ofte skinner på taget af bilen sammenlignes med det store firehjulstræk SUV, og selv med hvile og spændende rejse.Selvom hvis man ser på det nærmere, er det ikke svært at bestemme deres faktiske, et omfattende udvalg af applikationer.Men skinnerne er monteret på taget af bilen, ikke kun for æstetik - de er meget praktisk funktion.Døm selv - alle takket være flere stål tværstænger, kan du nemt bære last, husholdningsartikler, tøj, mountainbikes eller klapvogn.På grund af sin alsidighed, er dette punkt meget udbredt ikke kun på minivans og jeeps, men også i biler, både indenlandske og udenlandske produktionsanlæg.Omkostningerne til dem til tider meget høje, hvilket er imidlertid, hvorfor der er behov for deres uafhængige produktion.Sådan laver kasserne på taget af bilen med deres hænder?Svaret på dette spørgsmål vil lære i løbet af dagens artikel.
Hvad er fordelen ved hjemmelavede rækværk?
Den første er omkostningerne.Køb skinner på taget af en køretøjstype VAZ "Kalina" er mulig ved 4-4,5 thous. Rubler.Omkostningerne ved hjemmelavede kolleger, og vil ikke overstige tusind rubler.For det andet er vernalis visning.Hvis du ejer en full-size SUV, tagbagagebærer, lavet til industrielle formål, ville klart ikke dekorere sit udseende, og specielt at give ham aggressiv.Enig, 1,5 centimeter cross selvfølgelig vil se latterlige vedhæng på en baggrund af 4-5 meter bred jeep 2 meter eller mere.For det tredje styrke.Selvfølgelig fabrikkens produkter også er designet til enorm belastning, men en 60-120 kilogram her er usandsynligt, at.Og på disse skinner, som vist på billedet nedenfor, er det sikkert at transportere selv ark skifer konstruktion:
Om fremstilling kuffert
før påføring af behovet for nøjagtigt at bestemme dens størrelse.Dimensioner rækværk skal være tydeligt forskellige fra bredden og længden af taget af et køretøj (mindst deres fastgørelse steder).Som for højden parameteren, er det ikke så vigtigt for bilen, så du kan tage en hvilken som helst værdi, der er behagelig for dig.Efter bestemmelse af størrelsen af tværrør skal skæres i den ønskede længde.Antallet af indlæg - fra 2 til 4, hvor benet er forlænget til 8 point (ikke at bøje tag).Startende med det bedste af det lavere udgangspunkt.
Producere lavere udgangspunkt
Før fortælle dig om de snørklede af disse værker, vi konstatere, at i mangel af erfaringer med svejsemaskiner svejsning bedste praksis på en anden hardware.Lær de grundlæggende teknikker i madlavning metal er meget enkel - det vil tage mere end 1-2 timer ad gangen.
at arbejde på produktionen af rækværk, vi har brug for en glat overflade.Ideel som et metalbord eller et par bevoksninger af metal.Træ kasseres den omgående som smeltetemperatur i et par tusinde grader celsius, er ikke udelukket, at en del af gnister vil brænde eller antændes overfladen.Efter svejsning sømme nødvendigvis zashlifovyvayut.Også sikre, at leddene ikke var burnouts - det vil reducere styrken af strukturen.
Fremstil øvre bund
Denne del af stammen skal ske i nøje overensstemmelse med størrelsen af det lavere udgangspunkt.Husk, at selv den mindste afvigelse i væsentlig grad vil fordreje dens udseende.Endvidere ved hjælp af tværstykker forbinde de to halvdele af delene.Her kan du gå to veje - til at konsolidere alle stramt svejset eller lade den øverste del aftagelige for at tillade brugen af design som en platform.
Næste zashlifovyvayut resterende sømme og begynde at male design.Hvis boot drev ofte vil blive brugt, kan det bygges matchede reflekser, duplikere stoplygte, baklys, men ikke nødvendigvis.Selvfølgelig alt dette teknik kræver yderligere huller og ledninger til at forbinde til den indbyggede strømforsyning.Farve design kan være hvad som helst, men det er bedre at bruge enten mat sort eller sølv metallic.Tidligere skulle glattes indlæg fra rust, affedtet og primet (helst 3 lag, da der altid vil gnide et stykke metal).
Hvordan tagbagagebærere bil med hænderne?
afsluttende fase - sætte struktur på karrosseriet.Størstedelen af de vanskeligheder her, er lynlåse, der ofte er nødvendigt for at producere deres egne.For hver vedhæftet fil, du ønsker at bruge 2 bolte og møtrikker og de samme rør diameter bolte.Husk, at stammen ikke skulle være skadeligt for bilen, så den obligatoriske sæt i disse steder en speciel gummi pakninger.
Hvor længe vil tage alt dette arbejde?
Mange bilister tror, at processen med selv-konstruktion og installation af en tagbagagebærer er meget lang og kompliceret.Men i virkeligheden er det nok at have ikke mere end to dage af fritid.Det er ikke nødvendigt at være en professionel design ingeniør og har dyrt udstyr til svejsning.
Hvilke fordele vil vi gøre?
Udover de etablerede interimistiske tagrælinger betyder, at køretøjet sikkert transportere store mængder af en række varer, skal det bemærkes, at disse kors i væsentlig grad ændre udseendet af dit køretøj.Tilstedeværelsen af flere stål tværbjælker på toppen kan blive en slutakkord i at omdanne udformningen af maskinen.Tag (især krom) ser meget stilfuld og elegant.Desuden kunne dette rack blive en fremhævning af ydre og gøre bilen mere individuel udseende.
Så vi regnet ud, hvordan at lave rækværk på taget af bilen med deres hænder, og hvilke fordele giver os eksistensen af dette design i bilen.
