første vanskelighed ved uerfarne bilister står, er det en jævn kørsel ud med bilsædet.Lidt jeg trykkede forkert pedal og alt - bilen vil gå i stå eller gå i ryk.Men alt dette betyder ikke noget, fordi hver erfaren bilist dengang lærte bare at køre.Og i dag, vi kan overveje dem i detaljer i dette spørgsmål og ved, hvordan man får et træk på maskinen.
Hvad skal jeg gøre?
Du skal have tre pedaler og gear knop.På biler med "automatisk" kun to: gas og bremsen - og lære af det, for at være ærlig, intet.I tilfælde af automatisk transmission gør det hele for dig elektronik, så spørgsmålet "hvordan man starter bilen og gå," der er ikke så akut.Meget vanskeligere at mestre kørefærdigheder i mekanisk kassen.Vi fandt derfor, at det var hende.Så, hvordan man får et træk på en maskine?Ved første, før at dreje tændingsnøglen er nødvendig for at vurdere situationen: hvis køretøjet er på en skråning, med den første indberetning er aktiveret, er der en risiko for, at forseelser, han vil gå eller rulle ned ad bakke.Uanset hvad der sker hverken det ene eller det andet, skal du trykke på bremsen og koblingspedalen.
Når maskinen startes op, skal du klikke igen på den yderste venstre pedal (med, hvis køretøjet er på en skråning, ikke slip bremse) og oversætte gearstangen til den ønskede position.Ikke anbefales, hvis du starter på den anden eller tredje gear værre.For det første, det er en stor belastning på motor og transmission, og for det andet, at maskinen simpelthen ikke vil gå enten umiddelbart stopper.
frigive langsomt koblingspedalen og med samme indsats for at trykke på gas indtil omdrejningstælleren nålen ikke stiger på den grønne skala.Så du føler, at bilen begyndte langsomt at bevæge sig.For yderligere at han ikke gået i stå, fortsat at variere de to pedaler med den samme indsats.Når du trykker på gassen lidt mere sikker, men ikke til gulvet for at forhindre, at maskinen styrtede ned i en barriere nær.Når koblingen er helt frigivet, vi fortsætter med at bevæge sig, så længe omdrejningstallet ikke kræver upshift.Ikke være bange for at skubbe speederen grund af det faktum, at bilen nu "flyve".Langsomt trykke på det, og alt vil være fint.Med erfaring du udvikle sig til denne færdighed.
skifte gear
spørgsmålet "hvordan man får et træk på maskinen," Vi har allerede diskuteret, nu gå videre til, hvordan man kan skifte gear.I princippet er der ikke noget kompliceret, og algoritmen virkningsmekanisme er meget ens.Før du går til bilen i andet gear, så husk at du først nødt til at vente, indtil motoren opnår den nødvendige fremdrift.Når omdrejningstælleren nålen kommer ud af de grønne skalaer begynder at bevæge kontakterne.Først squeeze greb, oversætte ind i en anden gearstangen til neutral position, så ordningen omfatte et sekund.Det andet trin er nødvendigt for at reducere belastningen på transmissionskomponenter ved skift hastigheder.Nu, som i det første tilfælde, slip greb og tryk gas.Så gjorde de næste skifte hastigheder.
Konklusion Så fandt vi de vigtigste nuancer, når du starter bilen og skifte hastigheder.På dette stadium, spørgsmålet "hvordan man får et træk på maskinen" kan betragtes som afsluttet.
