I nogen mekanisme til at drive rullerne er involveret, være sikker på der er et forbindelsesstykke kaldes gear kobling.
Hvis der er to aksler, der skal tilsluttes på samme akse eller i en vinkel til hinanden, er det bedst at kunne overføre belastningen og indsats halvstiv forbindelse med et gear kobling.Single fortandet bøsning placeres, tilvejebragt mellem akslerne er kun tilladt vinkelforskydning.Hvis der stadig er behov for at kompensere for aksial og radial eller bias, de to indre pose kobling.Gearkoblinger har en høj pålidelighed og en god belastningsevne, som er udstyret med et stort antal tænder.Sådanne koblingsmekanismer fungerer godt med stor hastighed (kraner, transportbånd udstyr).
koblinger held kompensere radial, kantet og aksial forskydning på grund af tilstedeværelsen af huller i masken side og buske på tænderne af kuglen.Alle elementer, der omfatter kobling, lavet af stål: akslen diameter på op til 140 mm - smedede og store diametre - cast.For at forbedre slidstyrken af tænder, er deres varmebehandling udføres, og indføres i muffen viskos olie.
I princippet funktionel gear kobling har en masse at gøre med drivlinen, men kompenserer for vinkelforskydninger mindre, men har en høj drejningsmoment pr volumen.
Features gear koblinger
gear kobling består af to koblingshalvdele, boltet, og to muffer indsat i buret tromlen.Mellem dem de er involveret tænderne på en sfærisk form.Disse koblinger er standardiserede i overensstemmelse med GOST 5006-55 for akseldiametre fra 40 til 560 mm.Der er også andre standarder for gear koblinger, der bruges til samling af alle de SNG-lande, afhængigt af moment, for eksempel, GOST 50895-96 (Rusland), State Standard 2742-94 (Ukraine).
Bred vifte af applikationer og forskellige krav, der gælder for de koblinger, førte til, hvad der er i dag koblingen designelementer er opdelt i flere klassifikationssystemer grupper.
Således ifølge princippet om koblingerne er opdelt i permanent, kobling og selvforvaltende og karakteren af arbejdet - på hårde og modstandsdygtige.
I udførelsen er kobling med aftagelig clips (gear kobling GOST 5006-55-MOH), med et stykke fløj og med den mellemliggende aksel (GOST 5006-55 - MW).
For de korte ender af akselbøsningen at gøre koblingen ifølge GOST 12080 med cylindriske huller, og i overensstemmelse med GOST 12081 - konisk.
gear koblinger kan også fremstilles i henhold til specifikationerne for kunden.Hvis kunden har brug for eksklusive gear kobling, skal tegningen nøjagtigt afspejler alle de nødvendige parametre.
Ved montering af koblinger skal overholde visse karakteristika, især montering af akslen skal udføres ved lav varme.
nylig begynde aktivt at bruge gear koblinger af de polymere forbindelser (Capron, caprolon).Øget fleksibilitet og evnen til at mere jævnt belastningen fordeles på tænderne, sætte dem på lige fod med metallet.Desuden at koblingen af polymerer har højere elektroizlyatsionnye egenskaber og ydelser omkostninger.
