verden flyindustrien har oplevet i sin historie, en række mode.Designerne af tyverne, trediverne og fyrrerne i sidste århundrede konkurrerede i hastighed, loft, rækkevidde og selvfølgelig størrelsen af deres kreationer.
kæmpe ANT-20, opkaldt den store proletariske forfatter Maxim Gorkij, i 1934 blev den største fly af sin tid (med den sædvanlige hjul chassis).Dens betydning for luften til et minimum, flyet tjente formentlig propaganda-funktion, sine imponerende udsigt over at forårsage en følelse af stolthed for den sovjetiske stalinistiske luftfart.
Imidlertid gav hurtigt vej til spørgsmål om prestige prioriterede pragmatiske grunde.Førende flyselskaber har set, at jo flere mennesker, der kan holde en flyvende bil, jo billigere transport af hver enkelt passager.
sti, der gik under vejledning af eksperter KB Tupolev i begyndelsen af 1960'erne, at skabe den største passagerfly i verden med turboprop kraftværk af Tu-114, var typisk for sovjetisk luftfart teknisk skole.Grundlaget blev taget strategisk bombefly Tu-95: fuselagen udvidet og udstyret med tre komfortable lounges.Alle konstruktionsfejl var forårsaget af denne konvertering mulighed, er kravene til militært udstyr, der ikke taget hensyn til støjniveauet og behagelig klatring stigen.
I begyndelsen af halvfjerdserne, det amerikanske selskab Boeing afslørede den største passagerfly i verden, dobbeltdækker "Jumbo Jet-747."Det var et mesterværk, startvægt er lidt mindre end 400 tons, nogle ændringer giver til befordring af mere end fem hundrede passagerer.
imidlertid ikke kun passagererne var af interesse for kunder af fly.Som i Sovjetunionen, og det amerikanske forsvarsministerium udviklede doktrin, ifølge hvilken muligheden for hurtig indsættelse af en lang række varer er ikke det sidste.Den største fly i verden "Ruslan" AN-124 blev oprindeligt designet til at levere missilsystemer, men også bruges i kommercielle og humanitære formål.Dens dimensioner og tekniske kendetegn, såsom massen af nyttelast og rækkevidde søgning, forbliver uovertruffen til denne dag.
For alle sine fortjenester, "Ruslan" har en funktion - det er absolut ikke egnet til transport af personer.Det er et rimeligt forhold til størrelsen af den største passagerfly Airbus A380 skabt netop til dette formål.Otte hundrede og halvtreds passagerer slå sig ned med en hidtil uset hidtil komfortabelt på to dæk, en non-stop rækkevidde på op til 15 thous. Km og et forbrug på kun tre liter petroleum 100 kilometer pr passager skabe denne himmelske titanium uforlignelige konkurrencemæssig fordel frem for sine jævnaldrende i den civile luftfart fureroptaget highway.
Hvad vil være det største passagerfly i verden i de kommende årtier?Hvordan vil det se ud?Baseret på de generelle tendenser i den globale luftfartsindustri tyder på, at vi skal forvente en yderligere stigning i kapaciteten på op til tusindvis af saloner og flere steder, men mulighederne for klassiske layout er ikke ubegrænsede, så det er usandsynligt, at overskride tallet 1500. Designet er naturligvis i stigende grad blive anvendt kompositmaterialerplast.En sådan konklusion kan drages fra data om den hurtige udvikling af polymer-teknologi, der giver mere høj styrke kombineret med mindre vægt.
Men spørgsmålet om, hvem vil skabe den næste største passagerfly i verden, forbliver åben.Europa havde deres sige, hvis sted er nu?Måske amerikanerne eller russerne?Er det muligt, at den næste vil være den kinesiske gigant?Kina luftfartsindustrien i de seneste år har udviklet sig hurtigt ...
