nylig på tv viste en ny film af den berømte filminstruktør K. Shakhnazarov "White Tiger".Tanken, hvorefter billedet tager sit navn, blev en negativ karakter, sammen med en helt animeret sovjetisk tank.Han opfører sig som en levende og meget farlige dyr gemmer sig i sumpen, og kravle ud på jagt.Filmen er en kunst, den er rig på associativ serie, parabler, og andre teknikker, forstærkende den følelsesmæssige effekt på beskueren.Sandheden i den historiske forstand er det næsten der, men efter at have set det arbejde er der en opfattelse af, at Hitlers Tyskland har en særlig våben, udgør en fare for de pansrede kræfter allierede.Og hvis den Røde Hær havde kampvogne WWII stand til fuldt ud at modstå angreb af fjenden, klarede de allierede værre.
bulktanke
Hver kæmper hær i tillæg til unikke stykker, som regel, der masseproducerede helt apparater.Den sovjetiske hær under Anden Verdenskrig modtog titusinder af "tridtsatchetverok" og HF, tyskerne ofte brugt T-III og T-IV, briterne var "Matilda", "Churchill" og "Cromwell".Seriefremstillede og en amerikansk tank, M4, opkaldt efter en helt af borgerkrigen General William Sherman, en nordbo.For alle tekniske funktioner, denne maskine var forældet, men mængden, hvor den er produceret, hvilket giver en chance for sejr.Han fordelte M4 og Sovjetunionen, men særlig rolle i de kampe han ikke har spillet.Sovjetiske tankskibe foretrækker vores tanke Verdenskrig, men i krig alle midler er gode, men ordrer er ordrer.Desuden komfort af cockpittet var forskellig fra den sædvanlige for vores militære beskedne spartansk betingelser var gode brand betjeningsanordninger, og amerikansk radio fungerede fint.Mere deprimerende: en chance for at overleve kampene i "Sherman" var ikke nok.
Normandiet 1944
begyndte at kæmpe "Sherman" mod "Tigers» T-VI i juni 1944 efter de allieredes landing på den nordlige kyst af Frankrig, i provinsen Normandiet.Situation under kampene straks afslørede adskillige systemiske fejl af amerikansk bildesign.Reservation var svag, ikke kun for tyske 88-millimeter granater ramte dem på det tidspunkt ikke kunne stå næsten ingen tank i verden.Egne våben fattige, riflede pistol ikke kun for sin gauge (75 mm), som allerede var blevet opgivet i Sovjetunionen på grund af lav effektivitet, men også længden af tønden ikke opfylder moderne krav.Cannon kunne ikke ramme målet på lang afstand, og komme tæt på tanken M4 "Sherman" kunne ikke ved stealth han havde også problemer med designet.
Effekt af transmission på profil
Placering transmissioner og tysk, og amerikanske og britiske tanks under krigen var foran.Gearbox er placeret på næsen af bilen i næsten alle lande, der producerer pansrede køretøjer, det har en positiv effekt på håndtering.Men en sådan ordning ville uundgåeligt føre til et meget alvorligt problem i at øge højden af tanken, eller sagt militær-tekniske termer, profilen vækst.Den flade bil, jo lettere er det at skjule det i folderne i terrænet, sværere at komme ind i det.Front-transmission kræfter til at fortsætte med sin kardanaksel fra motoren derfor nødt til at løfte bunden af tårnet.Øget vægt (overskydende beløb stadig kræver reservation).Useless spist maskinkraft, brændstofforbrug.Vores tanke måtte kæmpe hårdere, det indre volumen af rummelighed var ikke anderledes, men det spillede en mindre rolle i forhold til de bedste kæmpende kvaliteter.I de kampe, der var "Sherman" mod de "tigre", men dette design fejl, også, var ikke så markant.De havde tyske biler og selv de mest moderne.
