en bil VAZ-2106 forhjulsophæng dobbelt håndtag type.Grunden til at bruge en sådan ordning - anvendelsen af bagerste drev.Selvfølgelig var det muligt at etablere en "McPherson", som blev en klassiker.Desuden er denne type af suspension er lettere og mere pålidelig.Men hun, selvfølgelig, er der betydelige mangler, der kunne opveje fordelene.For eksempel, at det er nødvendigt yderligere at forbedre stedet for lejerne monteres.
Og ja, hvis vi tager i betragtning, at bilen VAZ-2106 er designet på et tidspunkt, hvor kvaliteten af vejene var ikke rigtig, alt falder på plads.Når off-road kørsel og ujævn "McPherson" hurtigt "dræbe" og bliver værdiløse.I dette tilfælde dobbelte wishbones vores klassikere vinder.
Hvad er den forhjulsophæng
bør starte med det faktum, at forhjulsophæng VAZ-2106 er helt uafhængig.I sin kerne er to ønskeben.Forhjulene er fastgjort til navet ved hjælp af bolte.Sidstnævnte er monteret på lejer.De har koniske indre overflade presses ind i navet og låst med en møtrik.Det skal bemærkes, at det højre hjul anvendes med en venstre gevindmøtrik.At skelne det nok at se på randen - de plottede tre punkter.
næste element som er på VAZ-2106 forhjulsophæng - en kno.Der gennemføres en styredysen, som er forbundet til gearkassen.Med det, gjorde han årsskiftet hjulene.Denne cam har to fastgørelsespunkter til suspension - fra over og under.Det gjorde det ved hjælp af bevægelige kuglelejer, briller, som er knyttet til armene og fingrene presses ind i hullerne i kno.Montering af armen er udført af tavse blokke - gummibøsninger en særlig blanket, til karosseriet.
Diagnostisk køretøj suspension
Fra tid til anden, du bliver nødt til at køre bilen på en grav eller hejse at kontrollere tilstanden af suspensionen.Fra det afhænger af mange ting, herunder din sikkerhed.Hvad kan vi sige om den klassiske serie af biler VAZ adfærdsforstyrrelse-konvergens er nødvendig hver 10 thous. Km.løbe.Med det samme interval er diagnosticeret dækkenes tilstand.Hver 20 tusind nødt til at stramme møtrikkerne på hjullejer, fedt fortiden.Med samme hul bør kontrollere tætheden af alle skrueforbindelser.
Når diagnosticeret forhjulsophæng VAZ-2106, skal du inspicere kugleled, stille blokke, gummi puder af stabilisatoren og omhyggeligt undersøge, om der er nogen deformation af suspensionen.Der lægges særlig vægt på kugleled.Det er de elementer, der påvirker din sikkerhed på vejen.Hvis du starter dem brød derefter udføre enhver genopbygningsarbejdet er ubrugelig - snavs fik på hængslet, og nu vil det gradvist ødelægge det.Så jeg var alt - kugle-, boot, møtrikker og bolte.
Sådan kontrolleres saylentbloki
Problem slid stille blokke til klassikerne - det er umuligt at indstille den korrekte vinkel camber og toe.Årsagen er, at gummidelen ødelægges node håndtagspositioner bliver forkert, han læner sig til siden.Selv om der er små skader gummi dele, skal du straks foretage udskiftning af tavse blokke.Desuden er det ønskeligt at alle - effektivitet vil være meget højere på denne front ophængsarme VAZ-2106 vil normalt blive flyttet i forhold til kroppen.
Før arbejdet rettet mod diagnose af tavse blokke, skal du forberede bilen.For at gøre dette, skal du indstille under de bageste hjul stopper, reparation af elevatoren på donkraften og fjern hjulet.Ideal - foretager diagnostik på en grav eller lift.Essensen af denne procedure er at måle forskydning af de ydre og indre skiver.For det første skal det være i intervallet 3-7,5 mm (underarm) og 1,5-5 mm (overarmen).For interne mål - 2,5 mm wishbone affjedring på alle.Det er muligt, at den radiale forskydning er stor, hvis forkert installation stille blokke i håndtaget.På biler VAZ-2106 forhjulsophæng fungerer høj grad takket fast presset ind Hob.
Sådan diagnosticere øvre bold?
I dette tilfælde de fleste ikke håndtere, så ring til redning nogen.Du skal trykke på bremsepedalen.Dette eliminerer muligheden for at føle tilbageslag af den forreste hjullejet.Mens en assistent holder bremsepedalen, er du nødt til at ryste forhjulet kraftigt.Hvis der er slør i kuglelejet, vil du føle det.Hjulet vil bevæge sig frit, når skubbe frem og tilbage.Dette kan medføre en stykket, knirke, som kom fra placeringen af den øverste kugleled.
