.
Balloon demonstreret ved Academy of Sciences, har forårsaget beundring af dens repræsentanter.Det blev aftalt i overværelse af det kongelige hof for at gentage demonstrationen.I nærheden af Paris, i Versailles, fandt en demonstration sted i 1783, den 19. september.Sandt nok, hvilket beundring af akademikere ballon op til denne dag ikke har levet: sin skal skyllet væk af regn, får det til at komme i forfald.Men Brødrene Montgolfier ikke stoppe.Arbejder hårdt, byggede de en ny bold til skæringsdatoen.Han er ikke ringere end skønheden i den foregående.
For at fremstille den maksimale effekt, brødrene spændt til sin celle, som plantede en hane, en and og et får.Det var den første i historien om balloonists.Ballonen fløj op og arbejdede sig vej til 4 km, 8 minutter sikkert sænket til jorden.Heltene af dagen blev den Brødrene Montgolfier.De blev hædret med forskellige priser, og alle de balloner, som blev brugt til at skabe løfte den røgfyldte luft, siden den dag begyndte at blive kaldt en luftballon.
bemandet mission til ballon
Med hver flyvning Brødrene Montgolfier nærmede deres mål, de forfulgte, - menneskelig flyvning.Ny ballon, bygget af dem var større.Dens højde er 22,7 meter, og diameter - 15 meter.Ring galleri fastgjort i den nederste del.Det var designet til to personer.Oprettelsen af denne struktur fortsatte historie luftfart.Fysik, på de resultater, den er baseret, mens design tillader kun meget enkle antenne køretøjer.Pejs til afbrænding af halm blev suspenderet i midten af galleriet.Han udstrålede varme, mens et hul i skallen.Denne varme opvarmer luften, hvilket gjorde det muligt at foretage en længere flyvning.Han blev selv til en vis grad styres.
i historien søgning, kan du finde en lang række interessante fakta.Luftfart - besættelse som i det 18. århundrede bragte stor berømmelse og berygtet.Skaberne af fly ønskede ikke at dele den med andre.Men Louis XVI, konge af Frankrig, forbudt at deltage i flyvning private sponsorer.Ifølge ham, for livet af denne risikabel opgave var det nødvendigt at instruere de to kriminelle, der blev dømt til døden.Men dette provokerede protester Pilatre de Rozier, en af de aktive deltagere i opbygningen af en luftballon.
Denne mand kunne ikke komme overens med det faktum, at navnene på gerningsmændene vil indgå i historien om ballooning.Han insisterede på at deltage i missionen i person.Opløsning blev endelig opnået.Rejsen i en ballon fra en anden "pilot".De blev Marquis d'Arland, ballooning ventilator.Og i 1783, 21. november de brød væk fra jorden og gjorde sin første flyvning i historien.25 minutter i luften ballonen varede omkring ni kilometer fløjet i løbet af denne tid.
bemandet flyvning til charliere
For at bevise, at charliere (balloner med skaller, som var fyldt med brint), at fremtiden tilhører luftfart, professor Charles besluttet at gennemføre flyvningen, som skulle være mere spektakulær end arrangeret af Brødrene Montgolfier.Oprettelse af en ny ballon, han udviklet en række designløsninger, der anvendes i århundreder i fremtiden.
charliere bygget dem havde et gitter, der strakte sig over den øvre halvkugle af ballonen, og slynger, som holdt gondolen, suspenderet til nettet.Gondolen var folk.Særlige udluftning er blevet gjort i skallen til at frigive brint.Ventilen er placeret i skallen, samt lagret i en gondol ballast bruges til at ændre højden.Forudsat var også ankeret til at gøre det lettere at sidde på jorden.
charliere, hvis diameter er mere end 9 meter den 1. december 1783 in Tuileries parken tog starten.Det gik på professoren Charles og Robert, en af brødrene, der deltog i byggeriet charliere involveret.De faldt i nærheden af landsbyen godt, flyvende omkring 40 km.Derefter Charles fortsatte rejsen alene.
charliere fløj 5 km, mens til en utrolig højde for den tid - 2750 meter.Omkring en halv time efter at være i denne tårnhøje ovenfor har forskeren landede sikkert, således at fuldføre den første flyvning i historien om luftfart i en ballon fyldt med brint kuvert.
balloner fløj over Den Engelske Kanal
Life of Jean Pierre Blanchard, en fransk mekaniker der har begået den første flyvning over den engelske kanal i en ballon, er bemærkelsesværdigt i, at det er blevet en illustration af et vendepunkt, som kom i slutningen af det 18. århundrede i udviklingen af luftfart.Blanchard begyndte med denne idé bæres flagrende flyvning.
