Airlines bedømt af flere indikatorer, navnlig ved, hvor stor en flåde af fly."Aeroflot" i dag ikke indtager det første sted i den internationale ranking, men i årtier i antallet af fly holdt konstant lederskab.
Company "Dobrolet", skabt i 1923, var engageret i luft taxachauffør, udnytte fly "Fokker" Made in Germany.I mellemtiden er den unge Sovjetrepublik luftfartsindustri vokser hurtigt, på trods af de mange vanskeligheder og mangler.
blot en halv snes år, siden 1932, den sovjetiske flåde var den største flyselskab i verden.Dette er ikke overraskende, under socialismen var der ingen konkurrence, en monopolist på området for lufttransport, som i andre områder af den økonomiske aktivitet, var staten, der ejede flåde."Aeroflot" tilbyder sådan en bred vifte af tekniske, kunne nogle ikke råd noget andet luftfartsselskab.
Fra 1932 til at transportere passagerer i USSR brugte indenlandske fly.I samme år blev etableret et nyt officielle navn for den sovjetiske luftfartsselskab.
Fleet "Aeroflot" i efterkrigstidens årti var stort set passagerfly Li-2, som i USA begyndte at masseproducerede licens siden 1939.
Hver generation af luftfarten teknologi i Sovjetunionen at bygge mere, ved verdens standarder, oplag."Arbejdshest", bærer broderparten af passagerer i de midterste motorveje serveret og IL-14, og derefter komme til at erstatte den An-24.I de store byer cruisede jet passagerfly Tu-104, Tu-134 og Tu-154, der erstatter Eli-18.Alle disse planer blev foretaget ikke kun for den sovjetiske flyselskab.Civil luftfart DDR ("Interflug"), Polen ("Købstilbuddet"), Ungarn ("Malev"), Cuba ("Aero Karibbian"), og mange andre lande, ikke kun socialist, var udstyret med en velafprøvet teknologi, der produceres i USSRog udgør en enorm flåde."Aeroflot" har været, men den vigtigste kunde i vores luftfartsindustrien.
tilføjelse arbejdsnarkoman himmelske himmel på internationale ruter tvistet unikke fly mestre.Interkontinentale indlæg har støttet Tu-114 og Il-62, oprindeligt skabt til at transportere statslige delegationer.Tu-144 var en af to masseproducerede passager overlydsfly.Fragt giver super tunge transporter, som blev skabt til militære formål, men er også velegnet i fred business (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, BM-T).På siderne af skroget med behersket værdighed de alle bar samme bevingede emblem "hammer og segl", og inskriptionen "Aeroflot".Fleet var så enestående som selve maskinen, dens komponenter.
dag er virksomheden "Russian Airlines", vil bevare den samme forkortelse, driver en række forskellige teknikker, hvoraf nogle er købt i udlandet, herunder "Boeing" og "Airbus".Imidlertid er flagskibet i den indenlandske luft flåde for at være IL-96."Aeroflot", anmeldelser af passagerer, der værdsætter i dag så højt som nogensinde i den sovjetiske fortid, kan være stolte af denne maskine.Ikke uden grund er det blevet et præsidentielt bord.
