Gear anvendes af menneskeheden i lang tid, en måde at kommunikere den roterende energi er den mest almindelige i mekanik.
Disse mekanismer overførsel af bevægelse fra den ene aksel til en anden, sædvanligvis med en ændring i frekvens af omdrejninger per tidsenhed.Engagement betyder og direkte medlemmer er enten driver hjul eller rack med nedskæring i deres arbejdsvilkår overflader fordybningerne og fremspring af specielle former.
af to cirkulære elementer samarbejder i overførslen, en af større diameter, der er nævnt som et hjul, og den anden - tandhjulet, men i virkeligheden er de begge gear.
alt efter om at sætte gearkassen problem med stigende rotationshastigheden eller omvendt, fald, eller fører hjul eller tandhjulet.
Moderne byggematerialer kan oprette gear i stand til med held at omdanne strøm på op til 36 millioner watt.
Krav mekanismer er forskellige, så mangfoldigheden af gear er meget stort.Rotationsaksen kan være parallel eller krydsende skew, ifølge en i det væsentlige cylindrisk, skrue, orm eller koniske tandhjul.Især sidstnævnte er evnen til at rapportere rotationsakslen vinkelret på drivakslen.Denne funktion er der ofte brug i en række forskellige mekanismer, såsom overførsel af mekanisk energi fra skrueakslen til de drivende hjul på et køretøj udføres under sådan en kinematisk ordning.
mest almindelige vinkelgear har lige tænder radial cut (tangential).Hvis master og slave-aksen ikke skærer hinanden, såkaldt hypoid gear.Anvendelsen af sådanne mekanismer i udformningen af bagakslen forårsaget af ønsket af udviklere til at gøre lavere samlet tyngdepunkt af bilen for at gøre den mere bæredygtig.
anspore også brugte og andre redskaber, såsom med en spiral tråd.
Derudover koniske tandhjul tillader rotation af stillinger, ikke kun en ret, men også næsten alle andre vinkler, stump eller akut.
Technology af koniske tandhjul er omtrent den samme som cylindriske, men har en temmelig kompliceret præform form.Den består af mindst to keglestubbe med en fælles stor base på den samme akse.Danner en kegle i rette vinkler.Tandprofil klart synlig fra den bageste side af den koniske hjul, og tanden bredde aftager fra periferien til midten.Materialet er en speciel produktion af stål, modstandsdygtig over for slid og meget fast.
Profile skære en linje af involute Denne form giver den mest jævn rotation, jævnt slid og maksimal fordeling af stress på tidspunktet for kontakt mellem tænderne.
Gears med variabel længde form af profilen vanskeligt at fremstille, og at få dem brugt computer-styrede maskiner.
