Beaufort-skalaen som et væsentligt element i moderne navigation

Videnskabelige opdagelser, løbende forbedring af tekniske indretninger, væksten af ​​menneskelige evner - alt dette fører til udskiftning af gamle, ikke opfylder kravene i de nyeste udstyr med nye.På samme tid i historien om den menneskelige civilisation kan finde mange opfindelser, der er tidløse.Et eksempel på dette er den berømte Beaufort-skalaen.

Sailing har længe været en af ​​de vigtigste menneskelige aktiviteter.Den repræsenterer både en fremragende middel til kommunikation og en kilde til ny viden og i en vis forstand, motoren i gang.Samtidig sejlads og nød en række gener, en af ​​de vigtigste af disse er den manglende evne til nøjagtigt at bestemme styrken af ​​vinden og sandsynligheden for en storm.I forskellige lande er der forskellige klassificeringssystem, på grund af hvad der ofte haft uenigheder.Beaufort-skalaen blev et værktøj, der tillod problemet.Men første ting først.

selvfølgelig, den berømte omfang vindstyrke modtog navnet på den berømte admiral og hydrografen Beaufort, dukkede ud af ingenting.For eksempel i det XVII århundrede, problemet med etablering og forbedring af meteorologiske instrumenter involveret geniale britiske forsker Robert Hooke.Han især hører til tanken om at forbedre barometer og oprettelsen af ​​såkaldte "se vejret", som blev brugt i komplekse data termometer, regnmåler, barometer og vindmåler.Bl.a. Hooke opfundet et apparat, der kan anvendes til nøjagtigt at bestemme styrken af ​​vinden.Hvis man ser nærmere på det, kan vi se, at graduering af Beaufort stort set falder sammen med opdelingen af ​​denne enhed.

vejr observation Beaufort startet siden 1793 og allerede 13 år senere foreslog han den første model af skalaen, som trækker en parallel mellem magt vind og vejrforhold.Den første Beaufort skalaen havde fjorten divisioner, men et år senere videnskabsmanden fjernet fra det nul ved at kombinere det første og andet karakteristika.Efter 20 år, den britiske flåde vedtaget denne version, som anvendes i Storbritannien i dag.I den verden, begyndte dette system til at gøre sig gældende siden midten af ​​70-erne af det XIX århundrede, da det blev anbefalet af Det Første Meteorologiske kongres.

vindstyrke på Beaufort-skalaen måles i punkter, med hver afdeling svarer til visse funktioner i havets tilstand og kravene i gear på skibet.Efterfølgende blev denne graduering udskudt og på land, men det bruges primært specialister.

Beaufort-skalaen, selvfølgelig, har gennemgået nogle ændringer.Så nu er opdelt i 17 grader, og antallet af sejl på et skib på et bestemt vind, går det ikke.Samtidig har det bevaret sin vigtigste kendetegn - den indbyrdes afhængighed af vind- og søforhold.Og vigtigst dens fordel er, at det er anerkendt af alle maritime samfund, så nu hver sømand forstå den prognose, som er givet ved udgangen af ​​skibet fra havn.