Desværre kun en lille procentdel af bilisterne i deres hele førerens "karriere" havde ikke blive parter i ulykken.Selv hvis du aldrig bryde reglerne og omhyggeligt overvåge den tekniske tilstand af din bil, kan du stadig blive part i ulykken.Efter alt, en masse bilister på vejen og ikke alle af dem er forskellige i god tro gennemførelsen af SDA.
Ulykken på vejen bilen kan hårdt ramt, og det faktum, at du har på hånden er en forsikringspolice er ikke en garanti for, at det indbetalte beløb fuldt ud vil dække alle omkostninger til reparation.Efter alt, pålideligt at beregne, hvad der var den reelle skade, er det nødvendigt at estimere køretøjet efter ulykken blev gjort retfærdigt og upartisk.
Derfor er det ønskeligt at acceptere behandlingen, efter at ulykken fandt sted i midten, som anbefaler repræsentant for forsikringsselskabet.Selvfølgelig vil du være sikker på, at en sådan undersøgelse ikke adskiller sig fra en tilsvarende procedure, der udføres af en hvilken som helst anden tjeneste.Men selv et barn kan forstå, at de eksperter, der arbejder på forsikringsselskabet ikke kan være helt uafhængig af din arbejdsgiver, så når du kontakter centrum for en objektiv vurdering af sådanne skader bør ikke vente.
Efter alt, forsikringsselskabet, samt for enhver organisation at gøre forretninger, ikke velgørenhed, prioritet vil altid gøre en fortjeneste.Og du kan få flere indtægter med forbehold for at reducere omkostningerne, dvs. betaling af forsikring.Så adfærd undersøgelse, en ekspert, der arbejder for forsikringsselskabet til at være på enhver mulig måde at undervurdere omfanget af skader.Derfor, hvis du ønsker at anslå skaden af bilen efter ulykken blev lavet så objektivt som muligt, henvises til de eksperter, der har noget at gøre med forsikringsselskabet.Især fordi loven i denne situation på den side af bilisten, som det har ret til at træffe bestemmelse om afhøring i enhver virksomhed efter eget valg.Den eneste betingelse er valgt til undersøgelse, skal have en licens udstedt af de statslige myndigheder.
Så en uafhængig vurdering af en bil efter en ulykke er nødvendig for at kunne bestemme den reelle værdi af bilen i det øjeblik, der er, for at vurdere det lidte tab bilist i en ulykke.Derudover vil eksperterne afgøre, hvad arbejde skal gøres for at genoprette den maskine, som havde brug for reservedele og forsyninger, samt at betale førerne af servicecentret.
vejen, til at søge uafhængig vurdering af skaden kan være gavnlig, ikke kun til offeret i en ulykke, men en, der var ansvarlig for ulykken.Det er ikke udelukket sådan, at mængden af tab kan pustes til fordel for offeret.For at sikre, at du ikke snyde, er det nødvendigt at bestille en uafhængig vurdering fik i en bilulykke.
rang bil efter en ulykke, som hovedregel finde sted i etaper.I første omgang nødt til at indsamle alle de nødvendige dokumenter til forelæggelse for forsikringsselskabet.Accept af denne pakke af dokumenter forsikringsselskabet bekræfter forekomsten af den forsikrede begivenhed.
følges at underrette repræsentanten for forsikringsselskabet og den person, der er blevet ansvarlig for ulykken (offeret eller hvis undersøgelsen foretages på initiativ af synderen) om, hvor og hvornår undersøgelsen vil blive foretaget et skøn over skaderne.Loven kræver, at de berørte parter skal anmeldes senest tre dage før datoen for undersøgelsen.På det aftalte tidspunkt, vil eksperter fra firmaet producere en ekspert undersøgelse af køretøjet.Evaluering af et køretøj efter en ulykke kan ske i værkstederne i det eller en ekspert på opbevaring placering af køretøjet, hvis det ikke er på farten.
Under undersøgelse specialister ikke kun omhyggeligt undersøge den beskadigede bil, men løse alle de skader i en særlig lov, til støtte for hvilket vil blive gjort fotos.
Efter nogen tid, vil selskabet ekspert fremlægge en officiel evalueringsrapport, som du vil overføre til forsikringsselskabet.Når disse dokumenter er modtaget, er forsikringsselskabet forpligtet til at betale de faktiske skader, samt yderligere omkostninger, herunder undersøgelsen selv.