Hvordan man tester lavere bold?
er meget lettere at diagnosticere tilstanden af den nederste kugleled.Men til dette formål skal du bruge en skydelære.Men hvis du ikke har det, kan du bruge en hvilken som helst tynd metalstang.Men hvis du planlægger at udskifte forhjulsophæng VAZ-2106, skal du være med alle de nødvendige værktøjer.Hvis og ståltråd syschetsya ikke, så tag kampen.Det er kun linje stadig nødt til at foretage målinger.I bunden af kugleleddet har en meget lille bolt stub.
skruenøgle eller tang til at vride den.Nu indsætte kalibre i hullet for at se, hvordan afstanden mellem den øvre læbe og fingerholderen.Den maksimale værdi af denne afstand skal være 11,8 mm.Og hvis du var endda lidt større end, skal den nederste bold udskiftes.Selvfølgelig, hvis den udføres reparationer, er det bedst at ændre alle bolden i en cirkel.Lide det eller ej, og det er en reel effekt, endda reduceret styring spil.
Diagnosticering af støddæmper
Som for støddæmpere, er der intet lettere end at tjekke dem ud.For det første kan alle deres problemer kunne mærkes under kørslen.Hvis de ikke virker, vil det slukke hul i vejen katastrofalt svage.Problemet er, at støddæmperen til at udglatte alle de streger, der går om suspension af bilen.Når et hjul ramte et hul, den nedre arm front suspension VAZ-2106 bevæger sig nedad, det holder trykket i støddæmperen.
Derfor med defekt støddæmper bevægelse af suspension vil være gratis.Der er ikke noget, hun vil ikke stoppe bevægelse.For det andet bør tilstedeværelsen på kroppen af støddæmper olieudslip advare dig.Selvom de fleste lidt presset ud, hvor er garantien for, at resterne ikke vil forlade?Desuden netmave synligt beskadiget.Skub kroppen af bilen, hvilket tvang ham til at trække over til jorden, og derefter skarpt slip.Ideelt set kroppen har at gøre kun én bevægelse op ikke mere!
Udskiftning fjedre og støddæmpere
Selvom du har kun én støddæmper lækket eller revnede foråret, skal du ændre alt på forsiden.Ikke føler kroppen og bilen i almindelighed og sammen med sig selv.Ujævn slid af disse elementer - en garanti for, at bilen bliver uoverskuelig, når sving.For at udskifte den forreste støddæmper du bedst bruge pit.Men du kan ringe efter hjælp og opfindsomhed til at gøre alt på en flad overflade, men først er du nødt til at grave en lille depression.Hvornår er udskiftningen af de forreste ophængsarme VAZ-2106, med fjernelse af sådanne manipulationer behøver ikke at holde støddæmper.
Det skal placeres præcist under underarmen.Nu er vi nødt til at gøre et par enkle tiltag - skru gevindbøsningen (fastgørelse er placeret i motorrummet).Derefter løsner de to møtrikker, der er på underarmen.Det er alt, du kan tegne ned chokket ved at trykke på stemplet, indtil den stopper.Installationen af den nye spjældet skal udføres i omvendt rækkefølge.Med hensyn til fjedrene, skal de udskiftes, hvis beskadiget eller revnet.Også forringes komfort og styring af køretøjet som følge af, at fjederen ødsle.Under indflydelse af massen af bilen, er de reduceret i længden, som påvirker tilstanden af suspensionen.
Justering af forreste bærende
Denne procedure skal udføres så ofte som muligt -. Om hver 10.000 km.løbe.Med bil VAZ-2106 forhjulsophæng kræver konstant overvågning, desværre, det er den mest sårbare vært.POST hjul, fjern beskyttelseshætten, så er du nødt raskontrit møtrik på navet.Og først efter at du har brug for at bruge tasten 27, skru skruen eller møtrikken.Det afhænger af, hvilken vej du ønsker at udføre justeringen.
Bemærk: den kraft anvendes, når stramning bør være svag.Desuden skal efter stramning gøres ved den sjette syvendedel af en tur i den modsatte retning.Den omstændighed, at navet kegle monteret lejer, der let brydes, når de forsøger at stramme strøm.Men de er i stand til at modstå høje belastninger på grund af det faktum, at kontaktområdet af buret og ruller temmelig store.
Konklusion Nu hvor du ved sammensætningen af suspensionen af "seks".Og det er meget muligt, der vil endda være i stand til at reparere den.Faktisk er det er nogen big deal, det vigtigste - følge anbefalingerne, der tilbydes af bilfabrikanten.Og derefter reparere forhjulsophæng VAZ-2106 vil blive afholdt ikke kun kvalitativt, men også hurtigt.Og ofte timing er alt.
