Areal vækst fyrretræer skib - det område regeret af det barske klima.Fyrreskove bosatte sig i taiga.Pines tilgroet bjergkæder.Mange af dem vokse i det milde klima, for eksempel i Krim.
Grundet vækst i de nordlige breddegrader i den kolde klima, fyr - fyrretræ - har en unik træ med gode fysiske og mekaniske egenskaber.Racen er et populært byggemateriale.
Morfologi
Ship fyr tilhører slægten af stedsegrønne nåletræer.Det har en blød snæver nål eller nåle.Nåle er samlet i små bundter (2-5 stykker), unizyvayuschie ender af korte skud.I modnede kegler, der voksede til en længde på 3-10 centimeter, skjuler oreshkovidnye frø, som er næsten alle udstyret med winglets.
lys-elskende træer, der har dybe og stærke rodsystem normalt danne en homogen plantager - fyrreskove.For levesteder, de foretrækker tørt kvartssand, blottet for frugtbar humus, tørv jord og spagnum moser.
udmærket sejhed af rodsystemet, den intensive udvikling af rødderne og deres evne til at fange de væsentlige områder af jordlag og trænge ind i dens dybe lag, samt evnen osilivat nye steder med negative egenskaber forårsager tilpasningsevne til forskellige typer af jord.
Feature træ
træ af denne plante med en høj lige stammer er kendetegnet ved en særlig styrke, hårdhed og harpiksholdige.Dette er det perfekte træ til skibsbygning.Herfra kom navnet "høje fyrretræer" - træer med bestemte egenskaber.Og skove, hvor hovedsageligt vokser fyrretræer, kaldet "skib lunde" eller "mast skove."Skibe bygget fra disse træer, kaldet "flydende fyrretræ."
højden af træerne, og nåede en halv meter i omkreds, ofte valgt til 70 meter.På overfladen, deres slanke trunke næsten ingen knuder.Den øgede værdi af træet af denne plante er stadig i det faktum, at der er næsten ingen fejl, det har en slags smuk naturlig mønster, den originale faktura.
varieret farvepalet af træ.Det afhænger i høj grad af de forhold, som vokser høje fyrretræer, et foto af som altid er imponerende.Farven er hvidgule, rødlige og brune nuancer.Produkter fra det er af høj kvalitet og dekorative.
Pine træ har en høj densitet.Det er 1,5 gange mere end konventionelle fyrretræer.Det er også ikke tilbøjelig til kastning, fremragende svømmer.Fældet kufferter af planter let smeltet på floderne, forrevne taiga.
harpiksholdige stoffer med høje fyrretræer i store mængder, beskytter den stammer fra materialer (logs, bjælker, planker, etc.) fra råd, svampe og parasitære arter.Faciliteter er langt mere holdbare end andre træarter.
Lines skib fyrretræer
egnet til skibsbygning tre slags fyrretræer: gul, rød (Rudow) og hvid (myandovye).I de gule fyrretræer, stigende til 50-70 meter op, let, holdbart, stærk og elastisk træ.Fordi det er lavet af mast elementer.
rød fyr, langvarige nordlige vidder af den russiske bandet, dets tørre byer og bakker, der bruges til fremstilling af træpaneler, der anvendes i det indvendige design af skibe.Fra det gør pyntede.Hun betrække indersiden af sider, sump rum størrelse kabine paneler og så videre.
Wood hvid fyr, foretrækker sumpet og oversvømmede område med vand, der anvendes til midlertidige job.Det finder anvendelse, når der ikke er behov for at overholde særlige holdbarhed og styrke.Materialer fra et træ er egnet til at bygge midlertidige skov, skabeloner, coastere og andre emner.Afgøre, hvilken slags et billede fyrretræ billede er usandsynligt at hjælpe.Til dette formål har vi brug for træ savsnittet.
brug i skibsbygning
Shipbuilders specielt bruges forskellige dele af stammerne.Fartøjer bygget i overensstemmelse med den naturlige tegn.Vigtige detaljer var lavet af tønden mod nord.Det er muligt at opnå en fast og holdbar designelementer.Efter alt, et træ på nordsiden får mindst varmen og solen.Det betyder, at træet er taget fra den nordlige side, kornet, er det mere massefylde.
mest glat træfibre udstyret med belastede nederste grene fyrretræ.Træhøjde og glatte, fejlfri tønder, gør det muligt at opnå logfiler af køl og lange bord med en glat overflade.
Matroserne af svundne epoker ikke kun anvendes til opførelse af tømmer planter Water Transport og harpiks.De imprægnerede hendes sejl og reb, lappet slots i forskellige både.Som et resultat, vi fik en stærk holdbare skibe rigning.Fra mægtige høje, slanke fyrretræer konstrueret skibe til søværnet i det russiske imperium.
Mast træer
højeste høje fyrretræer med stærke lige kufferter er ideelle til fremstilling af master af sejlskibe.De er utroligt hårdt og harpiksholdige træ især stærk i den centrale del af stammen, hvor ligger kernen af træet.
ydre lag af splint og kerne anden farve.Kernen mere intens farve end splintved.Tone farve kerne afhænger af betingelserne for vækst af træerne.
Sikkerhed mast skove
til skibets skove har været under høje krav til tidspunktet for Peter I. medDe dyrkes efter bestemte regler, der udøver streng pleje.Efter alt, i klid er de mindst 12 inches (48-54 cm) skal have denne fyr.Foto af et træ af denne størrelse er perfekt viser hans storhed.
vækst fyrretræer til den ønskede værdi tager en masse tid.I denne forbindelse da Peter jeg udstedte et dekret om forbud mod fældning af fyrreskove egnede til skibsbygning.Det forbeholdt planterne gennemført alle 12 Vershkova træer.For overtrædelse af ordren pålagt store bøder.For hvert ulovligt fældet træer skulle give 10 rubler fint (mens en hakke af rug omkostninger kun 15-20 cents).
også at fyrreskove tilskrives de reserverede skove, Peter lavede jeg en beslutning om at æglæggende mast fyrretræ.Han indså, at skibet fyrretræer og egetræer vokser i århundreder.Gratis hurtig skovrydning truede deres ødelæggelse.For at beskytte fyrreskov fra ødelæggelse, kejseren etablerede staten kontrol over dets anvendelse.