Han byggede en maskine i 1781, Vinger, som blev citeret i bevægelse kraft arme og ben.Test det ophængt på et reb kastet over blokken, var opfinderen af dette rejst på højden af multi-etagers bygning, med en kontravægt var omkring 10 kg.Tilfredse med den indledende succes, udgav han en artikel i hans tanker om muligheden for flagrende flyvning i mennesker.
Forpligtet til den første ballon flyrejser, samt søge efter flyvning styrer Blanchard tilbage til tanken om vinger, men bruges til at styre ballonen.Selvom det første forsøg endte dårligt, har forskeren ikke opgive deres forsøg og mere glad for stigningen i det himmelske rum.
I 1784, i efteråret, begyndte det fly til Storbritannien.Forskerne fik den idé til at flyve over den engelske kanal i en ballon, og dermed bevise muligheden for lufttrafikken mellem Frankrig og England.I 1785, 7. januar holdt denne historiske flyvning, som blev overværet af opfinderen selv, og Dr. Jeffrey, hans amerikanske ven.
Den æra af ballooning
historie luftfart var kortvarig.Fra begyndelsen af luftskibe og balloner, indtil det er fuldstændig århundrede, synes det, lidt over 150 år.Den første frie ballon steg op i luften, som Brødrene Montgolfier i 1783, og i 1937 blev brændt LZ-129 Gindenburg, luftskib, bygget i Tyskland.Det skete i USA, Lakehurst, på fortøjning masten.Om bord var 97 personer.Af disse har 35 døde.Denne katastrofe er så chokeret verden offentlige mening, at stormagterne var bøjet til ophør af opførelsen af store luftskibe.Således endte den æra inden for luftfart, hvor de sidste 40 år er udviklingen af stive luftskibe, kaldet zeppelinere (en af de vigtigste skabere af dem var Ferdinand von Zeppelin, en tysk generelt).
ballon tegnet af Brødrene Montgolfier, var uoverskuelig.Kun i 1852, Henri Giffard, en fransk designer har skabt en kontrolleret ballon.
ingeniører har længe forsøgt at løse problemet med stivheden af flyet.David Schwartz, den østrigske designer, fik ideen til at gøre deres metalhus.I Berlin i 1897, steg vejrs ballon Schwartz.Dens krop var lavet af aluminium.Men på grund af motorproblemer har gjort en nødlanding.
Graf Zeppelin Graf von Zeppelin, bekendtskab med arbejdet i David, så deres udsigter.Han kom op med ramme af lyskasse spær, der blev nittet aluminium strimler.Åbninger i dem er stemplet.Fra de ringformede rammer gennemføres skelet.Tilslutning de vanger.
kamera med brint blev placeret mellem hvert par frames (i alt 1217 stk).Derfor, hvis beskadiget flere interne tanke volatiliteten holdt resten.I sommeren 1990 en cigar-formet vosmitonny gigant zeppeliner (dirigible ballon med en diameter på 12 meter, længde - 128) foretaget en vellykket 18-minutters flyvning, vender sit ophav, så ry næsten vanvittig by, i en national helt.
nylig tabte krigen med franskmændene, landet accepterede den generelle idé at juble over dette mirakel våben.Zeppelin - luftskib, der er blevet brugt aktivt i fjendtlighederne.Generelt til World War I designet et par biler, en længde på 148 m. De kan nå en hastighed på 80 km / t.Luftskibe er designet Grev Zeppelin, gik i krig.
20. århundrede yderligere demokratiseret flyvninger.Moderne ballooning hobby blev en lang.Solomon Auguste André i 1897, i juli, blev den første flyvning i historien om Arktis i en ballon.I 1997 hundredåret for begivenheden på Nordpolen atleter balloonists holdt fest balloner.Siden da, hvert år ankommer her de mest dristige team til at kravle ind i himlen.Festival of Ballooning - et fascinerende skue at beundre en masse mennesker, der kommer.