Heart "Sherman»
Under krigen blev dieselmotorer er udstyret med kun sovjetiske kampvogne.Den omstændighed, at benzindampe tendens til at eksplodere, kendt af alle.M4 Tank "Sherman" er udstyret med forskellige motorer.Den mest succesfulde variant - Aviation 350-hk motor mærker Continental, men det kom senere.Motor udgave M4A4 bestod af fem bil (fra "Chrysler") L6.Om, hvordan det "hold" med 30 cylindre og stearinlys, indlæst på én kardanled, kan vi kun gætte på.Enhver specialist pansrede idé om et sådant arrangement vil forårsage sorg.En anden var en modifikation af M4A2, drevet af to dieselmotorer "GE".Heller ikke en gave, men stadig bedre.Alle disse motorer blev produceret for den amerikanske industri rent fredelig teknologi, bortset fra 500-stærk "Ford V8", designet specielt til tankene, men det viste sig i slutningen af krigen og var også benzin.Ikke desto mindre er drevet af disse "vidundere teknologi" og deres snore, "Sherman" mod "tigre" kæmpede.Det var vanskeligt og farligt.Industri
Powerplant T-VI
tysk, samt amerikanske og britiske, også under krigen og har ikke været i stand til at skabe høj kvalitet og teknologisk avancerede dieseltank tilstrækkelig kapacitet.Men problemet med kraftige motorer i Nazityskland stadig betalt opmærksomhed.Heavy tank "Tiger" (han vejede omkring 55 tons, til sammenligning, "Sherman" - 30 m), drevet af en 700-hk motor af mærket "Maybach" i to versioner.På trods af den impressiveness af dette tal, bør det være opmærksom på den tilgængelige effekt-forholdet er forholdet mellem magt til vægt.Det viser sig, at den lettere "Sherman" lille overlegen manøvredygtighed indekser tyske heavy tank "Tiger".Kendetegnene for disse to biler, såsom hastighed, overvindes af mure og voldgrave, og så videre., Lidt anderledes.Men en masse vægt stadig påvirker mange andre parametre, og ikke til det bedre.
bogier
bedste affjedring tjener som det vigtigste element i chassiset, for den tid af Anden Verdenskrig, er anerkendt som opfinderen af amerikansk design Christi.Og i den sovjetiske udgave.Det er ikke værdsat overalt undtagen Sovjetunionen.Når man overvejer chassiset "Sherman" ubevidst beder sammenligning med landbrugsmaskiner.Den består af seks referencepunkter vogne, som hver er placeret på de to valser: omkring det samme som på traktoren - Arbejdere i markerne.
Men mere deprimerende aspekt gør at navigere i tanken "Tiger".Features hovedsageligt masse, bedt de tyske designere at placere tynde "pandekager" i et skakternet mønster.Denne løsning var med til at reducere den specifikke belastning på jorden, men i høj grad kompliceret drift og vedligeholdelse.Rollers bøjet, nedrivning og udskiftning tager for lang tid, tung bygningsværk stod ikke hver bro, og indlæst på jernbanen platformen har været et levende helvede for de tyske soldater.
begrebsmæssige forskelle om, hvordan kæmpede i Normandiet, mange overlevende fortalte efter krigen, amerikanske og britiske soldater.Det var ikke let, nogle gange måtte vi vise vidundere opfindsomhed og mod.Tab af "off skala" for hver ødelagt T-VI havde mindst tre døde M4.For Vesten Forsiden af død af en stort antal soldater var usædvanligt.Årsag til mange fejl var, at "Shermans" vs. "Tiger" til at kæmpe ikke burde have været.De havde til formål at støtte infanteri under offensive operationer.For at opnå dette, de havde alt vi behov, herunder artilleri oprustning.Men "Tiger" var oprindeligt tænkt som en tank destroyer.Og for at han også var alt.En høj mobilitet for tank-destroyere, der handler på afstand, er ikke nødvendig.
Taktik ansøgning
Filmen "White Tiger" tank, mystiske og undvigende, truende knurren motor og frigive kraftig stråle udstødning, efterlader ingen steder, som udkommer lige før den sovjetiske "Thirty."Kunstneren får lov at drømme, men i et rigtigt kamp crew T-VI vil hellere handle på afstand, at realisere fordelene ved lange kaliber pistoler, skyde præcist og langt.Han bidrog til en sådan taktik og fremragende Zeiss optik, som ikke havde vores biler, og den amerikanske, også.
hensyn til "Shermans" deres vigtigste dyd, vedrører mere til mulighederne i den amerikanske industri, der er i stand til at producere store mængder endda en ufuldkommen kunst.Under krigen maskiner af denne type blev produceret næsten 50 tusinde stykker.Skaller blev nittet tilslutning af kraftværker allerede nævnt, pistolen ikke opfylde behovene i fronten, men der var mange, og tyskerne havde simpelthen ikke tid til at beskæftige sig med dem.Og det skal bemærkes, på trods af den stærke opfattelse af den svage kampe som soldater i den amerikanske hær, de tankskibe "Shermans" var modige mænd.
Efter krigen
«Tigers" var for kompliceret at fremstille til den tyske industri krigshærgede var i stand til at organisere deres masseproduktion.T-VI-X blev udgivet i 1942 kun 1354 stykker, og endda en magtfuld bog ikke redde dem fra den næsten fuldstændige ødelæggelse af koalitionsstyrkerne.
amerikansk tank, på trods af mere end et beskedne bekæmpe karakteristika, tid til at deltage i mange væbnede konflikter i slutningen af 40'erne, overlevede halvtredserne og selv i 60'erne deltog i den arabisk-israelske krige.Det var den tredje masse model af pansrede køretøjer i verden, der giver forrang til den sovjetiske T-34 og T-54.
